まるわらのブログ一覧

ゲートオープンは7時でしたので、ちょっと旅館の駐車場をお借りして早朝の涼しいうちにタイヤ交換しようと作業したら、全然涼しくなくって汗だくでした（＾＾；

旅館のシャワーで一汗流せたのは助かりました。

初めて訪れる、スピードパーク新潟は国道７号線から胎内スキー場とは反対の、
海側に向かう方向にあります。

自動車専用道の日本海東北道からだとかなり近い位置です。
最近、ETC専用のスマートインターが近くにできたそうなんですが、
そこから行くと、コンビニも何もないので飲み物や食料を調達したり、給油したい時はちょっと離れた市街地のICを利用したほうが良いようです。

このコース、事前に検索してたら関東フェスティバルでも使われたことがあるようで、そこそこコースもパドックも広そうです。
自販機やトイレも簡易型ですが、ちゃんとパドックにあるのはありがたいです。

前日のブログにも書きましたが、コース設定が最初に発表になったものから変更されていて、進行の時間を考慮して270度ターンを180度にしてあったり、ミニジャグジーを1周するのをやめてS字状になったりしてました。



関東の地区戦でもこのコースで開催されるらしいですが、そこでも滅多にないバックストレートをほぼ使い切った設定にだそうです。

今回はATクラスではFITの妖怪Jさんと一騎打ちとなってしまいましたので、
パワー勝負ならやはりターボエンジンのスイフトに利がありそうです。

ダブルエントリーの相方さんはノーサイドクラスにエントリーでしたが、
270度から180度に変更になったパイロンセクションは、ノーサイドには丁度よかったのかもしれません。
旧設定だと1分45秒くらいかかってしまうようでしたから、かなり進行がかわったでしょうね（＾＾；

【1try】


ノーペナルティ＆MCなしでタイム残りましたｗ
他クラスですが、同じ33スイフトのみっちゃん選手ともタイムに遜色なかったので、まぁまぁ走れていたと思います。
かなり悪いアンダーも出しているので、改善点がわかりやすくてタイムアップの希望があります。

ゼッケンが1番だったこともあって、お昼ご飯は食べずに決勝2本目へ。

【2try】


タイムアップしました～。
コンディション的にはすでに1本目の時点でかなり路面温度も気温も高かったので、良くも悪くもなってなかったのかもしれません。

あと、シバTW280タイヤも熱い方向に対してはあまり性能低下しないんですかね。
TW200は周回でタレると聞いたことはありますが。

ということで、ブービー賞戴きました（2台しかいないので。妖怪Jさん曰くｗ）



ここのコースは普段レンタルカートとかでも走れるそうで、特設クラスとしてカートでジムカーナコースを走る、というクラスが設定されていました。
カートをコールドスタートでジムカーナ、というのは斬新だそうですが、
さすがのminiGT-Rさんはブッチギリタイム出されていました。

なかなか面白いコースでしたので、カプチーノでも走ってみたくなりました。
また機会があれば。