疾如風！のブログ一覧

昨日は天気が良かったのでふらりとドライブ。
道の駅富士川へ立ち寄りました。


遠巻きにS2000を見下ろす。


建屋の一番上に登れたので、そこから撮影。
なんとかと煙は高いところがお好き。私もなんとかの部類です。


先日のロングツーリング中に食べられなかったソフトクリームを頂きました。
信玄餅入り。


サイドビューもお気に入り。
ロングノーズ、ショートデッキのスタイルが美しいです。


昨日で車検切れになりましたので、暫し盆栽化。。。

昨日はこどもの日でしたが、ほぼ不動車となっているS2000をガレージから引っ張り出して、同じくエス二乗りのBLACK OUTさんに声を掛けツーリングに出ました。
集合はコンビニに朝7時。
BLACK OUTさんと会うのは半年前の信州サンデーミーティング以来。
時が経つのが早い・・・


15分程雑談してまずは山中湖へ。
コンビニで朝食を買い、湖畔の駐車場で小休憩のつもりが30分程雑談。
話始めると止まりません(笑


篭坂峠を越え須走から御殿場を抜け、箱根峠(旧長尾峠？)へ。
芦ノ湖スカイラインを通り三国峠で記念撮影。
残念ながら富士山は雲に隠れて見えませんでした。


そして少し登った先のドライブイン的なところで小休憩。
もちろんここでも会話は弾み。中休憩に。


次は海鮮を求めて伊東を目ざします。
熱海市街を抜けるとそこは海～


沿岸をオープンで走行するのは気持ちが良いです！


お目当てのお店は大行列で1時間近く待ちそうだったので、お隣の空いているお店に。
BLACK OUTさんはお刺身定食。私はアジ定食。

食後は海沿いを散歩し、波止場の釣り人の傍らでクルマ談義。


戻りは伊豆スカイラインから国道1号、縦貫道を通り朝霧高原へ。
伊豆スカイラインは前走者もなく自分のペースで気持ちよく走れました。
再び三国峠のドライブインで休憩。


最終目的地は朝霧高原のミルクランド。
ソフトクリームを食す予定でしたが、16時で閉店。朝霧の道の駅も17時で閉店。
ソフトクリーム食べられず、お土産も”バンザ～イ、無しよ”で終了。
帰りも各々の自宅近くまで一緒に走り、流れ解散となりました。


終日天気も良く、少々寒いくらいの気温でしたがまずまずのオープン日和でした。
自宅到着は19時。昼食とクルマ談義の時間差っ引いて、9時間程は運転していた模様です。
疲れはしましたが、良く回るエンジンと思った通りに曲がる操作性に加えてオープンの気持ち良さも重なり、運転が楽し過ぎて全く苦になりません。
ホント良いクルマ。


BLACK OUTさんお付き合いありがとうございました。
また次の機会に！

昨日は同級生とツーリングに行きました。
朝9時に集合して出発。
目的地はエンドレス130collectionですが、ところどころで休憩しながらゆっくり流していきます。


最初に立ち寄った場所は道の駅きよさと。
鯉のぼりが大漁です！


ここで知人のクルマに電圧低下のトラブル発生。
シガーソケットに指している電圧計が11程度を表示。
バッテリーは変えたばかりとのこと。
エンジン掛けてバッテリーのマイナス端子を抜いたらエンジンが停止。
オルタ終了のお知らせかと思いましたが、オルタに接続されている配線が振動で切れかかっていました。
その場で修理して事なきを得ました。
40年以上前の車両ですが、本人が20年以上乗っているだけあって手慣れたものです。

エンドレスに立ち寄る前にこちらで食事に。


個室で中庭まであり高級感がありますが、お値段はリーズナブルです。
メニューも多く何にするかえらく迷います。


普段は飲みませんがフリーで乾杯。


食事はこちらをいただきました。
美味しかった。


いちょうからエンドレスまでは10分程度。
歴代のエンドレスカラーのレースカーが展示されている場所で楽しみにしていたのですが休館でした・・・
定休日は月・火で休館についてはインスタを確認下さいとHPにありましたが、特に休みとの記載もなく。事前に電話するにもオープンが11時、前日はお休みで確認できず。
空いてなかったら仕方ないねと皆合意の上で行ったので、また次回のお楽しみということで。

