〇やのブログ一覧

　本日車検が終わって引き取りに出向き、説明を受けてＨ先輩の工場に向かいます　途中の道すがら・・・・？　何も変化はありません！あったら？ですが　ＣＶＴオイルも交換してもらい→約8リッター使用だそうです　最後のナビ更新もしてもらい絶好調です！　前にも書きましたがＣＶＴに「赤だし」←ＸＡＤＯを忘れました！明日にでも添加しましょう。しばらく乗ったらＫ11マーチンと同じく　レッドラインのハイテンプＡＴＦに入れ替える予定ですが、メーカーさん欠品で　納期未定だそうです？　←Ｈ先輩調べてくれましたが　もう少し乗ってからです(^^♪　他の小物もかたずけて、ざっと洗車をして　又2年よろしくお願いします。　＊スイッチパネル早く来ないかな～　カッケー！バックフォグ作戦・頓挫しています。　

○やさん　実はライト回りのLEDなんですが、デーラー基準を満たさないので、車検不可なんで⤵️　あれ、ポジションランプの色だけじゃないの？ 持ち込み車検なら🈚問題で各LEDは全て→日本製の車検対応品なんですが？　まぁ、ダメな物はしょうがありません！　素直にデーラーまで出向いて駐車場にて交換してきました。　（テール•バック•ライセンス•サイドウインカー）ちょうど昼間の休憩時間でしたが？　なんか仕事やってね？　フロントの人と話してボレロ君の車検は明日夕方には完成らしいです！　金額はいいから、作業的に→はしょれる所は→はしょっていいよ♪　と、ついでに差し入れを置いてきて　よろしくお願いしま～す(^^)v　ドコのデーラーさんも人手不足で大変だねぇ～！　自分の頃は人手はあったけど　仕事量が多くて終わんなかったけど・・・同じか？　☀熱い中気をつけてください。

まだ、早い？　　K11マーチンのスタッドレスはミシュランのX-ICE（エックスアイス）の155/65-14でハヤシレーシングの6x14　OFF38←でしたが、今期はミシュランの新しいスタッドレスが出るようで！　ちょうどH先輩の工場に　出入りの近所のタイヤ屋さんが、ミシュランセールスのN先輩と一緒に見えていて　色々と裏話も聞いてちょうど冬タイヤもかえるので（サイズを変えないとイケないので）　ミシュランの、新❗X-ICE・SNOW ・175/65-14←4本はいりま～す♪　日本導入数も潤沢じゃないみたいなので？早々とオーダー入れました😄　使用ホイルは夏冬同じハヤシレーシングで👍　冬タイヤ用は今までと同じです。これも同じく冬タイヤ時は1mmスペーサーを前に入れます（これは以前と同じ）チェーンも用意しなきゃね😄✌　　➰⛄最近は暖冬/少雪でしたが、転ばぬ先の杖でいきます。❄➰⛄　＊スタッドレス用ハヤシはフロントのみに1mmスペーサーが必須です！軽くキャリパーにかすりますので・(-_-;) 　＊チェーン（安定の亀甲）のクリアランスもOKでした♪

明日は一番で日産デーラーに車検をお願いします。　午後からＨ先輩の工場にてタイヤ/ホイル/ポジション球を標準に戻して、下回りを拭いてついでにサビ部分を防錆処理をして　なるべく面倒をかけない様にしていきます・デーラーに車検を出すのは何年ぶりでしょうか？30年以上ないかな～？←Ｈ先輩談　ＣＶＴオイル交換とナビ更新のお願いと不要項目（多数）を書き出して　フロントの方に1枚と車内に1枚で、間違い無き様にお願いです・基本いじんないでください←なんですが所定の所はよろしくお願いします。(^^♪　　＊ＣＶＴめんどいですがよろしく♪　土曜か日曜には完成予定です。それからノーマルホイルとマキシス製（純正）165/70-14にしましたが・・・・変わりがワカリマセン❗　ミシュランの良さなんデスね♪

そうですね、ニスモのSRミッドシップマーチ、イチローのインパルマーチ、いまのボレロ君の排気量を1800cc程にアップとアテーサ組み込みとそれに伴うブレーキ・CVTで♪←全て純正部品流用の公認車ですね😄✌　・・・・なんか全部マーチじゃね？←H先輩談♪←ちなみにH先輩は新車の48年FTO/GSRで、キャブは新品ソレックス40∅で決まり！　内装は全て純正GTO-GSRの黒で、インパネ回りもGTO一択で！　ハヤシの6×14でタイヤはアドバンHF-R185/60でナルディの33∅で、後はノーマルだね。