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2007年03月14日

７３ＣａｒｒｅｒａＲＳ

７３ＣａｒｒｅｒａＲＳ 今日、ランチの帰りにル・ガラージュに寄ったらびっくり！！！

こんなクルマが展示されてましたよ。

もちろん本物！！

まさか７３のＲＳを目の前に見れるなんて想像もしてませんでしたよ。
まぁ、ナンバーが付いてないのは仕方ないけどね。

それにしてもこの白いＲＳ，ビカモンですよ。

ポルシェでもＦＲポルシェファンで９４４、９６８と乗り継いできたけど、ＲＲが嫌いなわけではないですからね。
とくにナローは大好き

まぁ、自分に乗りこなせるかどうかは別の話。
見てるだけでも惚れ惚れしちゃいますね。
なんたってこれは７３のＲＳですもの。
エンジンに火をいれたらどんなサウンドするんだろう？
９６８とは比べ物にならないほどのレスポンスなんだろうなぁ・・・
環七のオーバーパスで渋滞してたら、冷や汗もんだろうなぁｗｗ

この展示車、残念ながら触ることは許されませんでしたが、携帯で何枚か撮らせてもらっちゃいました。

お決まりのローアングル










ＲＳのダックテール　もちろん本物ｗ











Ｃａｒｒｅｒａデカール











狭い店内での撮影なので、構図が悪いですが、それはご容赦くださいませ。

どうです？この本物の７３ＣａｒｒｅｒａＲＳは。
いくつになってもこのクルマには憧れちゃいますよね。

昨日は日本の名車ってことでブログを書きましたが、世界の名車を数えても、このＲＳは絶対にランクインしますよね。
きっと誰もが認めてくれるんぢゃないでしょうか？
ブログ一覧 | 雑談的ひとりごと | クルマ
Posted at 2007/03/14 21:16:56

   

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.ξさん

この記事へのコメント

※※
2007年3月14日 21:43
こんばんは！

う～んカッコいいですよね～！
私も下の中古車屋さんで見たことありますが、他の新しいポルシェなんか全然目に入らなくなりました！ホントに感動しました！
レプリカでもいいのでいつかはナロー欲しいですね！

http://www.wintel.co.jp/tesco/carlist.html
コメントへの返答
2007年3月14日 22:08
こんばんは＾＾

７３ＲＳ，カッコよすぎですよね。
まさかこんなところでお目にかかるなんて思ってもなかったので、今日は本当にラッキーでしたね。

ポルシェに魅力を感じる人はそれぞれでしょうけど、私はＲＲならなんといってもナローに一番魅力を感じますね。

ｋａｙｏｐｏさんがご紹介してくれてる、ショップでもＲＳとナローのＳが異彩を放ってますよね。

旧車が絶対とは言い切れませんが、ナローを体感してみたいですよ。
でも、これが似合うまではあと何年かかるだろう？

今日は本当にいい日でしたよ！
浜松太郎
2007年3月14日 22:13
へへー、73RS運転させてもらった事あります！ ビックリする程普通です。しかーし、｢踏んでいいよ。｣の一言に誘われて、アクセル踏んだら大変ー！ 速い、速いって! カミソリと言われる通りのすんごい加速ですた。
個人的には69の2L Sが欲すいです。

コメントへの返答
2007年3月14日 22:35
わぉ！

７３ＲＳ運転しちゃったんですか？
なんでそういうチャンスがあるのか不思議ですよ。だって、自分の周りに７３のＲＳなんていませんものｗ

たしかに２．７Ｌあるから、それなりに発進できちゃうのかも知れませんね。友人が７２のＳに乗っていたけど、かなり敏感だったらしいですよ。

でも、その踏み込んだときの加速、味わってみたいですね。
絶対速度は最新のポルシェには敵わないでしょうけど、体感速度は凄いんでしょうね。

２ＬのＳ、かなりピーキーでしょうね。
たしかに魅力ありますよね。
ミツワで見た２ＬのＳのレスポンスはバイク並でしたよ。
のぶしぇ
2007年3月14日 22:41
こんばんは！
　
ピカモンの７３ＲＳ凄いです！！

思い返してみれば、小学生の頃ノートの端にしてた落書きでよくＲＳを書いてました。そのころからいつかはポルシェと思っていたんだなぁ～と。

mintgさん、思い切って逝ってみたらいかがですか^^
もちろん968も維持しながら…どうです？

それにしても、浜松太郎さん！運転したことあるなんてぇぇ～
うらやましいーーーー(゜o゜)
コメントへの返答
2007年3月15日 0:02
こんばんは＾＾

ほんと、ビカモンでしたよ。
売り物ではないので、値段の見当もつきませんが、今の市場価格だったらどのくらいなんでしょうかね？
７～８００万はしちゃうのかな？
ビカモンの９１１Ｓで４～５００万はするでしょうからね。