そこから15分程走りこちらの駅前に。


こちらのおもちゃ屋さんへ立ち寄りました。
駅も街並みもレトロでしたが、店内は更にレトロ。
置いてある商品も年代ものが多数あり、子どもの頃の模型店を思い出しました。
店内の写真は撮れませんでしたが、ミニカーの品揃えがそこそこあるとの情報を得たので行ってみましたが、魅力的な商品が結構ありました。
お高くて手が出せませんでしたが。


道の駅ヘルシーテラス佐久南によりお土産を購入。
復路は八千代高原から茅野に抜ける峠道を3台で連なって走り、展望台から景色を眺めながら帰りました。最高標高が2100m程でしたがまだ雪が残ってました。


地元に戻りこちらで夕食に。


何年振りかのもじ煮定食。豚もつの"も"と牛すじの"じ"でもじ煮。
相変わらずの旨さ！


旅の散財はこんな感じ。
それをつまみに晩酌。いい一日でした。


次はどこに行こうかな♪

去る4/26に奥多摩BEATミーティングに参加させていただきました。
昨年10月の第6回目に参加するつもりでしたが都合で行けずに今回が初の参加。
ミーティング会場である大麦代駐車場に7時集合予定でしたので、5時に家を出発。
往路は人生お初の411号を利用。
朝方の天気はあまり良くありませんでしたが、晴れそうな予感を横目に奥多摩を目ざしました。


集合時間10分程前に到着。
主催者の方にご挨拶しましたところ、こちらのマグネットを頂きました！
こちらのミーティングは2023年から始まり当初は数台規模のイベントだったそうですが、SNS等の口コミで規模が大きくなっているのだとか。


集合時間になり台数も増えていきました。
基本スタイルがオープンミーティングなので、他オーナーさんと自由に交流が可能です。
今回は47台のビートが来られていた様です。いろんなビートがいて見ているだけでも楽しい。皆さん色々と経験されているのでお話も楽しい。
至る所でビート談義に花が咲いておりました。


私のビートにも興味を持たれてくれた方が数名おられました。
BRID社のAIRというバケットシートにしていますが、ビートでは装着されている方が殆どいないシートなので気になられた様でした。
このシートの記事は下記にありますので、興味がある方はご覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/352683/blog/44552605/
このシートにして5年経過しますが、いいシートだと思います。
タイトではありませんが、ホールド性はしっかりあり、シートサイド部分が高くないので乗り降りもし易いです。2時間程運転していても腰は痛くなりません(これは個人差があるかもしれませんが)


終盤にはじゃんけん大会が開催されました。
ビート沢山見れて、色々と話も聞けて、運が良ければ何か貰えるとか最高のミーティングですね。
私は運よくじゃんけんに勝たせていただき、"なごやん"を戴きました。
とても美味しかったです。
ご提供くださった参加者の方ありがとうございました。


今回希望者はTシャツの購入が出来ました。
私もこちらを購入せて頂きました。このTシャツの拘りポイント分かりますか？
上で載せたステッカーと同様なのですが、なんとメインに位置するビートの色が自身のクルマと同じなのです！素晴らしいですね～


4時間程のミーティングでしたが、非常に充実した時間でした。
一人初参加でも困る事がありませんでした、主催の皆さん、参加者の皆さんありがとうございました。
次回も日程が合いましたら、参加させていただければと思います。

私用で神奈川へ。
通り道に富士があったので東ゲート前で撮影。


西ゲートの脇にモータースポーツフォレストなる建屋があり、入場無料でしたので見学してきました。
https://fujimotorsportsforest.jp/welcome-center


AE86の電気自動車。


こちらはAE86の水素自動車。


順路を辿って行くと、レースカーのメンテをしている場所もありましたが、そちらは撮影禁止となっていました。

建屋を出るとビートに魅入っている外国の方が・・・
クルマに近づいたところで声を掛けられました。
写真を撮らせて欲しいとのことでしたので、好きなだけ撮ってと伝えました。
聞けば英国から観光で来ているとのことで、ご本人はカプチーノが欲しいのだとか。
ビート運転させてあげたかったですが、次の予定があったので断念。
ビート党に出来ず残念。。。