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イイね!
2010年01月31日

誘惑を絶つ!! ~ダイハツへ行ってきたんよ♪~

誘惑を絶つ!! ~ダイハツへ行ってきたんよ♪~ たまには、高級肉を炭火焼きにして瓶ビール・・・。
そんな晩酌もありだと思います。

あっ!ビールは自分で注ぎこみましたが、何か!?
(゜Д゜;)テジャクダゼー







さて、ある方から『乗り換えたの!?』って話が・・・。


σ( ̄∇ ̄ )



Oh!sugiさんは・・・。










MR-S・・・







に乗っていますよぉ♪ 








だって、楽しいんだもん。
♪(°∇°)
降りる必要が無い!!!



しかし、ちょっとした浮気癖がでちゃった(汗)
ρ(。 。、 )オトコノサガ


( ̄▽ ̄;)マジカ!?オクサンニバレル。。。


(゜Д゜;)チョ、チガウシィ


( ´ー`)イヤ、クルマトオンナッテw


(´゚ω゚):;*.ブッ






ってことで、乗ってきました(1週間前に)。
(゚∇゚d)オクサンヒトスジ!



ダイハツ工業製 Copen アルティメットエディションⅡです。






詳しい事はフォトギャラにUPしてますのでww
Copen ~ ダイハツのオープンカー ~



参考までに電動アクティブトップの動画でも。 
おは系参加者の皆さまは良くみているかも・・・ですね。
[高画質で再生]
<embed src="http://video.fc2.com/flv2.swf?i=20100131vpLZuVup&d=0&stop=on&require_charge=0&charge_second=0&up_fee_point=0¤t_point=0&movie_stop=off&no_progressive=1&otag=1&sj=&rel=1&tk=TXpjd016UTVOams9" quality="high" bgcolor="#ffffff" wmode="transparent" width="448" height="380" name="flv2" align="middle" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" allowFullScreen="true" /></object>
Copen ~電動アクティブトップ~ [専用サーバー]




ちなみに次期(いつになるの??)候補に上がってた一台ッス。
うーん。でも。 これ買ったら絶対にイジイジしたい病が
だって、D-SPORT・・・。



【ちょっと残念だった事】

・乗り心地が…。
思った以上に跳ねますねー。
堅いと言うか、ボディ剛性と足のバランスがマッチしていないのか??
ちなみに、純正ビル足でしたが、それでも純正よりかは乗り心地が良いとの事。。。
奥様、辛そうにしてました。
(×_×;)


・4ATだった事。

ちょっと出だしのダイレクト感&ちょっと引っ張りすぎでしたねー。
いつかは5MTに乗ってみたいですねー。
ヽ(・∀・)ノ




さてもう一つ重大な・・・。








X
4













今回、一番コレがヤバかったッス。
マジでハンコを取りに帰る所でした。
(((;・д・)))イヤ、ダッテ・・・


マジでブーン  X4が生産中止みたい。
もし、今から欲しいと思った方・・・。

遅いかもです(TへT) 

残りは日本国内に未登録が1台のみ。。。 
Dらーさんも、『今すぐに、OKだされても購入できるか解りません。サーセンねぇ』っと。 


実は、Oh!sugiさんは今でもこのブーンX4に憧れています。

メーカー意地のチューンドカー。


ホンダさんでもしない、ストイックすぎる弄り方。 
購入後も、最小限の改造費でミニサ最速の座に付ける予感。

ヾ(≧∇≦)〃MR-S乗りの方なら分かる??


なんたって、
1t弱の車体

1Lターボエンジン(133ps 、13.5kg・m)

鬼の5速フルクロス

フロント機械式LSD。



正直、半端ないですよねー。 

本当に心がグラつきました。 



『ここでこの話を聞いたのも縁!?』
とか
『これを逃すと・・・』
とか。


5分程度、店員さんそっちのけで自問自答してましたww 


『喋りかけるな!』オーラ全開ッスわ。


結果、諦めましたけどね♪ 
多分、それで良かったと思います。 


この環境あっての楽しさが一番なのかな?
っと。

(´∀`*)ポッ





えーと。
これからも末ながーく宜しくお願いしますね♪

( ^ー^)σ
ブログ一覧 | 試乗へ | 日記
Posted at 2010/01/31 00:43:48

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この記事へのコメント

2010年1月31日 2:42
コペンの乗り心地が硬いだなんてッ
オーナーは足チューンに試行錯誤してそうですな(@@;

それとシフトノブがMR-Sと同じような臭いがしますが、ダイハツだから臭ってあたりまえですよねw

ブーンX4、おまえもか。。
スタタボと同じ臭いのクルマだから、やっぱり気になりますか(^-^)
コメントへの返答
2010年1月31日 22:22
思った以上に硬い印象でしたねー。
でもそれがデフォルトみたいで・・・。
何でしょうね? 自分なら初めにロールバー入れそうな(汗)