てか、私はナローを買うなんて無理ですからｗｗ
まぁ、毎週買ってるロト６で１等でも当たれば、９１４は買いたいですけどねｗ
９６８が屋根付きなので、もう１台は屋根のない車が欲しいですもの。

浜松太郎さんはほんといい環境にいらっしゃいますよね。
さすがにサーキットで活躍してると、そういうお知り合いも増えるのでしょうかね？
ほんと羨ましい限りです。
り んご
2007年3月14日 23:45
先日，大黒で拝見したものを思い出しますね．
流石にオーナーさんの前なので｢本物ですか？｣なんて聞けませんでしたが，
相当硬派でしたよ！エンジンの吹け上がりも軽いの何の・・・

浜松太郎さん，試乗されたことがあるだなんて羨ましいですねぇ．
私も911の中ではナローが一番好きですね．
お尻フェチとしてはあのダックテールの纏まり感はむしろ現代に復活させて欲しい程ですｗ
コメントへの返答
2007年3月15日 0:07
こんばんは＾＾

そういえば、大黒で見たって仰ってましたよね？
まぁ、レプリカにしても、エクステリア、インテリアはバッチリ造っちゃうでしょうから、素人目にはわかりませんものね。
フロントスポイラーとか、ＲＳのスポーツシート、ステアリングなど、手抜きしてるってまずないでしょうからね。
まぁ、なんちゃってＲＳにしても、ナローであることには変わりないですから、エンジンの吹け上りはいいでしょうね。
やっぱ、ナローはいいですよね。
最新の９１１を購入しても、すぐにバージョンアップしてきちゃうでしょうから、だったらもうその存在だけでも、おおおっ！って思えるナローにしたほうが、余計な雑念もなくていいでしょうね。

浜松太郎さんがＲＳを運転したなんて、ホント羨ましい限りですよね。
でも、運転していいよ、って言われても、きっと私には発進させられないかも？
びっくりするほど普通と言われても、どうなんでしょうかね？
calibra
2007年3月15日 0:52
こんばんは^^

ナローやっぱりかっこいいですね^^
社会人になりたての頃、会社の寮の玄関脇に
先輩のナローがいつも停まってて、玄関を通るたびにちらちら見てた記憶があります^^;
おそらくレプリカでしょうけどねｗｗ
コメントへの返答
2007年3月15日 7:13
おはようございます、カロブラさん＾＾

ははは、どうもすいません＾＾；
こちらで謝罪させていただきます。けっしてカローラの派生ではありませんよね。ごめんちゃいm( __ __ )m

最新のポルシェが最良のポルシェとは言いますが、そんなものを買ってしまったら、毎年新しいのが気になっちゃうので、それだったら旧車に乗っていたら、そういうことに拘らずにもにすみますものねｗ
でも、一緒に並べたら、ナローのほうがオーラを発していると、私は思いますよ。
これだけのビカモンＲＳ，そう滅多に見られるものぢゃないですよね。
ナローであれば、ＲＳぢゃなくても欲しいですよ。でも、キレイに走らせるほど上手ではないですけどね＾＾；
ねこねこ９
2007年3月16日 12:43
子供の頃、『サーキットの狼』なるマンガを必死に読み漁ってました。
総統・早瀬左近の操るポルシェカレラRS、率いるナチス軍。
ロータスヨーロッパのライバルでしたね。
まぁあの頃はやっぱロータスヨーロッパとかディノとかに憧れちゃいましたが。
（ポルシェは敵だろぉ～とか思ってた）

今見るとめちゃいいなぁ・・・
コメントへの返答
2007年3月16日 17:08
こんにちは＾＾

そうそう、サーキットの狼を読んでいたら、ポルシェは敵ですよねｗ
もちろん私もロータスヨーロッパ派でしたもの。
真昼間の首都高でのバトルなんて今ぢゃ考えられませんよｗでも、その当時は真剣にすげー！って読んでいたものです。

でも、７３ＲＳを目の前に見てしまうと、そのオーラは違いますよ。
やっぱり９１１はナローボディが一番美しいと思えますしね。
出来ればエンジンに火を入れて欲しいですね。そのサウンドを是非聴いてみたいです。

ところで、７３ＲＳとロータスヨーロッパが対等に走れるって、今考えると不思議ぢゃないですか？
いくら首都高でも１．６Ｌのロータスでは２．７Ｌの７３ＲＳには追いつけないですよね？ｗｗ

   

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