Oh!sugiのブログ一覧

今日も、仕事の何かを日本酒で洗い流す！
そんな日々を過ごしているOh!sugiです。

あらｗ　こんばんわ♪
v(＾▽＾)v



さて、先日はOh!sugi家初となる広島風お好み焼きを作ってみました。

幾分、崩壊はしましたが。。。
(´Д｀)



材料をそろえて、ホットプレートを準備し・・・。



日本酒が切れたので継ぎに行って戻ると、、、

Jr様がイカフライをつまみ食い→ぶちまけるｗｗｗ
の流れで硬直してました（笑

(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ




そして、泣いたｗｗｗ　　
いや、Oh!sugiさん、怒ってもないし、何も言ってないし（汗

(⌒o⌒;A



悪いことしたって解ってるんでしょうねぇ。

まぁ、その後はお好み焼きを食べてご機嫌でしたが。。。












えーと。 本題へ♪

今日のブログは少し悩んでることでも書いてみます。

って、皆さんの意見？？欲しいかもｗｗ
♪(￣▽￣)ノ″


はい！！


奥様のBMWのタイヤがそろそろヤバいです（汗





まだ、すこ～し、溝があるものの、雨の日とかの高速道路が怖いッス（滝汗。
（￣▽￣；）


ってことで、タイヤ購入を検討している今日この頃・・・。



現在タイヤは215/45/17のヨコハマ様
DNA Earth-1（ディーエヌエー・アースワン）」
です。


ちなみに価格は15,700円（価格.com調べ）でふ（＾へ＾；）



脱ランフラットの際、中古のBBSホイールを買った時に付いてきたやつです。


普通によく転がるエコタイヤっぽい。　でも、ロードノイズが多いのかな？
まぁ、溝が少なくなってるからでしょうね。
(；￢＿￢）


さて、どんな感じのタイヤが良いのか奥様にヒアリング♪
奥様『次のタイヤはやっぱり、ミシュランが良いなぁ～』っと

言ってましたが。。。　

高い・・・のか？？（￣口￣；
いや、ミシュランのパイロットスポーツ３とかなら行けそうな予感でした・・・。

価格：16,450円(価格.com)









しかし！！！
σ(TεT;)





Oh!sugiさん、お仕事用のコートを買ってもらった！！( ^ー^)σ　
思った以上に高い（涙）

↓

BMWのタイヤ溝が思ってた以上に無かった（汗）

↓

タイヤ代に置いてたお金が吹き飛んでいた（汗　←現在ココ






ってことで、タイヤ購入を検討している
どなんしょ？な今日この頃！！
なわけですよぉ。




うーん。



そ、そこで（＾＾；


ちょっと怖いですがアジアンタイヤに行ってみよう・・・っと思います（笑
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル





価格.comとか、ネト上をうろうろして調べた結果↓のどちら？

『ＮＥＸＥＮ　Ｎ７０００』・・・コンフォートタイヤ
価格：5,880円

コンフォート性能を進化させたコンフォートタイヤ。アジアンタイヤの中では高位にポジショニングされる。また、4本の縦溝と複数の横溝が効果的に耐ハイドロプレーニング性を確保しウェット性能を高めている。「Ｎ５０００」の進化が「Ｎ７０００」で見られる。

or


『ＮＥＸＥＮ　N8000』・・・スポーツコンフォートタイヤ
価格：5,880円

グリップ力では「Ｎ３０００」や「Ｎ９０００」には及ばないものの、「Ｎ１０００」には続く。
しかし、快適性は「Ｎ１０００」より高位と考えられる。よって、スポーツコンフォートとしてのポジショニングでは「Ｎ１０００」とは方向性が異なり差別化を図る。





ふむ。
・・・説明読んでもよーわからんｗｗ


実際、どーなんでしょか？
アジアンタイヤ様は（＾口＾；）


みん友さんの思い？　意見とか頂けたら幸いです
m(＿＿)m

Jr様大号泣ｗ

初めての歯磨きタイムですわ。

まぁ、仕方なし。　頑張れｗｗ
ヽ(;´▽`)ノ



先日の【何シテル】でＪｒ様の事書きましたが、無事です♪
atu氏のアドバイスあ～ざっした。





そぉ×２、Ｊｒ様が初ゾウさんを見ました♪
驚いてましたねぇ～。　さ・す・が・にｗｗ




[余談]
今日の御風呂でＪｒ様がOh!sugiのＪｒを見て爆笑してたんですが…。
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

