疾如風！のブログ一覧

ビートが我が家にやって来たことにより、4年間カーライフを満喫したH42Vに分かれを告げる事になりました。
次のオーナ―は近場に住んでいる知人で、数年後形が残っていれば返却して貰う事を前提に無償での譲渡です。

H42Vは50psと非力ですが、680kgの軽量バディと4速ローギアードの恩恵で
なかなかに軽快に走ってくれました。
私が譲り受けた時はドノーマルでしたが、色々手をいれ更に愉しいクルマに。
正直手放すのは惜しい・・・

時期オーナ―の要望でマフラーとシートを純正に戻しました。

フジツボのレガリスKからノーマルへ。
レガリスは2分割なので付けるのも外すのも楽ですが、純正マフラーは一本もの。
外すのも大変だった覚えがあるので、当然付けるのも大変。

リフトがあれば難なく出来る作業と思われますが、
フロアジャッキで上げられる程度の高さだと結構苦労します。
リアビューの迫力が低下しました・・・


迫力は低下しましたが、中間トルクは向上。
パイプ径が細くなったので、高回転の抜けは悪くなりました。
でも音は静か！

シートも純正に。ホールド性は皆無。
バケットシートの偉大さを改めて実感。


車高調とホイルも純正に戻そうと思いましたが、
このスタイルは崩したくないのでそのまま譲渡。


次のオーナ―さんは初MT車です。
なんでもMT車に乗りたくなったのだとか。
オートゲージのタコメータは残したので、これでシフトチェンジのタイミングは問題なし？
楽しいMTライフを送って欲しいものです。

最近何故かビートが気になる。
欲しいと思った事は一度もなかったのだが、今無性に乗りたい気分。。。
ミニカに売り手が付けば、購入を考えようかと。
オープン2シータ2台持ちとなれば、カーキチレベルもＵＰする事でしょう。

先日購入した中古ホイルにスタッドレスタイヤを組込ました。


タイヤはめーちゃいのKENDAのKR36です。
サイズは165/50R15 4本で11420円也！やっす～

サマータイヤはインドネシア製でこちらも1本2500円程度でしたが、
3年経過時点で何の不満もトラブルもありません。
そんなに拘りがなければ、MADE IN JAPAN以外でも全然いけちゃいます。
KENDAの実力がどうか今年の冬に評価してみようと思います。

このタイヤ左右非対称のトレッドパターンで内外が指定されています。
サイドウォールには雪の決勝が散りばめられております。


雪が降ってから交換するつもりでしたが、我慢できずに装着・・・
ホワイトボディに白ホイル、マッチングはまずまずか！？

今日は地区の駅伝へ参加要請があったので出走。
9チーム中3位の好成績！自分は6区を走り全体3位で1位から遅れる事1分。。。
来年はもっと練習して区間賞めざしましょうかね。
駅伝後は同日開催のソフトバレー大会へ参加。球技はいっさら駄目なので、足引っ張りまくり。。。
こちらは来年は出場辞退しましょうかね。

そんな感じで半日以上を過し、
うちに帰ってきてから8月に購入したミニカ用ホイルのフィッティング確認をしました。

見た目はなかなか良い感じ！


古より伝わる測定方法でもしっかりフェンダー内に収まってます。
ジャッキアップした状態なので、下したせばもっと内側になるかな・・・


これはスタッドレス用に使います。タイヤはめーちゃいの下記を購入予定。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r278817313
自分しか乗らないクルマなのでお値段重視のチョイスです。
ちなみにサマータイヤはインドネシア製。安くても何の不満もありません。

買いました。ホイル。
ミニカ用？エスニ用？画像だけだとインチサイズ分からんでしょ！？


正解はミニカのスタッドレス用でした～
三菱なのにIMPULです。k.hoshinoの刻印もあります。
あ～でも三菱は日産の傘下に入ったので、装着しても問題なしですかね？？
サイズは6J+50なので、いい面具合になる予定ですが・・・