mintgのブログ一覧

はい、みなさんごきげんよう＾＾

2月に入り立春過ぎて今週の木曜、金曜日は春の陽気
ほんと暦通りの陽気になったと思ったら、今日は真冬に逆戻り
今日は東京でも昼間に白いものがチラホラと舞って、昼間の気温って2～3℃程度しかなかったんぢゃないかな？
ほんと極寒の土曜日、そして明日もヤバい、昼間の予報は0℃、1℃ですって。
東京のこの気温は極寒ですよ、夜中には雪予報だし、積もらなければいいですけどね。

そんな極寒の今日は有楽町マリオンにあるコニカミノルタプラネタリアTOKYOで開催されていた中森明菜 ザ・ステージ・プラネタリウムに行ってきましたよ
今日が最終日だったので、今日のチケットを購入してあったのですがまさかピンポイントでこんな極寒の日になるなんてねぇ、、、


ドームの天空に映し出される明菜ちゃんの映像を見るだけで涙が零れてきてしまう、ほんと中森明菜って存在は特別なものですね。

ところで今日のブログタイトル、「さて、こまったぞ」なんですが、先日、うちのM3Bのことでふと思ったことですが、去年11月にフェーエルポンプが逝ってしまいフェーエルポンプ交換したわけですが、ところでウォーターポンプってどうなんだろう？と。
94年製なので31年、10万キロなのですが、私のとこにきたときは8万キロ、それからはウォーターポンプの交換はしていないし、それ以前のオーナーも8万キロで果たして交換しているだろうか？
ミント号968は3～4万キロでタイベル交換をしていたのですが、タイベル交換のときはウォーターポンプも一緒に交換していたのですがE36M3Bはタイベルでなくチェーンなのでタイベルと一緒にということはないので交換してないだろうな、と思って主治医に診て貰ったのですが、タイベルのホースは新しいので交換してあるようだけど、整備記録簿には交換の記載がないので、だったら予防的に交換しておこうと思ったのですが、純正部品が本国でも欠品、社外品で見つかったのはメーカー不明の中華製、これは信頼度がないぞ
社外品だとチャットGPTに相談すると社外品でもドイツのHEPU,イタリアのGRAF,Saleriだと定番、信頼性も「純正よりマシ」とも言われているようなのですが、そのメーカーの社外品もないとのことでちょっと中華製は見送って、純正を含むそれら社外品のパーツが見つかるまで待とうかと主治医とも話していたのですが、その後、他のパーツが見つかったとのこと。
ドイツのVEMOというメーカーらしいのだけど、これもチャットGPTに聞くと正式にはVierol　AGというメーカーらしいのだけど、このメーカーはもそもと欧州部品のアフターマーケットブランドそして昔からあってセンサーやリレー類なんかでBMW向け製品を出している例もありBMWの補記部品を扱った実績はあるとの情報だけど、ウォーターポンプの評価は定まっていないとのこと。
しかも1万5千円くらいだとのことなので安価なパーツだと当たり外れもありそうだし、悩むところです。
現状、水温に異常は感じられない、水漏れもなく今、不具合ということもないので信頼性の高いパーツが見つかるまで待つか、それとも信頼性の評価はないけど、10万キロ走ってきたポンプを新しくしてあげることで繋いぎながらパーツを探すか。
格安なのでとりあえず在庫確保しておいて、もし不具合出たらそれに交換するというのもひとつの手かな？
それまでに信頼性高いパーツが見つかればいいんだけどな。
あとM3Bをどれくらい乗るか、にもよるとは思うけど。