何か因果関係があるんですかねぇ。　

それにしても辛いッス。
('・ω・`)





ってことで？　どーいうこと？
　
今日の晩御飯はOh!sugiさんがつくりました　。

最近はあんまり料理しなくなったので、少し腕が落ちて凹みそうでしたが…。



案ﾊﾟｲ的な『豚玉』です。　




ちなみに、焼きそばではなく、焼きうどんを挟んで焼き上げておりますのでかなりのボリューがｗ　
少し多sugiた感じも。　
(´∀｀*)ﾎﾟｯ


そこに合わせるお酒は、たまには赤ワインもってことでアルゼンチン産のカベルネ・ソーヴィニヨン。
フルボディですわ。　



1,000円でしたが、案外飲みやすくて良いチョイスでしたねぇ。
ヽ（・∀・）ノ







[車のつや出し♪]

ワコーズ製　バリアスコートを買ってみました。　



以前、第2回Oha!sugiの前日に子鉄兄貴に貸してもらってから、ずーーーっと気になっていました。

やっぱり施工は無茶簡単ッスねぇ。皆が使ってるのが良く分かったｗｗ　

洗った車体（濡れたまま）に、スプレーして拭きあげるのみ！！　　


そして、奥様のＢＭＷに施工したのちに雨が降った件orz　まぁ、良く水が弾いていました。



雨の予報だったかぁ～？？？
(((;・д・)))






[リアバンパーカットの恩恵]


油温の上昇が結構抑られた感じがします。

実際、冬場でも110℃くらいは直ぐに上がって、そこから120℃付近まではジョジョにって感じだったのが、今回は105～110℃くらいで安定していました。　　

クーリング時も結構速く落ちてましたねぇ。


これは、サイドにオイルクーラーがあるので、風の抜けが良くなったのかな？っと考えています。
ヾ(・ε・。)フム






最後に…。
ひさしぶりに夜更かし中なので、現在は日本酒のコレです。
渓流 朝しぼり 出品貯蔵酒










酒の肴は

『ぺヤング　やきそば』！！　








ちなみに513Ｋｃａlッス（爆）
(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ






もぉ、痩せる気０％でつなぁ。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊ八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼

おいも飛空艇乗りに…。


さて、Oh!sugi家から全国にﾌﾞ～ﾝって配送され高松にある『菓子工房　ルーヴ』の『マンゴージュレ』ッス。
( ^ー^)σ



いや、マジでマンゴウ様ガッツリ伝説が凝縮されておりました。
Ｏ(≧▽≦)Ｏ

自分＋奥様様に1個購入したんですが、多分30秒と持たなかった一品ッス。
また買いに行こうと思います。
値段は…。　そんなにしないｗｗ　　

ちょっと高級なゼリー的な雰囲気ッス。


【ワコーズ製フュ～エルワン】


朝起きたら、いつも家を出る時間だった時に撮影♪


奥様ｗ、ハトが豆鉄砲を喰らった顔をしてましたｗｗ

ほら、焦っても危ないですし♪
('・ω・`)


