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タイトルの取り方によってはドゲスな感じですが、今回も異音対策ネタです。
信号待ちのアイドリング時にジィ音が出ます。
音源はメータ回りのビビり振動の模様。
写真がありませんが、メータ回りを分解してみると、
M4ボルト3本留めのところが2本留めになってました。
手持ちのM4ボルトで留めましたが、音は完全に消えず。
そこでメータの下にスポンジを挟みました。
どこに挟んだか分かりますか？


意外と違和感ないですよね？


挟んだのはいつものスポンジ。これを2つ折りで噛ませました。
完全に音は消えませんでしたが、大分軽減されました。
自身としては満足です。なかなか有能なスポンジーです。


ビートちっちゃ～ 350ml缶と変わらんっすわ～


おわり

色んな異音を奏でるmy beat♪
段差を乗り越えるとガタガタ、キュッキュと文字通りビートを刻んでくれます。
のれるビートではないので対策します。

私のBeatの場合、段差を乗り越える際にドア内装の内側からガタガタ音がしています。プラス、ドアの立て付けの悪さからキュッキュという音がしていると推定されます。

取り敢えず内装を外して内部を観察してみると・・・

ボロボロです。
シャッチョさ～んお触りだめよ～と言われるまでもなく、おさわりしたくないレベルです。
恐る恐るひっぺがしてみると、得体の知れぬ白い粘着ブツが・・・


いや～な気持ちを抑えながら、異音の発生源を探したところ。
ドライバーで差している金属部品のガタツキの模様。


これは上がドアロック、下がドア開閉時に作動する部品です。
指で揺するとガタガタと段差を越える時に発生する音に酷似。
しかし作動部品なので固定する訳にもいかないので、金属部品をスポンジで囲んで、サービスホールとタイラップを使って釣り上げてテンションを掛けてみました。


前からみるとこんな感じ。


そのままだとタイラップが切れそうなので、ゲルコートがわりにひと巻。


使ったスポンジはこれ。


ガタツキは無くなりましたが、若干ロックの動きが渋くなりました。
(ホントに若干で使用に支障なし)
このあたりはスポンジの巻き方と釣り上げテンションで改善されると思いますが、音の発生とのトレードオフがあるので難しいところ。
走行するとガタガタ音は解消されましたが、ドアのキュッキュ音がより顕著に・・・
ちなみに写真はありませんが、助手席側はドア開閉用の金属部品にもテンションを掛けてみました。
ロックとドア開けで金属部品が双方で反対側に動く為、設置が煩わしい割に効果はあまり無い様に感じました。

次はドアのきしみ音低減に取り組みます。

車検を通しました。
うちのエスニは弩初期型なので、前オーナーと合わせ通算8回目です。
生命とお金が続く限り乗り続けていきます。
2年に一度、車検と納税が重なるので出金が…
しかも13年経過車両…しかも2台…

私が住んでいる地域は風が強いです。午後が特に・・・
ガレージの外に植樹した木から落ち葉やら花びらやらが風に吹かれて
シャッター下の隙間から侵入してきます。
放置しておくとガレージ内に飛散して、掃除しなければ溜まっていく一方。


今までこまめに掃除していましたが、いよいよ面倒になってきたので対策を！
シャッター下に両面テープで付けられるクッションゴムを貼ってみました。


昨日も風が強かったですが、今朝確認したところ落ち葉も花びらもほぼ侵入無し！
暫く様子を見てみよう。

4/27にエスニが戻ってきました〜
傷物にされたバンパー、トランクが新品に！
綺麗に直してくれた方々に感謝!!

トランクの裏側が異常に綺麗ですぅ
新品だから当たり前田のクラッカーですが。
チョット感激。
大事に乗り続けたいと思います。