それにしてもチャットGPTってこんなに便利なのね、ものすごい情報量でまったく知らないメーカーの信頼度まで教えてくれるなんてびっくりでした。

さて今日の激撮は先日、主治医のとこに行ったときに入庫していたお友達の951ことポ～シェ944ターボ！






もう15年ほど放置してあって部品取りのつもりでいたらしいけど、状態も良かったので起こしちゃえということで主治医のとこに入庫させたとのこと。
89年の後期951ということで250psヴァージョンの944ターボ
これが88年の944ターボSだと市場価格も相当なものだけど88ターボSと同じパワースペックを持った後期944ターボも貴重ですよ。
私も944ｓ2に乗っていたので、この944のスタイルは大好きなのですが、M3Bと並べるとその姿勢の低さが強調されます。
ほんと944や968のドライビングポジションとM3Bのそれの違いは目線にして5cmは違うだろうな、と思うほど違いますからね。


懐かしいステアリングとインパネ、やはり944って純粋なスポーツカーですよね。
起こしたら一度運転させてもらいたいものです、後期944ターボはまだ運転したことないのでね。
250psのターボパワーを体感してみたいものです。

さて、今日の1曲は中森明菜ちゃんから【禁区】


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

今日から2月！！
今年もあっという間に1月が終わって2月ですね。
今月は冬季オリンピックもあるし、私はKARAのライブやKARAメンバーのスンヨンのバレンタインファンミもあってこの寒い季節だというのに推し活にはげみそうです笑
7日は明菜ちゃんのプラレタリウムイベントの最終日に行ってきますしね。
そんな2月ですが、今週水曜日は立春。
立春過ぎると気持ち的に春の兆しが見え隠れしてくるので嬉しいものです。
春一番が吹いてくれるといいですよね。
花粉症の人はこのシーズンがもっとも嫌いなシーズンでしょうけど。
自分も20才の頃から酷い花粉症に悩まされていたのですが、ここ数年ほとんど症状が出なくなってホッとはしていますが、今年はどうかなぁ？

昨日、ちょっとした用事があってゆりかもめに乗って出掛けてきたのですが、そのついでに豊洲大橋を散策してきました。
夕暮れの時間だったので日没30分後にレインボーブリッジもライトアップするのでそれを待っていたり。

市場前駅の舗道から豊洲大橋方面


夕暮れの豊洲大橋からの眺望、夕焼けで空が燃えてましたよ



そして日没後30分でライトアップしたレインボーブリッジ


反対側にはこちらもライトアップしたスカイツリー


豊洲大橋は夜の装いが始まりましたよ


昨日、激撮したのはこのクルマ
フィガロも久しぶりに見ましたよ


その後は市場前にある千客万来にあるお店で軽く晩ごはんをいただくのですが、昨日はせっかく豊洲に来たからと奮発してたらば蟹を焼いてもらいました



ご飯ものはうにの手巻きと深川のおにぎり




たらば蟹、それなりないいお値段しちゃいましたが、やはり蟹の中ではたらばが食べ応えあって好きですね。
ズワイや毛蟹も味はそれぞれ美味しいですが、食べたときの食べ応えはたらばがいいな。
でも、この季節の北陸に行って本場のずわいも食べてみたいです＾＾

にしても土曜日の夕方に千客万来の人通りもこんな感じ
もっと外国人の観光客で賑わっているのかと思ったけど、そうでもないのね。


屋内のお店はそれなりに賑わってはいましたが、屋外は昨日は寒かったからかな？


さてさて、先週の日曜日、家で掃除するから邪魔なので走ってくればというので、またまた辰巳珈琲店へ行ってきちゃいました笑

今度はちゃんとジャンボカップでね笑


この日のお客様ではこんなステキなお客様がご来店
フェアレディ240Z


相変わらずフェアレディZはS30/31タイプが旧車の王様として君臨してますよね。
いい音していたしオイルの香りがよかったなぁ

こちらの330グロリアはSGL-E




この時代の330グロリア／セドリックって私が高校生の頃に現役だったのですが、当時って暴走族幹部のお兄さんたちが乗っていたという記憶がありますね。
本当はそう言うタイプではなくハイオーナーなクルマなんだと思いますが。
あっ、でもそのときの現役の330ではなくその前のモデルの230だったかなぁ、暴走族のお兄さんたちに好まれていたのは？