同じ雰囲気もありましたねー。 ここは同系列ですからねぇww

いやぁ、悲しいですよぉ。マジでorz
Oh!sugiはスタタボ以上の存在でした。 あの頃はストーリアX4が強かった!!(対戦経験アリ) ガチでジムカ負けてやけ酒した記憶が・・・。
2010年1月31日 6:01
デミオも、正圧化はポン付け出来ますが、さすがにクロスミッションは無いので、憧れてます、、、実は、未だにターボ車を運転した事がありません(^^;
コメントへの返答
2010年1月31日 22:27
フルクロスMTは日常生活を考えなければ、最強のパーツかと思いますねー。

パワーが無い車には最適かとww
でもパーツが・・・。
(^^;)

えーー!?
そーなんですか??
あのちょっとしたラグが好き嫌いの分かれ道ですかねw
2010年1月31日 6:54
ブーン×4って目立たないけど、熱い車じゃないですか・・・
残念です・・・
コメントへの返答
2010年1月31日 22:28
こんな車を買えたら最高っと。
イジル前提なら良い車かな??
2010年1月31日 9:04
コペンは運転席に座って、屋根の開け閉めをした事があります。
アレって楽で良いですね~
MR-Sのハードな屋根は、二人がかりだもんなぁ~┐('~`;)┌

ちっちゃくて可愛い車でした。
コメントへの返答
2010年1月31日 22:33
さすがです(^口^)
思った以上に中は広いですよねー。
電動は車の中にいてもOKって所が♪

MR-Sのは重いですもんねー。
左右一人ずつ持って・・・。
うんしょこら、ですねw

見た目可愛いですよねー。
2010年1月31日 10:04
コペンのアルティメットⅡはビルシュタのショックが街乗りでは少々硬すぎですね~

岡山の倉敷辺りのダイハツに限定車じゃないMTの試乗車がありますよwww
コメントへの返答
2010年1月31日 22:35
それでも純正よりかは柔らかいとも事ですが・・・。 Copen乗りの皆さんはどーしてるんですかね?? 気になります。

おぉ!! なんと素敵な情報が!?
これはMTを試乗に行かなくては。
ヾ(・ε・。)
2010年1月31日 11:25
ブーンの存在すら知らないや…
昔のゲームでストーリアX4ってのはあったけどw

電動は見慣れていても見る度に羨ましいと思ってしまいますw
暖かい時期になってほしいなぁ
そうなればMR-Sだtt(ry
コメントへの返答
2010年1月31日 22:38
試乗車は確実に無く。
乗った人は少ないと思いますよぉ♪
ジムカで勝負したら勝てないッスねー。

自分に無いものをみると・・・。
欲しくなるのがサガですねw

ですねー。春が待ち遠しいッス。
そしてタカタへ
2010年1月31日 11:40
手酌がデフォの私の登場ですw

なんと、そんな計画が進行していたとは!?
確かに面白そうな車ですよね。どっちも。
X4のタカタの動画とか見てると、ありえんところでどんどんシフトアップしていますw

>しかし、ちょっとした浮気癖がでちゃった(汗)
>ρ(。 。、 )オトコノサガ
奥さんに見られて大変なことになっているのを想像しています^^;
コメントへの返答
2010年1月31日 22:42
日頃はOh!sugiも手酌ですが、瓶ならねー。
さすがに・・・。

計画と言うかw 熱いのなんらX4ですかねー。 岡国なら吹け切るかもw
加速ならMR-S以上ですかね??

でも生い立ちが凄い車っす。

・・・現地で怒られましたよ。
(TT)
2010年1月31日 12:38
コペンで硬いようならツインは無理ですね(笑)
X4,ツイン買うときストーリアのやつを買おうかとも悩みました。
さすがに足車に向かないだろうと却下しましたが、、ツインもやってる事は同じになってきてます・・(笑)
コメントへの返答
2010年1月31日 23:01
マ、マジですか?
ツインさん、乗り心地って(汗)
これは一回体験しに行かないとw

あっ!でも街乗りは普通らしいですよぉ。
案外、燃費も良くて♪
でも高速道路は苦手みたいですが・・・。

うん。やってる事は皆同じですねー。
2010年1月31日 18:06
コペンいいですね~
電動での開閉が、うらやましい(^^)
コメントへの返答
2010年1月31日 23:07
小さいオープンって面白いですねぇ。
た、確かに!
車内にいてもオープンに出来るあたりが素敵です♪

