MR-Sのメンテナンス結果

先週の土曜日に車が直ってきました。ショップさんから色々聞いてきました。
忘れないように書いときます。

◎クラッチ関連

カーボンクラッチの磨耗はほとんど無いとのこと。
純正やメタルクラッチではディスクのダストがクラッチハウジング内に大量に堆積するのに、それがなかったみたいです。ショップさんビックリしてました。
ちなみに、装着してから走行65,000km、サーキット走行数知れず･･･。
どこまで逝けるのか楽しみです＾＾ｖ



◎ブレーキ関連




今回、ちょっと気になる点が一つ。
それは、フロントキャリパーのピストン部、およびシール部が熱が入ってる（焼けた感）とのこと。
リア側は特に熱で焼けた感じは無く、状態は良かったらしいです。
MRならフロント重くないし、実際、フロントパッドは全くと言って良いほど減っていないのが現状。
まぁ、駆動方式よりもフロント側は過酷なんでしょうね～。
でも、何でだろ～？？気になります。
次回のサーキット走行時にでもキャリパーの温度データを取ってみようと思います。