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昨日の夜ぐらいからめっきり秋っぽい感じになってきましたねー。
スズシイッス♪

さて、22日にあった真夏の祭典
『第１２回讃岐人阿讃サーキット走行会』
のネタっぽい動画を発見したのであｐしますねー。

昨日の深夜に酒を呑みながら作ったので･･･。
最後が、おっさん化してますが、本当に温かい目で見てくださいね
（；ﾟ∀ﾟ）


[昆走枠]

<object width="425" height="344"></object>



ってな感じで、My MR-Sのフットレストが乙りました。



この軟弱もの！！
( ｐ_ｑ)エーン。

　



かなり踏ん張ってコーナー曲がってたので･･･。
『ここで逝くかぁ？？』って感じでした。
かなり焦りました
(((;・д・)))




足元で転がっているソレをどーにかキャッチ！！
失敗して、ブレーキの裏に行った日には･･･orz
はぁー。　危ないッス（；ﾟ∀ﾟ）





でも、フットレストって重要ですよねー。　
日常の運転も違和感アリマクリ
（ＴへＴ）
早く治したい所ですが、根元のネジからポッキリと逝っています。
社外品に行くしか無いっぽ。
（゜Д゜；）





ちなみに、同じＭ１クラスのパッツン氏
も同じ様に逝って→対策済み。
オクヤマ製フットレスト
ですよね？？



お話を聞く限りではフィーリングは、後一歩な感じでした。
さて、どーしましょうかねー。
↑以外には無いのかなぁ～。

いや、本当に熱かった！！
色んな意味で･･･。
そしてＵＰ出遅れ気味orz
だってね～。
（￣▽￣；）

えーと。この場を借りて、
今回もこの様な楽しい祭典を開いて頂いた主催者の皆様、本当にありがとうございます。
<(＿ ＿；)>
そして、会場で出合った皆さん本当に楽しかったです。
また、会える日を心待ちにしておりまよぉー。

さて、今回は鬼神的な人が多すぎのＭ１クラス。
いや、だって１０台中５台がＭＲ－Ｓ。ゾクゾクものでしたｗ
まずは、当日色々楽しい一時を過ごせた皆様（一部）でも勝手にご紹介♪

[Ｍ１クラスの武者]
タカタサーキットの鬼
赤き不死鳥･･･伊吹飛鳥さん

中の人、そして車も凄いお人です♪
いつか、タカ～タサキト行った時は、色々と勉強させて下さい。
今後とも宜しくです（＾口＾ｖ）




奈良から淡路島を通って阿讃へ来られた
蒼き狼･･･Blue Wolfさん。　

阿讃の路面にとても苦しめられた感じでしたが、凄いタイムを叩き出すあたりが･･･。
尊敬ッス。　また、一緒に走れたらっと思います。　




桃太郎よりも強い最強の雉様
ガンメタ色な鬼雉・・・パッツン氏

良いオミヤをあーざッス。　奥さんも喜んでおりました。
オープンデフでここまで速いのは、やはり中の人の腕とそれを引き出せるように作られた車かと。　
改めて、貴方様の凄さを実感した感じです。




深夜２時起きとは思えない頑張りっぷりにタイヤが乙・・・（滝汗）
梨の荷重たっぷり・・・☆Ｕ氏

こんな写真しか無くサーセン。

今回もたくさんのオミヤ本当に感謝です。
いやマジで。　カタジケナイッス。
それにしても、タイヤダメっぽい感じなんですねー（￣口￣；）
軽微に考えたOh.sugiさんがお恥ずかしいです。
また、次回走りましょうね♪　・・・岡国でもｗ。




[M2クラスの猛者]
さすが、初めての阿讃でもそつなくタイム出す。
デミオマイスター・・・^o^nchann氏

遠い中、乙でした。　そして、オミヤ♪　奥さん共々『あーざっした！！』って感じで本当に恐縮です。
しばらくは肴に困りません。
ちょとした！？　いや、結構なトラブルがありましたが、無事にご帰還されよかったです
（＾口＾；）
懲りずにまた阿讃・・・いろんなサーキットで一緒に走りましょうね。



[M3クラスの強者]
あのＥＣＯタイヤ＋初阿讃→52秒を切りそうな所までだすポテンシャルが計り知れない
黄色い伝説･･･えもあーる氏

お酒飲めない中、Ｕ氏の鬼的に注がれてましたねー。　本当に逝かなくて良かったですｗ
カルピス買っておいて正解でした。　また一緒に走りたいッスよぉ。
どんどん腕が上がってるのが羨ましいです。



[見学組みな人達（ある意味、ココまで来た鬼アタックな人達）]
お初でドキドキでしたKernel氏（運転手）とCyami氏（助手席）

ちなみに↑Kernel号
お二人ともお初で～す。　何げにずっと会ってみたい！っと思ってたみんカラーな人でした。
いやぁ、とても楽しい方ですね～。
次回は一緒にサーキット走りたいと思ってます。　その時は宜しくお願いしますね♪
それにしても、カーネル号の車内の匂いは良かったです。　
ウラヤマシス



朝はソフトの猛練習をして阿讃サーキットに駆けつけた人間もハイパワーな
アクセラ氏[みんカラ外]

