インタークーラーですか( ; ﾟДﾟ)
静電気くらいありますよね…
解析楽しみにしてます(*’ｰ’*)ﾉ
スバル君は検品のご褒美もらえました( *´艸)

こんばんは
ICです
いつも見てくれていますからわかっちゃいますよね(^｡^)
スバル君へのご褒美！！そういえばあげていません明日はちゅ〜るをご馳走してあげますd(^_^o)

こんばんは😃🌃
確かにエンジン周りもアーシングすると変わりますから、インタークーラーも変わって当然ですね🤗
後は燃調ECUの再学習ですが、吸気系とか弄った場合どのタイミングでリセットするべきか或いはそのままにするべきかを最近悩んでおります。
ご意見をお聞かせ願えませんでしょうか？

こんばんは
リセットですか、
個人的意見ですが、無理にしなくとも学習して行きますのでそれでイイかなって。以前リセットしてまともに走れる様になるまでに苦労した事があったのでもうやりたくないというのが本音だったりします。
以下正しいか分かりませんがボク流は、
通常の走行だけでは足りないでしょうから積極的にマニュアルにして各シフトポジションで回転の下から上までを出来るだけゆっくり満遍なく軽負荷や高負荷で使ってあげる様にするとだんだんざらつき感が消えてくる様に感じます。

おはようございます(^-^)
久しぶりのスバル君の検品ぶりを拝見しましたが、体全体を使った安定のチェックですね(´▽｀)

こんばんは
スバル君、検品大将ですd(^_^o)

おはようございます～
そうするとお手軽施工としまして、インタークーラー付近のアルミテープチューンも意味がありそうですね♪見直ししてみます(^^)

スバル君はマウントポジションからのチェックですね(#^.^#)

こんばんは
今回は静電気の放電ではなく逃すための通り道の構築でしたd(^_^o)
それぞれの接点からアルミテープで枝分かれしながら腕を伸ばして拾える範囲を広げるともっと良くなるかもです(^｡^)
スバル君、見通す目がありますからね〜

おはようございます😎

スバルくん手慣れた検品ぶりですね👍

うちのにゃんこ達も良く検品してます😁

こんばんは
にゃんこのお得意のところですねd(^_^o)

おはようございます

確かにICはどの車種見ても絶縁対策してるかのようにゴムマウントされていますね。
コペンもVABしっかりと対策されていますし、個人的な想像ですが電蝕対策なのかなと思ってみたりもしました。
ラジエターのように液体で内部満たされているワケではありませんから考え過ぎかなとも思ってみたり😅

こんばんは
浮いていますよね、その意味も考えてみましょうかね。
電食もそうかもですね(^｡^)

こんにちは✨

次はプラグをNGKの高いやつにされたらいかがですか？

理由は判りませんがサンバーはプラグとプラグコードを最新のハイテンションのにしたらメチャメチャ静かになりました

こんばんは
プラグですか、
そろそろ二度目の車検ですし、
50000キロ超えていますし、
車検の時に交換しようかな(^｡^)
良いヒントありがとうございますd(^_^o)