うちのデリカは歴代オーナー数５人　登録事項等証明書　保存記録

うちのデリカスターワゴンは車体下側が変な錆かたをしている。
降雪地域のようにズダボロではないが微妙に錆びやすい環境にあったらしいこと。
融雪剤を自分のタイヤで巻き上げて錆びた状態でもないが金属の端の方だけ妙に錆びている。

これは潮風を常時浴びていたのではないかな。
前のサンバーで雪国使用車がボロボロで懲りたので今更ながら過去の記録を照会してみた。

案の定、初代使用者は広島県の海岸沿いであった。
グーグルマップで見ると目の前が海に近い川ぞい。
(使用者の詳細住所は私が消したので場所の特定は出来なくしています)

所有者はディーラーの所有権を解除されることなく別のディーラーへ所有権が移転され
ローン支払中に中古車在庫になった模様だ。
これを見ると誰がローンで買ったのがかがわかってしまうのですね。

その後同じ県内の二代目個人に売却されたが車検が切れても抹消登録されることなく放置され
陸運局の職権で抹消されている。
数年間抹消がされないと自動的に抹消されるとのこと。

その数か月後にどういうルートかわからないが都内の三代目のユーザーの所有となり
６年経過後に車検切れを待たずに千葉県の四代目所有者に移って車検切れ。
その後半年の休眠の後平成２８年２月１日付で五代目所有者である私のもとへやってきた。
思えば遠くへ来たもんだー　と言うところか。


今回請求でかかった費用は申請自体が１０００円で２枚目以上の出力だと３００円加算の合計で
１３００円。
申請理由は個人の情報が記載されているのでアバウトな物では通らないため
降雪地区での使用の有無の確認、保守上の理由でOKでした。

さーて　次は旧車に対する増税根拠の実態について資料を交えて書こうかな。