え～と。　
2本購入して、MR-S＆BMW様に投入しました。

最近のハイオクには洗浄成分が一部のメーカーさんしか入ってないみたいなので、定期的なEg燃焼ルームの洗浄といいますか、気休め？？　

どーにか長生きして欲しいと願って。
<(＿ ＿；)>

ん～。
自分の中では結構、効果あるのかなぁーっと。　


あっ。体感はできませんよ（爆）




【山和酒造　特別純米酒　中どり原酒　山和】





まぁ、最後の一杯なんですがね♪
某補給基地で購入した1本ッス。　




裏ベル様。


夏仕様らしく、冷もしくはロックで♪　
氷一つでってあたりがナイスｗ

飲み口としてはキリッで濃厚な感じで飲みやすいかと。



お陰で瞬殺された悲しいお酒様です。　
あっ。　十分に米由来の豊潤な香りがありますが、食中酒としても、OKな感じです。　

なんだろー。　冷し中華と一緒に食べたい雰囲気ッス。
・・・多分、今Oh!sugiが食べたいだけかと。

(；￢＿￢）




今週も奥様の実家に帰りますｗ
お母さ～ん。　
Jr様がご帰還しますよぉ！！

今週の土曜日は後輩の結婚式で広島、そして日曜は先輩の結婚式の2次会(ちなみに香川)に行きます。　

また、お酒を浴びるように飲んできますよぉ♪

そんなOh.Sugiさん余興頼まれました。

何故か『みのもんたさん』をするみたいです(;´д｀)　

頑張ってパワーポイントで某クイズ番組のパクリを作りましたよぉ。
もぉ、二度としません。
(T-T)

だって大変すぎ。　いや、マジで。　
でも、1度作れば後は汎用的に･･･。





そんな先週の日曜日は、たまたま開けたBMWのボンネットからコトは始まりました。

MR-Sばかりエンジンルームを見てるんで、たまにはってことで。
うん。4気筒の2.0Lエンジンですな(⌒‐⌒)




後期型の120iから付いたと言うアースの奥に、何か･･･。。



…んっ？
(((;´д｀)))
何故かオイル溜りが(T-T)



なぜ！？　なぜなんだー。

ってことで即ＢＭＷ高松にTELしました。
はい。その日の内にＢＭＷ高松に行きましたよ(汗)

案の定、ヘッドのパッキンさんがダメみたい。

部品が来たら、Ｄらーさん、代車を家に持って120iさん持って帰るみたいです。
う～ん。この辺りはさすがです。<(＿ ＿；)>

まぁ、保障修理ってやつですが、何故にここまでよく壊れるのか！？

ちなみに今回の代車はきちんとBMW車らしいですよ。
(^-^)v

担当者さんが復活したお陰です。

以前みたいな事はもぉーしませんのでって言ってました。










【追記：自作吸気ダクトのVer UP】
MR-Sの自作吸気ダクトVer.1.5→2.0へVer UPしました。

【Ver.2.0】
取り付けかなり適当な感じ（汗）
暇な時にでもキレイに取り付けましょうか
（＾へ＾；



ちょっと角度を変えて･･･。　外気をサイドダクトから～。




【以前のVer.1.5】




もぉ、忘れたぐらい、前に作ったファンネルをくっつけてみた訳ですよ。

TRDさんが作っているダクトも、同じような形状なので…。

そして、ここからの吸気で一番気になるのが『熱害』なので、気持ち的に断熱テープを張りました。

こんなんで大丈夫かな？？？(￣▽￣；)　

ちょっと不安な感じ、シールの溶剤とプラスチックが熱で反応して、悪い方向へ転ばなければよいのですが・・・。

本当ならリザーバータンクを移設したいんですが、まだ出来ません。
ほら、バッテリーを車内に移設→開いた空間にリザーバータンクを設置の流れですよ。
（＾口＾；

【乗ってみた】
町乗りでは、前回のものと大差なしです。
がアクセル一定→ＯＦＦで車体がギクシャクします(汗)
急激なアクセル操作しない限りは大丈夫かな！？　

でも、高回転は何か良い感じかも。　
アクセルＯＮ－ＯＦＦでも前に出る感じは良くなった感じです。
ヾ(・ε・。

ちなみにサイドダクト辺りからシュコーって言ってたのが、無くなりました。


これが一番悲しいッス
（；口；）　




【もぉ1個の追記】
岡山在住の方でブレーキローター出張研磨ってのに興味あるかたいますか？？
っと
(。°ー°)σ

先週の日曜日、オイル交換してきました。　



奥様の１２０iのを！！


交換場所はもれなく高松のBMWですけどね＾＾；


ちなみに、120iにはオイルレベルゲージは無いので、
オイル量は↑な感じにインパネの所に表示されます。



本来はBMW推奨25,000km毎（使用条件によっても変わります）でのオイル交換、それまでは減った分を補充するってのが常みたいですが・・・。


これを完璧無視ッスね。(⌒o⌒;A



じつは、新車購入時に【BMW Service Inclusive】に入ってるんで、エンジンのチェックランプ[オイル交換時期]が点灯したら無料？（事前にお金払ってるんで無料じゃないですよね。お得ってことですね＾＾；）で交換できるんですが・・・。