外国車では
フェラーリも360モデナも久しぶりに見ました。
モデナも販売終了して20年になるんですね。
私の感覚だと360モデナは新しいフェラーリと思っていたのですけど、ほんと光陰矢のごとし、でしょうかね。



ロータスはエキシージとエリーゼ



リアルスポーツカーだけあってほんと背も車高でいかにも！ってスタイルですよね。

この日は風が冷たく寒かったなぁ～
また暇なときに珈琲を飲みに行ってこよっと。
って2月の週末は忙しいかな？


さて今日の1曲は2月、立春も近いのでキャンディーズで【春一番】
この季節の定番ですね笑
立春すぎて暖かくなって春一番が吹く、そんな日が近いといいですね！


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

1月も今日は24日ですって。
新年もあと1週間で1月が終わってしまうって、ほんとこの年になると1週間が束になって過ぎ去っていくようです。
暦では20日が大寒、それにあわせて冬将軍が本気だしてやってきたようで、今週の最長最強寒波はもう勘弁してよ、ってほどの寒さです
昨日は東京でも最低気温が氷点下2℃まで冷え込んで、朝のウォーキングも極寒でしたよ。
ってこの程度の冷え込みで寒いなんていうなよ、と雪国の人に怒られちゃいそうですが、それにしても寒かったです。

でもね、この冷え込み、凜とした空気の中、ウォーキングしているとこの時期の朝焼けがほんと映えるんですよ。
日の出の時間はまだ6時50分前後なので私のウォーキングの時間には日の出が見られないのですが、この朝焼けを見られるのは早起きは三文の徳ですよね。


でも毎朝のウォーキングは継続しているけど、体調はなかなか良くならず、糖尿病の数値は高止まり、先日は眼科での眼底検査でついに眼底に異常が見つかりかなり焦ってしまってます。
もっと気合い入れてがんばらないと！

さて、今日のの激撮ネタは、BMWでいきましょうか。
信号が青になって左折したところに信号待ちで止まっていたBMWの02を激撮
これは2002でしょうか？

02シリーズの知識がないので、1602、1802、2002，1502を見た目で判断できなくて＾＾；
BMWの3シリーズの先輩である02シリーズですが、2002ターボがその名を轟かせましたが、60年代、70年代のクラシックなモデルがこうして元気に走っていることはベーシックモデルも技術力の高さが窺われます。

すれ違いざまにイイねサインを送ったらE36にも返してくれた優しいオーナーさんでした＾＾

こちらは先日も辰巳でE36クーペを見ましたが、一般公道でE36クーペにすれ違うのも最近では滅多にない出来事。
M3ではなく328あたりでしょうかね？
34の二桁ナンバーともしかしてワンオーナーさんかも？


個人的な好みですが、やはりBMWの3シリーズでは、E36のデザインが一番好きですね。
先代のE30やE21のクラシックなデザインも趣きあってよいのですが。クラシックと現代的なデザインの狭間にあってその両方のいいとこ取りのようなE36のデザインが洗練されていると思うんですよね。
あくまでも個人的な感想ですけどね。

そしてE36の派生モデルのZ3も久しぶりに激撮です。


私もオープンカーが欲しい欲しいとはいいながらいっこうに買う予定もないですが。E36M3Bと同時に所有するとしたら、E36でそろえてZ3なんかいいかもですよね。
ただ、ドイツ車ばかり乗ってきているので、最後にイタリア車でアガリもいいと思うのですが、マセラティのスパイダーザガートやアルファロメオのスパイダーヴェローチェなんかも捨てきれないですけどね。
って何か大もうけでもしないと夢物語ですが笑
えっ、どうせならMロードスターにいっちゃえって？

さて今日の1曲は先日NHKのSONGSに小椋佳さんが出演されていて82才という年齢でもまだまだご活躍されてるご様子に感銘をうけまして、小椋佳さんの【さらば青春】なんていかがでしょうか、まだまだいつまでもお元気でいて欲しいものですね。


