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先日3桁の７ナンバーを発見。
過去に2桁の７ナンバーがいたが三桁は初めて。
そういえばそんなニュースもあったかなと。
希望ナンバーが足りなくなったとかそんな理由だったかと。

クレのエアゾール系缶がごろごろ。

おなじみ５－５６は最初　アメリカのメーカーの本社があった番地に由来すると聞いた。
その後改良品がでて１－１６は廃番。
今残っているのは２－２６　３－３６　５－５６　６－６６だけ。
５－５６の主成分はケロシン　つまり灯油。
だから異常に安い。
金属にはいいが、合成樹脂系に使うと割れたりする。
その他グリスの上からかけると流れてしまう。
錆びて回らないボルトナットは５－５６をかけて数時間以上放置、
ハンマー2丁で両側から叩いてみる。
さらにかけてそれでも回らねばガストーチで熱ショックを与えて回す。

過去金属管工事で結構やったな。
それでも駄目なら割るか掘ってしまうしかない。

VAN VA VANさんより頂いた　エクシードエンブレム
の貼り付けが完了。
ありがとうございました。

下の写真はエンブレムだけが家出した図。


エンブレムの下のスポンジみたいなのを全部剥がして
ブチルゴム系の両面テープにしようかと思ったのですが
この残ったスポンジの表面を削って接着剤で貼り付けた方がいいのか
しばし考え、接着剤の方がぺろんと剥がれる可能性が低いかと思って
接着剤にしました。
万一剥がれてくるようならブチルテープにします。
ブチルテープもデロデロに溶けるものを使えば絶対剥がれないのですが
それだと貼り直しの時大変苦労します。

その他、パワーウィンドウスイッチの表示も消えてしまったので
テプラで補修。


人を乗せるとこの車窓開かないの？
とマジで聞かれます。

80-90年代は高級車にしかパワーウィンドウがついていなかったので
設計が古いスターワゴンは変なところに操作スイッチが増設されています。
普通の人は窓のスイッチなんだから窓下に付いていると思いますよねぇ。
軽貨物並みに座席が狭いデリカなのでつけられなかったんでしょう。

立体自走式駐車場対策でルーフキャリアの上面を

ぎりぎり２．３mに押さえたデリカスターワゴン。

自作の脚で天井と最も狭いところが2センチしかない。



大丈夫だんべーと入り口の２．３mを信じて入ったら

全然余裕がなくて縮めたラジオアンテナがガリガリ

パカーンと蛍光灯をひっぱたいて割れてしまった。



一応届けたらたまにあるんです　と言うことで

おとがめなし。

キャリアがなければルーフサイドに樹脂クリップで留めるのだ

がこれだけデカいキャリアが載っているとそれも出来ない。

さてラジオのアンテナをガードバーの左に立てるかなぁ。

右は無線のアンテナ　ATAS-100が鎮座してます。。

左はウェスタンミラーが立っているのでSWRに影響が

出るため使っていなかったがラジオならいいかなと。



ああ、だんだんと自衛隊のパジェロみたいになってきた。

アストロプロダクツで買ったLEDライトがまた燃えてお亡くなりに。
1個目も総通電時間30分でレンズの向こうで発火し中だけ焼損。
同じものに交換したのだが、やはり数十分で焼損。
このタイプはほぼ全部不良品でしょう。
中国製がほとんどだけれどやはりというか当然というか不良率極めて高し。
ヒューズがなければ大元の電源ケーブルだってやばいな。

うーむ　AMAZONで買っても数時間で燃えたし何を信じたらいいのか。
もうめんどくさくて交換しに行く気力がない。
この手の焼損すでに2個。