クールにオープンですねぇ。
(*≧m≦*)
2010年1月31日 19:35
注いで貰うより自分で注ぐほうが好きなワタシの登場ですw
つっ・・・注いで貰い人が居ないなんてそんな(ry

コペンの電動トップいいですよね。( '∇')
昔試乗で開閉祭りやった記憶がw

X4、インプレ見たら2速75キロ、3速100キロとかなんですね・・・。
ミニサ最強すぎるwww
ウチの子乙ったら中古で買いたいです。^^;;;
コメントへの返答
2010年2月1日 12:38
おっ、手酌好きですね♪ Oh!sugiさんは継ぎたい派ですw なので後輩さんは大変(汗)

思った以上にしっかりとした動作でした。
>開閉祭りやった記憶がw
解る気がします。 自分もそんな感じでしたからww

備北でストレートとか良いマッチングかと。
いや、パッツン氏にX4買われたら対抗できる車無い様な・・・。
ρ(。 。、 )
2010年1月31日 23:25
コペンもX4も乗ったことありますが、断然MR-Sが楽しい。所詮軽の領域の車(トレッド狭、排気量小)なので乗っていると速そうだけど実質は・・・。昔、ミラX4とX2というマニアックなのにも乗っていたので結構詳しいですよ(^^)v
カー雑誌にパッソブーンの新型乗ってたので現行X4は生産中止なのですね。新型でもあるのかなX4???
コメントへの返答
2010年2月1日 12:42
何ですと!?∑(゚◇゚ノ)ノ
X4に乗ったことがあるんですか?
トータルの楽しさはMR-Sなんですね♪
やっぱりオープンにできますしね
(^口^d)

ウル覚えですが
ミラの希少車でしたっけ? 結構、前の型がったような・・・。 

Dラーの人曰く、無いですねーって言ってました。 でも、イジで出して欲しいッス。
2010年1月31日 23:28
コペンだぁー。電動具合はスーパーカーに負けてませんね(笑)
アルティメットエディションなんて強そうな名前です^^

X4はもう終了ですか。惜しいですね。リッターカーとは思えないスペックです^^全日本ラリーでも活躍してますし、狭いとこではツボりそうですねー。
コメントへの返答
2010年2月1日 12:46
コペゾウです♪ これなら奥様は黄色OKって言ってくれました!
手動では無いあたり、高級ですw 初めて動かしましたが、ちょっとした感動がありますねぇ。
>アルティメットエディション
値段も約30マソUPですが、内容的にはアリかと思います♪

悲しいですねー。 次は多分、無いと思いますから・・・。残念ッスねー。
>全日本ラリーでも活躍してますし、狭いとこではツボりそうですねー。
林道を踏み抜ける腕があれば、めちゃ速いかと。 4WDってあたりもトラクションがすごそーッス。
2010年2月1日 9:33
>1t弱の車体

1Lターボエンジン(133ps 、13.5kg・m)

鬼の5速フルクロス

フロント機械式LSD。

でもFFなんでしょ?FRだったらもっと売れてただろうに。

コペンはコチラの方が連載中の「彼女のカレラ」を読んでて、思わず欲しくなったものでした。

http://minkara.carview.co.jp/userid/518151/profile/

コペンは軽のスーパーカーだって。それじゃAZ-1と一緒じゃん!(゚д゚)
コメントへの返答
2010年2月1日 22:01
しまった(汗)
この車、4WDです。
↑に書き忘れましたねー。

あっ。
そー言えば、ちらっと見た様な…。
誰かのお姉さんが、Copenの良さを語ってたようなぁ。 シールを張るだのどーだの??

AZ-1の方がスパーカーっぽい様なww
あのドアとか。
2010年2月1日 19:10
いや~前回で一瞬焦りました:(;゙゚'ω゚'):

ブーンwww
またしかしマイナー車をwww

当初はかなーりスペックは魅力で、w( ̄o ̄)w オオー!と思いましたが・・・

後輪駆動しか興味の無いワダスはスルーですた(;^ω^)

コメントへの返答
2010年2月1日 22:22
ww焦っちゃいましたかww
しばらくはMRで遊びます♪

昔からX4系は天敵ですからねー。
一度は乗って走ってみたいでつ。

あら? スルーですかww
後輪駆動って楽しいッスよねー。
あの、ひやひや感も♪

プロフィール

「MR-Sを。。。手放す【人生の節目】 http://cvw.jp/b/392327/43409555/
何シテル?   10/29 19:42
はじめまして!愛機はTOYOTA MR-Sです。 大学時代に先輩の熱き走りに感動して…。 そこからどっぷりと車人生がスタートしました。そろ×2、ボロが出てき...
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