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先週行われた、幸田サーキットアタック第1戦でのラプラス君データです。
(久々ｗ)

青線・・・慣熟走行１（フルウェット）
赤線・・・本番走行２（ドライ）



各コーナーで約10km/hづつくらいの差がありますね。
３コーナーはそれ以上差がありますが、リヤが流れすぎてしまった為だと思います。
減速Ｇもウェットで約0.3～0.5Ｇ、ドライで約0.7～0.9Ｇくらいでした。

バックストレートのライン取りもショートヘヤピンへの進入ラインをより真っ直ぐ取るように変更して、2.4m距離を稼げました。

ちなみに、３コーナーをシケイン使わずに通過する場合の最低速度は約58km/h
第１シケイン使用時は44km/hと意外と速度差がありました。

フルコースはベスト時との比較ですので幸田アタック時でも、もう少し詰められるかもしれませんが。

鈴鹿南の帰り道にLIDO美浜サーキットへ寄ってきました。

日曜日はレンタルカートがフルコースで走れるということで、来週のレース（「ENJOY LIGHT」）前に一度は走っておきたいなぁと。


まず1本目走ってみると、思ったよりコースが暗い･･･(汗

特に２コーナー～フェニックスコーナーとバックストレート後の右２０Ｒが全く見えない･･･(>_<)
２コーナーでは何回かコースアウトしかけるし。

いやいや、ヤバイな～。
こりゃナイトレースは怖すぎだって･･･。

コースを眺めながら、ヘルメットかぶってない時はそれほどでもないのに、やっぱり動体視力が落ちてるんだろうなぁ。

って、よくよくヘルメット見たらスモークシールド付いてた(汗
(中身は入れ替えたクリヤーシールド)


「夜間走行時にはスモークシールドを使用しないでください。」
って書いてある(￣▽￣；

なぁ～んだそういうことか。（はよ気付け！ｗ)
いや～よかった(^^;
そこまでオヤジ化したかと焦ったよｗ

夜間走行、危険につき棄権しなくちゃならないかと思ったじゃないか。
ガハハハ！

十分オヤジか･･･？

鈴鹿南コースで開催されました。
今年も参戦です♪

昨日に引き続き、初夏のような暖かさ！
去年の昼休みは猛吹雪だったというのに！(笑)

申込時、Ｓタイヤ（RE55S)で走ろうと申請していたのですが、手持ちのWTSコンパウンド(ジムカーナ用の柔らかいほう)では、フリー走行形式はもたないだろうと、RE-11で行くことにしました。
(昨日走ったタイヤ交換しなくて済むしｗ)
これで、GAMMAさんとラジアルタイヤガチバトル出来ます！

午前中の1本目、5分の練習走行～15分のタイムアタック。
いつも空いている幸田ばかり走っているのでうまいことクリアラップをなかなか見つけられません(笑)

1本目の持ちタイム、
1分2秒231
グループ4番手、Ｋクラス3番手。
トップはやはり、一昨年の覇者・赤い～のん？さん。
2番手GAMMAさん。
その差：0.352
5年ぶりのラジアルタイヤといいながらしっかり上位に･･･(^^;
しかし、どうも駆動系に不具合があったらしくアタック数周しかしていないそうです･･･。
しかし、このタイムはイカンなぁ(汗)
ジムカーナスタートより遅いなじゃないの？？
Xinjoさんはラジアルで1分切るらしいので、1分0秒台くらいには入りたいところ･･･。

そして、午後から2本目。
2本目は練習走行なし、15分のタイムアタックです。
しばしGAMMAさんの後ろに付いてスリップストリームを使わせてもらおうかとｗ
だがしかし、また数周ですぐにピットロードへ戻って･･･。やっぱりクルマの調子悪い？？

とりあえず、もう少しタイムアップしないとなのでチャンスを見つけてアタックしました。
2本目気温の上昇か、タイヤはグリップしますが、エンジンが少し元気がないみたいでしたが･･･、
なんとかタイムアップ。
1分01秒515

目標には届きませんでしたが、
ギリギリで優勝タイムだったようです♪
賞品の無料走行券ゲットしました(^-^)

GAMMAさんがマシントラブルだったので逆転できましたが、次回地区戦前の練習で再戦ですね。
しかし、自分もですが鈴鹿南はクルマへの負担大きいんですかねぇ？？
地区戦本番で故障は避けたいところです･･･。


ところで、GAMMAさんが持ってきていたテント(折りたたみタープね)が軽自動車サイズというので、
ホンマにカプチーノのトランクに載るのか～？
と、試してみました。



載ったヨ！ｗ

やるな！Canpars collection
チームランチボックス推奨テントに認定か！？(笑)

