疾如風！のブログ一覧

1ヶ月振りにエスニをガレージから引っ張り出しました。
山も色づいて来ましたよ！

オープンには良い時期。
少々冷たい空気が心地よい。

ショッピングモールによりお買い物。


例のガチャを発見し、また回してしまいました…
被りのアズテックグリーンとカーニバルイエローの2台増車。
専門店の様相を呈してきましたよ。



ちなみにカーニバルイエローはボディ色の塗りムラが酷い…
部品精度はやはりク◯です！

もう買わないぞ～ホントだぞ〜

出回り始めたとの噂が流れて来たので回しに行きました。


全4種に自車同色のクレタホワイトがあるのでそれ狙い。



一発的中！なかなかの引きの強さ。


やめときゃ良いのに二発目。


まさかのクレタ被り…
カーニバルイエロー狙いの3発目。

引きが強い訳ではありませんでした…

1個400円ですが、ビートの形は良く再現されていると思います。
部品精度はよろしくありませんでしたが…





おわり

2年程前に幌と一緒に購入し、放置したままだったリアスクリーンを交換しました。


交換前のスクリーンも然程くもりは無く、視認性に問題なかったことも交換が滞った理由の一つ。


交換作業自体は簡単です。
新スクリーンに取付穴が開いているので、古いスクリーンと入れ替えるだけ。


私の車両はネジが一本ナメており、それを外すのに30分程要してしまいましたが…


ビート乗りなら良くご存知だと思いますが、このボルトはフランジボルトではありません。
真ん中に十字が切ってあり、スパナでは無くドライバーで外すタイプのモノです。
フランジ部とネジ部が別体となっており舐めると非常に厄介。
ネジザウルスで回そうと試みましたが、フランジとネジが別体なので空回りするのみ。
あ〜面倒くせぇ～


ナメネジを外すのにご協力頂いた皆様。
グラインダーが良い仕事をしてくれましたよ。

完了。
右下1箇所のみ最後に穴を自分で開ける必要あり。
車体側の個体差で最初から全て穴が開いてると取付困難と思われる。
シワも3日も経てば延びます。


ビートの車窓から。
先ずは旧スクリーン。


そして新スクリーン。
良く見えますね！


ついでにリアトレイマットも新品に！
美しい〜


視認性に問題なかったので交換の必要性がそこまでありませんでしたが、大満足です。
問題があるとすれば夜間走行時に後方のヘッドライトが眩しいことくらいかな。


お疲れ様でした。

◯エンジン
TAKUMI EXTREME0W-40
57190km←55396km(フィルター交換なし)

◯ミッション
ホンダ純正MTFⅢ
57190km←48566km