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イイね!
2008年07月22日

フロントキャリパーの冷却-①

フロントキャリパーの冷却-① 先週は三連休でした。

その初日はMR-SいじりましょうDAYでした!!

題名としては『フロントキャリパーの冷却』です。

改造内容としてはバンパーのフォグを外してダクトをFキャリパーまで導くってな感じです。

まず結果から言うと…

次回に持ち越し→失敗って事で(T口T)


内容に移ると・・・^^。



さっくりとフロントバンパーを外して(写真撮り忘れました)

はい!フォグ。これはかぽっと入ってるだけなんですぐに外せます。



ちなみに、この矢印何?



フォグ指してますね~。

んで、ダクトを…

手持ちダクトは[直径50mmが長さ約700mm]と[直径75mmが長さ約2000mm]

 50mmなら、こんな具合で多分キレイに付きそう…でも
ダクトの長さが足りない(T-T)。



写真は無いですが75mmならちょい太くて足回りの間を通すのは…?な感じです。

まぁ、パッと見た時に無理かな~と思って試してないんで次回一応写真だけは撮っておきます。

んで、何を思ったか!? コレ!!


何も言わないでください
( p_q)エ-ン


おっさんの若気のいたりでした。

あれです。ご利用は計画的にです。

一緒に作業してた連れ(アクセラマツスピ乗り)の視線が痛かったです。

さすがにフロント側、それも見える所に洗濯機の排水ダクトは…<(_ _;)>

見えないRキャリパーの冷却用にします(^^;。

以上の作業をしながら『ダクト買いたさないとぉ(;´д`)』って事で中断しようかなと思ったんですが…。



ホールソーで穴開け~。

右側はこんな感じで

ダクトを通すとこんな感じですな。



あとはFキャリパーまで延ばして結束バンドで固定な感じで現在。

まぁ、来週って事で…。

フォグとバンパーを戻して。

はい!終了でーす。
ブログ一覧 | MR-S [改造] | クルマ
Posted at 2008/07/22 12:45:35

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この記事へのコメント

2008年7月22日 18:26
おー!流石に仕事が速い!( '∇')

フォグダクトはΦ50がよさ気ですかー。
75→50のレデューサーでフォグ裏スッポリ覆うのも面白そうですねー。
やるならダブルフレキかなーと思ったんですが、細物がなさげな雰囲気なのでワイヤーフレキ用意しないと。orz

ウォッシャタンクがあるっぽい運転席側の処理を拝見してから手をつけましょうかね。(笑

それにしても・・・洗たk(ry
コメントへの返答
2008年7月22日 22:54
おぉ~。
パッツンさんは、そーいきますか♪( ̄▽ ̄)ノ″
ありですね!
今考えてるのは、ダクトをちょい出してレデューサーを付ける…そんな感じかなぁ?
だから見栄えがよいやつを買わないと(^o^)

排水ダクトは…封印exclamation&question
いや×2、ちゃんと使いますから!
でも見た目が(T-T)
2008年7月22日 23:43
ブレーキの熱対策ですか。
最近皆さん気にされてるようなので、気になりますw

確かに、あれは矢印ですねぇw
牽引フックつけるところのカバーが脱落しないようにってやつですね。
コメントへの返答
2008年7月23日 0:22
ハッ(゜ロ゜;
っとしましたよダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)

目から鱗でした。なるほど!脱落防止ですな。

Fキャリパーの件は
夏ってのもあり、流行ってますね~。

やっぱり熱が入りすぎは…知ってしまったら気分的に良くないです(ToT)

楽しみながら改善してきますよ♪( ̄▽ ̄)ノ″。

プロフィール

「MR-Sを。。。手放す【人生の節目】 http://cvw.jp/b/392327/43409555/
何シテル?   10/29 19:42
はじめまして!愛機はTOYOTA MR-Sです。 大学時代に先輩の熱き走りに感動して…。 そこからどっぷりと車人生がスタートしました。そろ×2、ボロが出てき...
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