【BMW Service Inclusive】
5年間（または走行距離20万km以内）もの長期にわたり、規定のメインテナンス・サービスを受けることができます。「最低5年は乗り続けたい」「走行距離が多い」という方にお勧めのメインテナンス・パッケージです。主要メインテナンス項目を大きくカバー。
主要メインテナンス項目の、ブレーキ液、エンジン・オイル、エンジン・オイル・フィルター、マイクロ・フィルター、ワイパー・ラバー、スパーク・プラグ、エア・フィルターをカバーする魅力的なパッケージです。
（BMW　HPより）



①以前、ポロッっと言った事を覚えてた。
『ちょこちょこ運転するのってエンジンとかに良くないわなぁ～(￣へ￣;)』みたいな内容
↓
エンジンオイルにも良くない！！っと奥さん思ったらしい。･･･まぁ、正解ッスよね。





②前回からのオイル交換して10,000ｋｍを超えた。
↓
『使いすぎじゃね？』っと奥さんびびったらしい。





③エンジンルームからの音がでかくなった！！。
↓
『音でデカイんじゃね？』っと奥さんびびったらしい。









以上3点の理由によりオイル交換決定に･･･。
┐( ￣ー￣)┌ フッ


まぁ、短いｻｲｸﾙでのオイル交換って悪い事じゃないんでOKかなっと＾＾；
Dラーの担当者さんも苦笑いでした。
で、鍵を渡すと、担当者さん『作業時間は約1時です。待ってて～』って言われました。





おぉ。長いのね。σ(￣∇￣　)






その間に、展示していた『X6 xDrive35i』をパチリと。　
まぁ、周囲の目なんて関係ないッスからねー。ヾ(≧∇≦)〃
でも、さすがにフラッシュOFFです。




正面から。　いや、カッコよさぁ＾口＾v




後ろｶﾗの姿とか。　
独特の形状ですね。　




サイドスカート･･･。
奥さんがチラッと写ってたりも（＾＾；）




まぁ、驚愕のプライスボード（￣▽￣；）





ハンドル周りを外からパチリと。
奥さん『ハンドルの銀のやつ何？あれ私の付かんの？』っと。
･･･知りませんよぉ。（Ｔ＾Ｔ）









そして5分後･･･













暇になりました（TへT）。











そしたら！！
担当者さんが『何処か行かれます？』っと『キー』を渡してくれました。


わーいぃヾ(≧∇≦)〃
↓に乗ってみました。





次回に続く






･･･のか！？




データ（BMWのHPより抜粋）
車種
車種記号 X6 xDrive35i
5ドア AT 右ハンドル
型式 ABA-FG30

エンジン
型式・種類 N54B30A・直列6気筒DOHC
総排気量 2,979cc
最高出力 225kW〔306ps〕/5,800rpm(EEC)
最大トルク 400Nm〔40.8kgm〕/1,300-5,000rpm(EEC)
燃料／タンク容量 無鉛プレミアムガソリン／85リットル

重量・定員
車両重量 2,250kg
定員 4名

性能・タイヤ・ホイール
最小回転半径(タイヤ) 6.4m
燃料消費率10・15モード
(国土交通省審査値) 6.5km/l
タイヤ (フロント) 255/50R19
(リヤ) 285/45R19
ホイール (フロント) 9J×19 アロイ
(リヤ) 10J×19 アロイ
スタースポーク・スタイリング258

駆動伝達・制御装置・緩衝装置
トランスミッション 電子油圧制御式6速AT
主ブレーキ形式(前)
主ブレーキ形式(後) ベンチレーテッド・ディスク
ベンチレーテッド・ディスク
ステアリング形式 ラック&ピニオン式、
車速感応式パワー・ステアリング
緩衝装置(前輪) ダブル・ウィッシュボーン式、
コイル・スプリング、スタビライザー
緩衝装置(後輪) インテグラル・アーム式、
電子制御エア・スプリング、スタビライザー




【追記：こんなのが届きました】

一年って早いのね～
（＾へ＾；