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はい！

リベンジさせていただきます(゜ロ゜　

何かと言うと『週末に備北サーキットに行ってきます！』です。

↑　の写真あんま意味ないです。1代目のMR-S in　備北サーキット

先々週、仕事によってキャンセルになったため、ずーーっと走りたい病が発症したまま、日々を過してきた訳ですよ。

もぉ、完治するにはサーキットへ行くしかないです(^o^)v

しかし！その前に…もぉ、あんな苦汁を飲むのはイヤなので先手を打っときました。

あまり効果は無いと思いますが…上司に『土曜は無理ですから！仕事とから言われても無理ですから！！』と…はい！アホ部下です。

ゴメンちょ。

上司、笑ってました。…こ、怖い(TT)

今回は確実に行きますよ～！(≧▽≦)

車の方は前に準備したまんまなんで即出走可なんですが、連れの車(アクセラ　マツスピ)がまだなんですよね。

どうにか週末までにブレーキのエア抜きをしないと^o^；


…今日するかな？このままなら天気いいし！！

復活です♪(^▽^)v

と言うよりは自賠責保険の更新忘れによる放置プレイでした。

この春になり、更新通知がやってきました。

それも、1ヶ月遅れでorz

それも『更新してるよね？大丈夫だよね？？』的な内容。

どないなっとねん！！

冬の間は寒くて乗ってないからいいものを（--；）

それから『即更新しないと』と思ったんですが、しばらくはいいかな…と思ってしまたらダメなオレ。

来週には、が、来月には、になり・・・そして、いつかはって（￣口￣;）

はい！今になりました。

いやぁ、ダメなオレ。

ってか、久しぶりに動かすのでメンテしないと。
エンジンオイルも交換しないと、因みに1L入らないってのも原付ですね。

お財布には優しいかな！？

週末はオイル交換祭りッスな＾＾

今週末はＢＭＷ 120iのオイル交換！

なんで、ＢＭＷ高松まで行く予定です。

ちなみに、今は約2,000ｋｍの慣らし運転中。

本来なら交換しなくても全く問題ない距離（BMWの交換推奨距離は約２万５千km！慣らし運転後もそのまんま）らしいんですが、

どんなエンジンでも最初は金属粉でるっしょ！！

それに気分的に…良くなしぃ。

ってことで、交換決定（＾＾）。奥さんの了解も昨日取りました＾＾ｖ

因みに、ディラーの担当者も初回のオイル交換は勧めてました。

やっぱり最初オイルを交換したか、しないかで猿人の回り方が違ってくる
…らしいです（＾＾；）

でも、最近は予定立ててもすんなりとは…( ;￣ω￣)ゞ

昨日、車屋さんに行ってきました＾＾。
以前にフログ内で書いた『デフ』についてです。

事前に内容を話してたんで、お店に着くとすぐに試乗してもらいました。

店長さん曰く、『確実にデフやね～』って事でした。
デフが作動する時の音が異様に大きいみたいです。

OH後、約3万キロ走行なんですが、やはりWPC有のプレートと無のプレートを同時に組んだのが音を大きくする要因では！！という事でした。

メーカーの見解ではないので正確？にはと思いますが、OHする前（イニシャル増しのみ、走行約4万km時）と比較しても、確実に作動音は大きいですから。

その他は『多分、問題ないよ』とのことでした（多分…って￣▽￣；、でもホッとした感じです）

さて、ここで！選択肢が２つあります。効きもかなり低下しているので、

①kAAZをOHする（イニシャルは吊るし程度）。
②新品のLSDを装着する。

①の場合・・・コスト重視ですが、また約3万kmくらいでOHすることになるでしょうね。

②の場合・・・候補としてはATS（メタルLSD1.5WAY）かクスコ（RS 1WAY）の2種類で、有力候補としては

クスコですかね～。

僕の友達（中国地方でジムカーナーしてるインテ乗り）が結構、効きの持ちもいいし、作動音も少ないって進めてくれました。
でも金額が…。

また、悩みの種が…。

お仕事が入りました。

緊急ですorz

上司から『土曜、午前中がけやから。ねっ』って…。

『ねっ』ってなんぞ～い！
なんぞ～い！！
上司、行ってよ～。マジで！！

午後から岡山のサーキット行ってたら走れんがな！！
うぅっ（ＴＴ）

うっ～(T-T)


うがぁ<(｀⌒´)>