2014 G6ジムカーナ PRSラウンド 奥伊吹

久しぶりにG6ジムカーナに参戦してきました。

今回はフ○モトメタルさんのカローラをお借りして
FF2クラスへ♪

FFですし、多少の雨でもいいかぁ～、とか事前の天気予報を見ながら気楽に臨みました。

↑Photo by チャコさん　ありがとうございます（＾▽＾）

しかし、結局は自分のクラスは練習＆本番2本ともドライでした。

このところ、魔力のこもったテルテル坊主のおかげ？でPRSさん主催のイベントで雨は降っていないそうです。


奥伊吹Rd/は今年のG6では最多エントリー119台！
FF2クラスも11台とか！！
今までの参加台数からして走りきったら表象台かなとか甘い考えだったのにｗ

練習走行はオーナーさんと2人乗りで。
マシン自体はサーキット向けに製作されていまして、オーナーさんもジムカーナは殆ど経験が無い人です。
今回のコースは180度を越えるどうしてもサイドターンが必要なセクションは無かったので、ジムカーナ経験の少ないオーナーさんや、借り物FF車でターンの得意でない自分には幸いでした（＾＾；

機械式デフも入ってませんし、サイドブレーキの効きもイマイチでしたし・・・。

それでも、いくつかセッティングに注文を出して（主に足回り）仕様変更をしてきてくれました。

サーキットで安定して走れるセッティングだとフルパイロンがなかなか厳しいですので。


自分、先出走でなんとなーくパイロンコースの走るラインや加減速のタイミングを掴んでくれたようです。
そういえば、スタートの練習はしたことなかったっけｗ
サーキットのタイムアタックは概ねローリングスタートですからねぇ。
ゼロヨンとかレースのドライバーならスタートは得意かも。

カタログ上ではB16Aよりもパワーの出ているはずのAE-111に搭載の4AG黒ヘッド！
165トヨタ馬力！！

えーと、、、LAP+で見ると100PSくらいなんですが？ｗ

まぁ、分かっていたことなんでそれは置いといてｗカローラの可能性に挑戦しました。

【本番1本目】練習より1秒ほど上がって4番手に付けれました。



しかし、オーナー様からはなんとしても台に乗れ～～と（＾＾；；

1本目のタイム差ならイケるかも？
とか思わなくもなかったんですが、

【本番2本目】


１コーナーで２速→１速のところを３速へシフトミス・・・。
３速で暫く走って、この区間だけで２秒半ほど落としてしまいました⊃ω；｀）

６速MTキライや・・・。

とはいえ、それがなくとも３位とのタイム差が大きくて浮上できず・・・。
オーナー様の希望には添えませんでした。
しかし、参加台数も多かったので表彰対象で「伊吹蕎麦」を戴けました～♪
これを貰えるのとそうでないのではえらい違い。
来た甲斐がありましたヽ(´－｀)ﾉ
（売ってるところが近くにあるなら買って帰りたいくらい）

さて、カローラの可能性が垣間見えたのか微妙なところですが、個人的には楽しめました（＾－＾）
またどこかで乗せてくださいね♪

参加の皆さん、オフィシャルの皆さん、観戦・応援の皆さんお疲れ様でした。