さて、ブレーキどしたものか？　【熱い時は麦汁♪】

こんばんはです。
今日の仕事は朝から晩までフル肉体労働（汗）

ほとばしすぎる汗

輝きを失った筋肉（TへT）

無駄に動く米由来の成分orz

乙るかと思いました・・・。


そんな今日は、キリン　一番搾り♪　それも瓶ビールｗｗ
何気に親父の晩酌を思い出したOh!sugiでつ。






【お母様の畑だより】
サンシャイン牧場も豊作ですが、お母様の畑も豊作です。
特にイチゴ様♪



今は、赤く熟れた果実も。。。


最近、日差しが強いので甘いですなぁ～。
美味いですな(ﾟ∇ﾟd)





【New ブレーキパッドの選定】
さて、多分これが本題かと♪




ずーーーっと前から悩んでたであります。。
σ(￣∇￣　)


Oh!sugi号の現状のブレーキパッドは、　RIGIDさん所の事務化パッドなんですよね。。。　




いや、このパッドが悪いって訳では決してなく！！

走るステージ＆車の仕様によるもので、ここ最近（月末はジムカしに行きますがｗ）は、本格的なサキト走行になってたので、ちょっと仕様が合わない所も。。。

だったら、すぐにでも変えちゃいなよ！
ヾ(・ε・。)
って言われるかもしれませんが、約10年くらいリジッドさんのブレーキを使用してるんですよね♪
たまには浮気もしましたが、本命に戻ってきたりも。


なので、このパッドに合わせた車イジリや、走ったの時のフィーリング、その他もろもろが体に染みついてる訳で（滝汗）
(_´Д｀)ノ~~

結果。
ブレーキの選定が難しいと思うOh!sugiです。



ブレーキ選択ミスって、コーナーを良く曲がってた車が
『ま、曲がらねー（゜Д゜；）』
にも、またその逆になるパターンも経験してますし、　ただ止まるだけのパーツじゃないんですよね。
(￣□￣;)ﾑｼﾞｰ



【ここ最近の情報収集】
んで、前回の備北サーキットでﾊﾟｯﾂﾝ号を試乗　しました。
(ﾟ∇ﾟd)ｺﾚｷﾀ！
[参考：パッツン氏の愛用しているブレーキパッド]







そして、 おはきび（他力本願リンク）とかで、情報収集♪







得るモノ、方向性とかよくわかりました。　
ちょっとした新しい光も♪
♪(￣▽￣)ノ″









まぁ、今日はココまでってことで♪

何か尻切れトンボなブログでつなぁ。
σ(￣∇￣　)



すみません(汗)　
だって、PC前で寝落ちしそう
(×_×;)







【現状のパッドについて　覚書】
0℃から安定した性能＆メタル系材質の制動力が魅了的なRIGID様のジムカブレーキパッド。
ブレーキを離した時のリリース性も良く、良いパッドだと思います。
ミニサ＋αとかなら全く問題ないのですが、大きめのサキトに参戦していると、ネガな部分が顔を出してきます。
特に、コントロール性という観点でみれば踏み幅が少なく扱いにくい所も（汗）
また、連続周回には向かない素性。。。　　まぁ。これは適正温度外って所なので仕方なしｗ