水温計の針の動き出し温度の調査

こんばんは
暖気はどれくらい？
とスバルのサービスに質問した事がありました
エンジンの最初の高めの回転数が落ちたらオーケーですと
走り出すまでなら、エンジン始動してから、3秒でオーケーと聞きました
温まるまでは回さない様にはしてますが、その温まるの定義が にゃー5さんと同じく針が動いたら にしています(どちらにしてもそんなに回さない)

私もススが溜まっています
アクセルの踏み方悪いかも？

こんばんは
なるほどファーストアイドルの回転数の目線ですね。
温度を調べておきますね(^^)/

煤のことを話題して頂きありがとうございます🙇🏻‍♂️

VM4は新車で購入して以来、ずっとハイオクしか入れてこなかった為、プローバさんのECUはハイオク仕様して頂きました。プローバさんの説明では上下のマッピングをハイオクにしたそうです。
通常、上がハイオク、下がレギュラーとの事でした。ただ、うる覚えの為、逆かもしれません。

いつも車のメンテをお願いしているガレージニシヤマの代表に相談したら、マッピングを見ていないので正確な事は分からないが、おそらく燃料が濃いのだろうと言われてました。
3000〜4000キロ毎にWAKO'S FUEL1を入れれば、少しは違うかもと話されてました。

直噴エンジンなので仕方ない部分もあるのかなと感じております。

SUBARU君の胸板が厚いですねと妻が話してました🤗

長文になって申し訳ありません。

こんばんは
いえいえ話題提供ありがとうございます(^^)/

ハイオク化しているんですね

直噴も初期の成層燃焼の時代に比べたら今のストイキ直噴は格段に燃焼が良くなっていると思います。
それでも燃料と空気が綺麗に混合するための時間が短いので綺麗な燃焼をし難いんでしょうね。高回転になるほど混合に使える時間が短くなりますからね。
例えば6000rpm時は吸気+圧縮行程をフルに使っても１０ｍｓですから(;´Д｀)

煤けてましたね^^;
きっと「まっくろくろすけ」が
渡っているのでしょう( ^ω^ )

暖気についてはSTiエグゾーストキットにしてからは始動から暫くの音が「ゲンキ」なので、ご近所の手前ほぼ無しです。
これもくろすけが出る原因？

スバル君はお行儀が良いのですね。

こんばんは
まっくろくろすけナカーマですね(;´Д｀)

音はご近所が気になりますよね
過去を思い出します(;´Д｀)

スバル君、この角度からはおなか周りについたピンクのお餅が見えませんのでそのように見えるのかも(;´Д｀)

おはようございます(^o^)
なるほど～♪ やはり負荷がかからない温度が４６℃からになるのでしょうか(^^)d
煤の問題も、そーですが、車の状態を知ることは私達の健康管理と一緒ですね(^_^)v

スバル君♪はホットウォーター♪が好きなのですか(^o^)v
猫舌♪って言葉がありますが、あまり関係なさそうですね(*^^*)

こんばんは
そう！その通りなんです
健康管理が一番なんです(^^)/

スバル君の好きな温度は４０℃くらいなので
結構通なのかもしれません( ﾟДﾟ)
お冷は嫌がってのまないのです

スバル君のラブリー💕ショット(≧口≦)ノ
マフラーの煤がすげぇ( ; ﾟДﾟ)
今どきにしては煤が多くないですか？
うちも煤出るんですけど、そこまでいかないです。
旧車はすげぇ煤がありましたよね(^o^;)

こんばんは
スス付着凄かったのです。
買ってから一度も掃除していませんのです(;´Д｀)
軽負荷でゆったり乗っているならほとんど大丈夫だと思うのです。高負荷側で過渡の多くなるようなメリハリのある乗り方をするとこうなると思います。アクセルで姿勢を制御するの好きなんですよね～

こんばんは！

スバル君、お利口さんですね。(≧◇≦)

こんばんは
貪欲なんですね(;´Д｀)