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

1月も折り返し、今日はもう17日ですって。
1月ももう半分過ぎちゃったってほんとあっという間ですよね。
1週間が束になって過ぎて行く、って実感しますね。
昨日、今日は大学入試の共通テスト、受験生諸君！！　普段の実力を100％出せるようがんばってくださいね。
しかし、昨日の16日、東京では朝から山手線と京浜東北線が停電により運転見合わせ、上野駅とかの写真を見るとカオス状態、しかも駅間で停まってしまった電車の乗客は長い時間閉じ込められたあげく、最寄り駅まで歩いて避難させられるとい、ほんと大変な1日でしたが、この事故が昨日も大変だったけど、今日の受験当日でなくて受験生はホッとしているでしょうね。

東京では昨日、今日と3月の陽気で1月でこんなに暖かくていいの？って感じですが、また週明けからは寒くなるようですね。
暦も来週20日が大寒ですし、1年で一番寒い時期に突入ですので仕方ないですが、大寒を過ぎるとすぐ立春になるのでそれはまた嬉しい。
立春過ぎて春一番が吹けば春近しですからね。

それはそうと先週の日曜日、新年初の辰巳珈琲店で楽しいクルマ友人とオフしてきました。
新年初と言うけど、実際、私も辰巳珈琲店はいつ以来だろ、最近お邪魔してなかったような。
実はこの辰巳珈琲オフも当初は11月に予定していたのですが、オフ会前日にM3Bの燃料ポンプ故障で入院、直ったので12月に集まりましょうと言うとその当日は雨でまたまた中止と2回連続で中止だったのですが、今回は三度目の正直、今回は天気にも恵まれ無事に集まることが出来てよかったよかった。

首都高を走っていると目の前になにやらネオクラな1台



久しぶりに遭遇したのは140コロナの2ドアHT,グレードはわからなかったけど、GT-T系かな、現代にも残っているのを想像すると。
このコロナがデビューしたのは1982年だったけど、それまでのお父さんのコロナ、というスタイルから若者もターゲットにした斬新なデザイン、コロナだけどめっちゃカッコイイ！！と思ったものです。
デビュー当時は18R-GEUのDOHCエンジン搭載の2000GTがトップグレードだったけど、発売されて数ヶ月後に当時のクルマ好きが驚愕した3T-GETUという1.8Lの2バルブDOHCターボ搭載、国産車初、いや量産車初のスポーツエンジンのDOHCとターボがドッキングするというショックを受けたものです。
今となってはツインカムターボは驚くべくものでもなんでもないですが、日本車でDOHCターボだなんてほんと衝撃でしたよ。
グロス表示ですが1.8Lで160psというパワーにも驚きでしたけどね。
2.8LのソアラやセリカXXが170psだった時代に1.8Lでたった10psの違いの出力だなんてね。
まぁ、その後、日産がスカイラインRSの4バルブDOHCにターボ搭載させてからは4バルブDOHCターボというのがスポーツカーの定番になりましたけどね。

こりゃいい激撮が出来たと歓んびながら辰巳へと向かいました。
そう、辰巳で待っていてくれたのは、その4バルブDOHCインタークーラーターボ搭載のスカイラインRSターボCの鉄仮面さん


そしていつもお世話になっているluceさんの黒いポ～シェ968


私が到着してすぐあとにやってきたのがマツスピ・アクセラのDaizoさん


最後に夜勤明けのハードなスケジュールの中参加いただいたlikkaさんの赤いRX-8


本来ならここに黄色いRX-8も参加予定だったのですが、前日から微熱とのことで当日にキャンセル、出来れば赤いのと黄色い8を並べて見たかったですけどね。

午後の1時過ぎに到着して4時近くまで他愛のないゆる～いクルマ談義で楽しい時間をすごしました。
こういうゆるゆるな集まりが楽しいオフ会になりますね。

そしてその他にご来店されていたお客様ですが、気になる何台かを激撮しておきました。
最近、とんと見なくなっちゃいましたがフェラーリV12のテスタロッサここに健在！！