しかし、テント載せたら他の荷物はまったく積めそうにないですが(^^;

2009年の幸田サーキットアタックも開幕です。

予報どおりのウェットコンディションからのスタート。

３０台のエントリー中、出走２７台。
今年からクラス分けがかわって、自分は『ＦＲクラス』にエントリー。
今回は『ＡＴクラス』と『Ｋクラス』は参加がなかったようです。

話題の（？）ニューネオバ AD08 装着車もちらほら。
AD08を使用していたＹ口選手にちょこっとインプレを聞いて見ると、
AD07の特性を全周少しづつ良くした感じで、AD07からの乗換えで違和感は無いとのことでした。
ほほー。それはヨサゲですな。あとは減り具合と夏場のグリップのタレが気にはなりますが･･･。
減りに関しては、僕の使い方だとRE-11だと減らなすぎ？ｗ冬場の走り込みでもっと減ると予想していたのですが･･･。中途半端で替えるに替えれないくらいだし･･･。


さて、今日のコースは、３コーナー後の第1シケインとショートヘアピンを使った順走レイアウト。

シケインを使ってもらえると軽自動車にはウレシイ設定です！

スケジュールは、
慣熟走行１→本番走行１→慣熟走行２→本番走行２
で計４本走れます。

慣熟１～本番１は完全ウエット。
とはいえ、少しづつ回復しているようで、タイムも１秒づつくらい上がっていきました。

慣熟２で、部分的にドライ路面が見え始めました。
このあたりから、後半ゼッケンは大幅タイムアップ。
ゼッケンが５番違うだけで、かなりコンディションに差があったかもしれません。
なぜかＦＲクラスのラス前ゼッケンのお陰か慣熟２ではクラス１位！ヽ(´－｀)ﾉ

本番２でほぼドライ。
本番１のタイムは殆ど意味ないものに(^^;
まぁ、いい夢見させてもらったよ･･･。

シーズンイン間も無いせいか、ＦＲクラスにはジムカーナ地方選手権や東海シリーズで上位を争う強者がエントリーしています。
なんとか今日のコースじゃないと成績は出ないだろういうくらいでしたが、溝無しタイヤに苦しんでいたＭ島親分がドライ路面になってやはりトップタイムを出してきました。
結果、0.222秒及ばず２番手でした・・・。
親分にもう少しのところだったので悔しいですが、今日のメンバーでこの成績は上出来ですね。


さて、他クラス。
『Ｌ(レディース)クラス』
いつも１人のことが多いですが、今日は２名のエントリー。
ジムカーナ東海にも出場されている方が新参ですね！今後も出られるんでしょうか？
しかし、ランサー エボⅥのＹ内選手が幸田では一日の長か、そう簡単には優勝は譲ってもらえませんｗ
ていうか、マシンの性能差も激しいですが(^^;

『ＦＦ１クラス』
今回、スイフト HT81S １名のみのエントリーでしたが、ウェット時では他クラスと遜色ないタイムでしたね。
旬なクラスだと思われますので、今後の参加者増も期待です。

『ＦＦ２クラス』
今年からインテグラ DC2 に乗り換えの三十爺選手が制しました。
しかし、オーバーオールをわずかに取り逃して悔しそうでしたね･･･。
幸田のフリー走行ではあまり見かけないインテグラ勢がサーキットアタックでは盛況でしたね。
しかし、セリカ ZZT231 も紅白で対抗です！ｗ

『４ＷＤクラス』
フリー走行のタイムでは驚異的な持ちタイムのnakagenさんが本格参戦。
そのかわり？ＬＤのＴ田社長は不在でした。
ウエット時、Ｕ田選手が飛びぬけましたが、ドライになるにつれ、らいパパ選手が本領を発揮！逆転優勝でした。
去年、出足好調だったU_tak選手には苦しい展開か！？



本日参加の皆さん、取材の皆さんお疲れ様でした！

久與自動車さんからほど近いお店。

明日に備えてカプチーノのオイル交換をしたついでに行ってきました。

先週に引き続いて台湾ラーメンです♪

鉢自体は小ぶりなよくある台湾ラーメン鉢（？）なんですが、盛られた肉味噌が大盛でけっこうお腹に来ますｗ

スープ自体は醤油ベースのようですが、あっさりめ。
ですが、肉味噌の味付けが濃いので食べてるうちに染み出して辛めになっていきます。
輪切りの唐辛子が数多く散りばめられていますが、ピリカラ度合いは「花月」の台湾ラーメンのほうが上かな。

お店、外食産業が減退している時勢にしては賑わっていました。
台湾ラーメン以外には、餃子、青菜、エビマヨなど食べましたがどれも良かったですよ。