黒煙の原因調査の一環　点火プラグ交換

毎度ながら外すのが大変　だからイリジウムマックス。
10万キロ寿命といってもオイル下がり状態で6万キロくらい（後で調べた　52,050km）3速引っ張るマニュアル運転ではたまらんでしょう。
まず外すのにレンチがはまらず難儀　何のことはない数年前に締め込み角の大きさが変わったようだ。
そりゃ16mmじゃ刺さらん。


外してみたらそれほどは悪くはない。
カーボンがホット側碍子に堆積して焼かれた感じ　なぜかピンクっぽい。


6万キロでは両側の磨耗はほぼ無い　マックス嘘つかない

これが新品↓






4番は下から交換

数年前　ロワホースなくてエルボ入れた跡　漏れはない


点火プラグは3時間かかって交換完了　暑くてへばってる時間の方が長いかも。

今回はオイル下がりのオイルまみれがどうなったか見たかったので交換したがこの状態で下がりがなかったら10万キロも不可能な範囲ではなかっただろう。