ホース交換までで6時間経過

3万円もらっても破損のリスクを考えれば他人のものはやりたくない車種。

カウル全部外さねばホース交換はできず、その上うちのは屋根付いているからまずそこから分解。
これはバイク屋では間違いなくお断りだよ。
結構あっちこっちのホース端に塩噴き状態のクーラントの跡が出てきた。
もちろん相手方の錆　汚れも研磨で落としてある。
全部交換するときりがない

ホースはかなり硬化している

エンジン上部の温水ホースとやら

ラジエーターキャップ下は交換できた

エンジン内直接洗浄
溶接上は塗装が弱く錆びてくるから剥がしてペンキべた塗りしておく

ここまでばらすとスクーターには見えない　　整備性は最悪　整備不可能と言っても良い


派手なホースも外からは見えず


ラジエーター周辺　エンジンまでとクーラントホースから分岐する温水ホースまで　燃料タンクまで外して交換。
手持ちがなかったのはリザーバタンクに行くホースのみ。
これは圧力かからないから何とかなるか。
何日かかるのやら。

土砂降りがきたので本日中止。


冬のことを考えると後期バージョンのキャブに替えた方が良かったか。
まぁ3日おきに乗ってれば大丈夫か。


今回無くてはならなかった工具は先の曲がった千枚通しみたいなホース捲りの工具。
これないと貼り付いてしまっててホースが抜けず無理すると相手が折れちゃう。


様子見にこのまましばらく走りたいが絶対警察に止められますよね。