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設置仰角5度
最適なのは30度程度なのは知っているがその設置は困難を極める今日の太陽の南中高度が35度程度なので　隣家の遮蔽から逃れられる時間が10時から15時の間のみ
配線と昇圧効率　電圧降下対策から直列で降ろしてきて80Vでコントローラーに入れてある

畳2畳近い面積を占有してて充電電流が12.5V 2Aとは　補充電レベル。
南中高度が上がり77度になる夏至付近でどうなるかな。

鉛バッテリーは腹を空かせた残量40パーセント程度で待機。

♪ビンビンじゃねぇぜ。（あの歌もかなり下品ではある）

左側が開始日数　右側は充電器で押し込んだ状態の数日前の電圧　太陽充電の観察と言うよりコントローラーによる放電観察になっちゃってる
ジリジリバッテリー端子電圧が下がっててなにしてるんだか。

バッテリー側にはコントローラー以外の電流負荷はない

12V 30mAしか流れてないのに発光基板の半田がクラックで接触不良だった。
そもそも半田で基板を固定するのはまずいんだろうがお手軽に手盛り半田したところが割れていた。
おそらく銅箔パターンの酸化皮膜の上に
半田盛っただけなんでしょう

目視ではわからないが発光基板をひねると点いたり消えたり。
インパネのフードにいろいろ載っているから外すの大変。
電球類積んでおくか　どんどん増える予備部品搭載　そのうちホースとかも？


ここまで来るだけで一苦労

場所はわかってるので手を突っ込んでLED球差し替え　点灯復旧左の半田ボール根元がクラック



白熱　LEDその他多数在庫

弐拾壱万　参千六百　八拾四粁米突

エンジンかけて全部の点灯確認

文字消えてどのポジションかわからん　そのうち黒地テプラ貼っておくか
まぁ見て切り換えているわけではないが