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観戦ツアー　２戦目ですｗ

LIDO美浜サーキットで行われたレンタルカートのスプリントレースを観戦です。

先回のぷち耐久とは違って、今回のはスプリントレース。
練習兼予選：１０分
本戦１：１５周（通常１２周のところ特別ルールで延長です）
本戦２：１５周

カートの選択は予選前にくじ引き。
そのマシンで予選と本戦１を戦います。

予選タイムでグリッドを決定して、本戦１　→　本戦１の順位で本戦２のグリッド決定。
本戦２の前にもう一度カートの選択があります。
（選択の方法はスタッフさんの気分？ｗこの日は最終順位の人から２回目のマシン選択でした）

さて、前回チームを組んだエビちゃんが選手として出場。
奥様と僕はサービスで耐久レース時の予行演習でピットサインの試験も兼ねて･･･。

予選ではエビちゃんがなんとポールポジション獲得！
美浜のスタッフさんから、
「さすがAZUR星人さんの弟子！速いなぁ！」
と。
（エビちゃん、AZUR星人さんの弟子だったの？･･･笑）

本戦１では、フロントローを獲得した選手とデッドヒート。
ワンミスで抜かれ、エビちゃん本戦２番手！
ラップタイム的には上位４台くらいが54秒台に入るハイレベル！

そしてマシンを入れ替え
本戦２。
ここでも先ほどの１位２位が抜きつ抜かれつのデッドヒート！
しかし、レース中盤に先頭に立ったエビちゃんが引き離しにかかり、そのまま差を広げ、チェッカー！！

ベストラップは54秒2**と殆どコースレコードタイムですね･･･(驚)

本戦１と２の合計ポイントで順位決定のようですが、同ポイントだと本戦２が優先とのことで、エビちゃんが優勝してしまいました。

昼間のジムカーナ地区戦につづいて1日に２度も優勝！(笑)
おめでとう！！

いや～、このスプリントレース、レベル高いですね～。
トップから最後尾までラップタイム差が１秒あるかないか･･･。

次戦は６月のようですが、出場は考えちゃいますねぇ。
しかも、１０分＋１５周(約14分)＋１５周は相当疲れるっぽい(^^;

LIDO美浜サーキットのレンタルカートレース初参戦です！

Enjoy Lightというカテゴリー。
予選１５分、
本戦４５分のプチ耐久。
最低参加者数：２名
最低ピットイン回数：２回

と言ったレギュレーションです。

今回、エビちゃんと僕の２名でエントリーしました。
本日、全２１チーム。
思ってたより多い・・・？

先月くらいから下見したり、作戦を素人なりに立てていったわけですが、結果から言うと完璧とはいかず・・・。

じゃんけんでスタートドライバーはエビちゃんに決定。
予選タイムでは、７番グリッドです。
予選で少しピットインの予行演習を行って、乗り換え練習をしたのですが、本戦では少し手間取り３秒ほどロス･･･。
しかも、１ＬＡＰでピットインの作戦だったのに、ピットアウトした瞬間バトルモードに突入してすっかり吹き飛び、しかもピットインサインも見落とすわ･･･(汗)
ピットボード見えない(>_<；
やっぱりオヤジだった～～orz

一時は２番手まで浮上したものの、結果４位でした。
↓リザルト　　我がチーム：レイジングハート


マシン的には割と良い部類だったと思うのですが、自分に乗り換えてからラップを落としてしまっています。
チーム内ファステストはエビちゃんが中盤で出しています。

疲れるとハンドル切れなくなってタイムが落ちる・・・？
一人当たり２０数分のドライビングですが、結構体力いりますね･･･。
僕はもうちょっと１LAPあたりのタイムを上げないと足を引っ張りそうです。
あと、ピットサインをどうやって視認するか(汗)

Enjoy Lightと銘打ちつつもみなさん気合入ってますよね～(^^;
エビちゃんも勝つまでやる！とのことだったので、
また都合のつく大会に出ますか～～！

鈴鹿南の帰り道にLIDO美浜サーキットへ寄ってきました。

日曜日はレンタルカートがフルコースで走れるということで、来週のレース（「ENJOY LIGHT」）前に一度は走っておきたいなぁと。


まず1本目走ってみると、思ったよりコースが暗い･･･(汗

特に２コーナー～フェニックスコーナーとバックストレート後の右２０Ｒが全く見えない･･･(>_<)
２コーナーでは何回かコースアウトしかけるし。

いやいや、ヤバイな～。
こりゃナイトレースは怖すぎだって･･･。

コースを眺めながら、ヘルメットかぶってない時はそれほどでもないのに、やっぱり動体視力が落ちてるんだろうなぁ。

って、よくよくヘルメット見たらスモークシールド付いてた(汗
(中身は入れ替えたクリヤーシールド)


