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ﾀｲﾔを替えました。　走行音が静かになりました。
では終わらない訳で、
さて このﾀｲﾔはｸﾞﾘｯﾌﾟするのか？となる訳で、
いきなり鈴鹿ﾌﾙｺｰｽも怖いので、仕事の隙間にｽﾊﾟ西浦へ。

前回は通勤渋滞にﾊﾏﾘ遅刻しそうになったので、今回は余裕をみて出かけたら
早すぎてｹﾞｰﾄが開いてませんでした。


朝焼け（朝靄？）の西浦
洗車してませんが綺麗に撮れました。

さて、走行結果
そこそこｸﾞﾘｯﾌﾟしてくれます。ｽﾊﾟ西浦も二度目ですのでやっと走り方が判った程度ですが
好い感じで走れました。
が、限界域まで行くのは怖いので、そこそこで終了。

※この先の確認は茂木 南ｺｰｽですね。

タイトルがすっきりしない書き方となったのは色々と問題がある訳で　以下、記録として、・・。

フェアレディーZ　NISMO　は専用装備が幾つかありますが特にリアタイヤが特殊でした。

●NISMO専用レイズ製アルミ鍛造ホイール
　フロント：19×9.5Jアルミホイール、インセット：40、P.C.D：114.3（5穴）
　リヤ：19×10.5Jアルミホイール、インセット：23、P.C.D：114.3（5穴）
●NISMO専用タイヤ
　 ブリヂストンPOTENZA RE-11　フロント：245/40R19 94W　リヤ：285/35R19 99W
ホイールは前後とも ０．５J サイズＵＰされておりインセットも専用
リアタイヤは ２８５ に１０mm サイズＵＰ　※このタイヤサイズが曲者です。

タイヤ交換の第一候補：純正
　ディーラーさんで問い合わせて頂きましたが、納期未定
　※無限ＲＲの専用タイヤでも直ぐ入手できたのですが？

仕方なく別物＝市販品を探しましたが、
　Ｂ社　ﾎﾟﾃﾝｻﾞS001のみ
　　タイヤ屋さんで確認結果、フロント：３／末以降、リア：納期未定
　Ｙ社　ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾎﾟｰﾂV103 在庫有り
　　ただし、V105 が発売されておりますので旧モデル
　Ｄ社　対象品無し
仕方なく海外製も検索
　Ｐ社　P-ZERO、Ｍ社　ﾊﾟｲﾛｯﾄ ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ　※４本で３０万！
　やはりフェアレディーＺ ＮＩＳＭＯは庶民の車ではなかった。

Ｙ社のお店は親切で頼みもしないのにカタログをくれましたので暇潰しに端から端まで
じっくりと読んだ結果、
リアのサイズダウンを決意、２７５ へ。
ですが、ディーラーさんに確認結果、ロードインデックスを満たしていないと
車検に通らない＝違法改造車になってしまうそうで、
Ｂ社　ﾎﾟﾃﾝｻﾞRE71R やＤ社 ディレッツァ Z2 ｽﾀｰｽﾍﾟｯｸ も使用不可。

まだスリップサインまでは少し残ってますが、最近の走行＝雨の富士やウエットの鈴鹿では
限界ですね。

さて、何を選んだか？はそのうちパーツレビューに載せます。