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タイヤの溝も残り少なく、ブレーキパッドも随分と減って
おりましたので
来月のドライビングレッスンに向けてメンテしました。

しかし、先週の日曜に預け、帰ってきたのはなんと土曜日！
なぜ？　・・・　？？？
某ショップさん、対応悪すぎです。



さて、写真にありますようにタイヤは RR純正としました。
皆さんの色々なブログを読ませて頂きましたが、
最終的には純正タイヤ[ﾎﾟﾃﾝｻﾞRE070専用ｽﾍﾟｯｸ]装着です。
雨のグリップさえ諦めれば良いタイヤですよね？

ブレーキパッドの色に気付かれた方、マニアックですね。
サービスさん推奨の『サーキットで もっと止まる様に！』 と エンドレス[cc-Rg]を付けました。
が、材質の違いでしょうか？ アタリが付いて無いから？
初期制動が弱すぎて とっても怖いです。
もう少しアタリを着けたら真剣に踏んでみますが、・・・。

そして写真に写らないリミッターのカット。
これが土曜になった主要因です。　もしかしたら使わないかも（笑）？

ついでにカタチから入る私はフルハーネスも買いました。
[ﾀｶﾀ MPH-341] しかしなぜ緑色しか無いんでしょうか？
個人的な趣味で他社製品を選びそうでしたが、色々調べてコレにしました。
が、未だ着きません（涙）。
Bear-RR さんが Back yard で[ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｱﾝｶｰｽﾃｰ]を即買いした理由がやっと解りました。
そのうち着きます？
そうなると欲しくなるのが、[変なカタチの金具]。
知り合いに作ってもらいました（笑）。当日 御会いする皆さんには御覧頂けます。

しかし、「一度は鈴鹿のフルコースを走ってみたい！」だけの為には無駄使いのような？

静岡にガンダムを見に来ています。
なにせ地元ですから、・・。

えっ、ＲＲですか？
明日以降にゆっくり書きますね（笑）。

7/2 （金曜）仕事をサボッて、
鈴鹿サーキット交通教育センター
クルマのスクール〔ドライビング・ハイ〕に参加してきました。

過去 ３回の三河走行会＋先週の浜名湖レッスンより、
私が雨男？と疑いをもたれていた皆さん、
汚名返上です！

どう見ても怪しすぎる空模様＋指導員の方まで
『ちょうど南コースを走る時間に雷雨の予報です。』
なんて言われましたが、悲しい事に降りませんでした。


おかげで、
〔白い brembo 文字を保存する会〕の皆さん、『ゴメンナサイ。』
少し焼けてしまいました（涙）。
off 会で皆さんの車を見る度に スゲー！と思い、まさか自分には縁の無い事と思っておりました。
〔白い brembo 文字を保存する会〕の次期役員候補のつもりでしたが、・・。

スクール レッスン内容では、
参加の皆さんから『良いクルマですねー。』とか、
ブレーキングの練習で指導員の方から『ＲＲは良いブレーキついてますねー。』とか、
クルマはさんざん褒められましたが、南コースで横に同乗して頂いた際に、
『運転姿勢・ハンドルの持ち方・ブレーキ・アクセル・などなど、・・。』
ボロクソに御指摘頂きました。

そんな私ですが、雨降りの経験しかないので
ドライのコースではコーナーのはるか手前で減速終了してます（笑）。
間違って奥まで突っ込んでも、ＲＲのおかげでコースアウトしません（笑）。

さあ次回は鈴鹿フルコースに無謀にも挑戦の予定です。
参加される皆さん、〔動くパイロン〕に気をつけて下さいね。

※triple-R さん、お誘い頂き有難う御座いました。
　〔あなご〕も大変美味しゅうございました。
　また行きたいです。
　って、サーキットでは無く〔あなご〕料理ですよ。