「夜間走行時にはスモークシールドを使用しないでください。」
って書いてある(￣▽￣；

なぁ～んだそういうことか。（はよ気付け！ｗ)
いや～よかった(^^;
そこまでオヤジ化したかと焦ったよｗ

夜間走行、危険につき棄権しなくちゃならないかと思ったじゃないか。
ガハハハ！

十分オヤジか･･･？

キョウセイでのオフィシャル・スタッフ練習終了後、
LIDO美浜サーキットへ移動しました。

来月のLIDO美浜で行われる、カートレース「ENJOY LIGHT」にエントリーしてしまったので下見と言うか流れを掴んでおきたいということで･･･。

この日開催されていたのは、「ENJOY」という９０分耐久レース。
最低ピットイン回数など設定されていて、ピットイン時間も１分３０秒以上でないと－１ＬＡＰのペナルティなどのレギュレーションが。

２０時からの本戦スタートで、現着すると丁度スタート時間。
ふむふむ、スタンディングスタートなのね。

今回調査したかったのは、
・スタート方法
・ピットワーク
・どういった戦略をたてているか
・ナイトレースの為、コースはどれくらいの明るさか
・各チームのピットインサインの方法
など。

現地に着くと見覚えのある方が見えたので、声をかけてみると、
やはり、Ｏ井さん（弟）でした。
ジムカーナは引退されたようですが、去年１年この「ENJOY」カートレースに参戦していたとのこと！
これは幸い！いろいろアドバイスを貰えました。
さらに、人数たりなければ自分の出ていないレースは助っ人してくれるとのこと！
ウデは確かな人ですから心強い！
（チャコさんと奥様が来ていただけたら最強布陣なんですが～･･･時期が時期だけに無理そうですが･･･）

気になっていた、ピットストップ時間：１分３０秒というのはピットインラップを１分３０秒以上にすれば良いらしい。
ピットインする前のコントロールライン通過からピットイン～ピットアウトのピットレーン出口に埋まっているアルファノの上を通過するまでを１分３０秒以上掛ければ良いわけですね。
タイミングモニターを見ているとピットワークを１分３０秒１＊＊なんて攻めているチームもあります！
（偶然かもしれませんが、－１ＬＡＰのペナルティを考えるともう０．５秒くらいのマージンは欲しい･･･）

ピットサインも暗がりで識別できるか模索してきました。

あとは戦略・・・といっても「ENJOY」とかではフルコースコーションなど出ることはまずないらしく、それよりも速いカートを引けるかどうかのクジ運が必要らしい(笑)
運の良い助っ人募集しないとｗ


いやいや、しかし結構寒いですよ。相当厚着しとかないとね･･･。

さて、LIDO美浜サーキットで開催されているレンタルカートの
各種レースへの参戦を考えている輩がいるらしく･･･。
お昼のレンタルカートに乗るということで現地集合で向かいました。

←
写真は久々の喫茶店「フリッパー」での大きい海老とハンバーグの和定食。
（しかし、何回も行ってるのにお店までの道間違えるのは困ったものだ･･･。）


美浜に着いたら、４輪の走行は空いてましたね～。
アタックシーズンの週末だというのに、不景気の波でしょうか。。。


美浜のカートは幸田とフレームが違うみたいですね。
シート位置が調整できるかわりに、シートが寝ている感じですね。ハンドルが遠かった･･･。
それにブレーキがぜんぜん効かない(汗)ブレーキングでのスピン防止ですかね？
エンジンは４サイクル270ccで幸田のカートよりパワーがありそうですが、マシンでの個体差が結構ありそう。
車体でラップ当たり２秒弱違ったりして、車両選択が重要になりそうですね。


美浜のレンタルカートレース、「ENJOY」、「ENJOY LIGHT」、「ENJOY CHALLENGE」の参加人数が2～4名ですので、ドライバーを募集してるみたいですよ。
レンタルカートコースでエビちゃん（輩ってエビちゃんか）のラップタイムの１秒落ち以上で走れる方！
33秒6～34秒6くらい？
フルコースは走ったことないのでわかりません・・・。