疾如風！のブログ一覧

昨年に引き続き31日もクルマに触れていました。


今年は
・エンジンオイル&フィルター交換
・デフオイル交換
・パッド交換&フルード交換

エンジンオイルはTAKUMIさん


フィルターはディーラーで品番指定で購入しましたが、色味が前回と異なる・・・
確認したところ部品統合されたそうです。


15400-PCX-004から15400-PCX-306


デフオイルはクスコさん


走行距離57410km

今年もこんな感じで暮れてゆきます・・・

先日新調した車高調で近々サーキットを走行予定です。
行き成りスポーツ走行するのもアレなので慣らしでも。
慣らし要否も人それぞれの様ですが、
別件でメーカーへ問い合わせたら1000km程で馴染みが出るとの事。
馴染みが出るとは言っているが、慣らしが必要とは言っていない。
が、不要とも言っていない。そもそも慣らしの要否を聞いていない・・・

まあやって悪い事はないだろうという事にして、
仕事もお休みなのでドライブがてら慣らしへ。
慣らしもやるならやるで、しっかりした方法があるのでしょうが、
私は普通に走っただけ。今日だけで300km程走りました。

バネレートはF18k R20k、 減衰はメーカー推奨の締込から8段戻し。
車高もメーカー推奨値。
街中、高速、郊外路、ワインディングを走りましたが、印象としては良く動く脚です。乗り心地も自分的には許容範囲。
水道管工事等で掘り返した道路を部分的にツギハギ舗装した道は、
流石に乗り心地が悪い。
まあこれはバネレートの高く、お値段がそこまで高くない車高調なら
大方同様だと思いますが・・・

取り敢えずサーキットの往復は問題なく出来そう。
あとはスポーツ走行でどうかだな。