こちらは箱スカGT-Rかしら？
リアウィンドウに熱戦が入っていなかったのですけど、どうかな？


オーテックバージョンの4ドアR33GT-R


BMW　E36クーペは328あたりでしょうか？


フェアレディZはこちらのZ32



Z32も最近はとんとみなくなっっちゃいましたよね
でも、先日、都内走行中に遭遇して激撮したんですよ
短期間に2台のZ32というもの珍しい
こちらがそのZ32

この頃の日産、ほんと楽しいクルマをたくさん造ってくれていましたよね。

そして空冷ポ～シェの2台はこの気合い入った930カレラと912







最新のポ～シェが最良のポ～シェとは昔から言われておりますが、911は空冷ファンがいまもたくさんいますからね。
この気合いの入った911カレラは業界ではかなり有名な911だそうです＾＾

次のオフミはらきあさんのDR30が戻ってきて春に蓮田かな？
そのときまたよろしくです！


しかし久しぶりに辰巳珈琲を買ったらいつも大きなカップのを購入するのでビックカップを買ったら、間違っていてジャンボカップを買わなきゃいかなかったんですよね


さて今日の1曲は森口博子ちゃんのデビュー曲【水の星へ愛をこめて】


それではみなさん次ぎのブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

1月10日、新年2個目のブログになりますね。
今年は3日の日に初詣で浅草寺に行ってきましたが、3日となると浅草寺も比較的楽にお詣りが出来て、雷門から参拝まで30分ほどでお詣り出来たので初詣は元日に行くのもいいけど、時間を考えると3日の参拝がいいですね。



でも、本堂に昇って境内を振り返るとこんなにも混雑していて相変わらずやはり人は多いようですが。


そして今日は映画、五十年目の俺たちの旅を見てきましたよ。


50年前は中学2年生だったなぁ、とあの頃を振り返りながら最後の俺旅を見届けてきましたが、当時の映像も交えながらの作品、岡田奈々さんがめちゃくちゃ可愛かったなぁ、と懐かしく思いながら見てきましたよ。

映画が終わってからちょっと歩いてお大師様へ行って1月、2月だけ出店しているあげもち屋さんで1年ぶりにあげもちを食べたり、、、
このあげもち、めっちゃ美味しいんですよ
でも、去年は500円だったと思いますが、今年は700円になってました。
物価高の影響はこんなとこまで押し寄せてきてるんですねぇ




お大師様ももう10日だと言うのに参拝客が多く賑わっていましたよ。
この3連休までは賑わっているだろうな。

と仕事始めから1週間、もう新年の気分も抜けている頃ですが、さて新年2発目の激撮はF31レパード
最近、2台のF31を激撮したのでね。



1台目はコインパーキングに駐車していたアルティマ
アルティマってVG30DE搭載、このモデルはたぶん後期モデルだと思うので、VG30DETのV6DOHCターボ255psヴァージョンでしょうかね。
後期モデルって88年からだったと思うので、当時ではシーマとこのレパードが国産最強の量産車でしたよね。
トヨタのスープラ3000GTターボAが88年に270psだったと思いますが、限定車だったので、量産車としてはトヨタの3Lモデルに日産が差をつけていてほんと日産も元気だったものです。

そしてもう1台のレパードは走行中だったのでグレードはわかりませんが激撮


短期間のあいだにF31レパードを激撮出来たのは嬉しい限りです。
80年代、もう40年近く前のモデルとは思えぬぴっかぴかな2台、40年落ちでこんな状態のクルマってやはり80年代になっての技術の進化というべきものなのでしょうね。

さて今日の1曲は中村雅俊さんで【俺たちの旅】


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