夏はすぐに冷却系＋ブレーキが終了しそうになるので涼しくなったら走ろうね♪
次は、岡国？　セントラル？　タカータ？　さて･･･？？。



何気に皆さんの注目を一心に浴びていた
ロド姉さん（みんカラ外）

ノーマルロド（ＮＣ１）で腕を磨く心強気人です。　謙そんしてますが、案外腕は確かな中の人♪
ちなみに備北サキト、中山サキトなどに参戦済みで次回の１３回讃岐人阿讃サキト走行会には参戦予定っぽい。



今回の一番の目玉　みんなの度肝を抜いたＲ３４　ＧＴ－Ｒで登場の
はるてっつぁ氏

遠路はるばる、あーざっした（＾口＾ｖ）。　
そして、本当にあんな量のオミヤ貰って良かったのか・・・っと不安になるOh.sugi家
マジでありがとうございました。　いつかこのお礼はしますのでｗ
(ﾟ∇ﾟd)

[追記]
油温１４０℃でもアクセルを緩めない赤鬼様
女帝（こんな事書いたらぶっ殺される！？）・・・ゆっき♪氏　

写真は以前のもの

本当なら一緒に走りたそうな雰囲気でしたが、とてもおめでたい用事があるとのこと。
お昼くるいにバイバイでした。　
次回、勝負ですよぉ～（＾口＾ｖ）　
場所は、例の･･･。　また、連絡下さいね。　スケジュール調整しますのでｗｗ


態度も凄いが、腕も鬼凄い！！　セントラル仕様のAE８６乗り
いつか黒鬼神と化すであろう・・・子鉄-86氏　

写真は以前のもの

今回も危うくMy MR-Sをぱくられる所でした（汗）　気が抜けません（ＴへＴ）
なので早くMR-Sを買って下さい。お願いします。
追伸：同乗走行時のアドバイスあ～ざッス。　少しだけタイムＵＰに貢献しましたよぉ。


上記の方々以外にも色々とお話をする事ができとても楽しかったです。　
ちょっと書ききれずもありますがご了承をｗｗ　

このみんカラを通して様々な方は接する事ができ嬉しい限りです。
っと大人的な感じ書いてみました（そーでもないかｗ）

<object width="425" height="344"></object>



って事で動画でも
朝の1枠目　Ｍ１クラスです。　
特に前半に絡んでいますBlue Wolfさん、本来なら私なんかが着いて逝けるはずがないのですが･･･。　
詳しくはこちらからｗ
ＡＢＳが変に介入してまともにブレーキを踏めてなかったらしいです。
そんな中、後ろからサーセンでした。
いや、本当に<(＿ ＿；)>






さて、１個はあｐ出来たので良しとします＾口＾；

やってきますよ。
お祭りが！！

今日寝て起きたら・・・。
♪(°∇°)わーい。

何か久しぶりにドキドキ･･･。(*≧m≦*)

いや、毎回のことなんですがｗ　
今日の晩は寝れるのか！？

それにしても、何かを忘れている感じで怖いです。
本当に大丈夫なのか！？　
現地に言って
『あっ！・・・orz』
とかは避けたい所です。
（；ﾟ∀ﾟ）



そんな最近、ラストスパートと言いましょうか。
真夜中にゴソゴソしています。

んっ？　何か･･･北の方角から憎悪が
(((;・д・)))



①助手席のシート交換　
奥様からの猛反発（長時間は腰が砕けるぞ！！っと）を受けて、外されたジータ　type S様。　
永いこと、実家で眠ってたのですが、引っ張りだしました。　まぁ、阿讃の同乗走行用として♪

ビフォアー：ブリッド製セミバケットシート　重量：18kg


アフター：ブリッド製フルバケ　ジーターⅡ　type S 重量：10kg


比較♪

重量：-8kg

毎回、阿讃サーキット走るときは、助手席外しているので
朝１枠：助手席無し　→　同乗走行枠前：取り付け　→　その後もツケッパ（気分にもよるｗ）

なので、取り付け時に１８kgのセミバケを乗っけるだけで汗ダックになりそうだったので
（＾口＾；）



②オーディオ本体の撤去
以前から、スピーカーは外してたのでが、本体側は未着手でしたので（＾口＾ｖ）
まぁ、重い腰を上げた感じです。　外したら空洞が出来ましたorz
重量：-1kg程度





③ＧＴハネの撤去
阿讃ではいらんかも（＾へ＾；）　
ってことで↓を外しました。　

重量：-５kg

【ちょっとインプレ】
このお盆にMR-Sで高速のる機会があったので色々！？やってみましたが、100km/hくらいから『何か後が･･･』、んで120km/hで本領発揮的に。　
『おぉ！』って感じに。リアがドッシリと安定感ＵＰ、沈み込む感じで路面に喰いつてる。　
スゲタノシイ。
ハンドルを入れてからリアが動くまでワンテンポ遅れる感じにｗｗ　
リア荷重40％ＵＰ、吊られてフロント荷重も5％程度ＵＰの雰囲気でした。　
バランス的に考えたらフロント側の空力による何かを付けたいですねー。





④エアバック作動を制御するCPUの撤去
外そうと思ったのですが・・・
ネジ（トルクス）1個が舐めてやがる！！　

何故に！？　
いや、マジで･･･。(　┰_┰)

本当、舐めてやがる。
（゜Д゜；）

トルクスネジ（Ｔ４０）をわざわざ買ったのに
重量：±0kg






⑤中の人の軽量化
猛暑での作業＋事務所のエアコンぶっ壊れるのコンボにより、落ちたっぽい。
しかし、米由来の成分は落ちず。そしてバテ気味←コレ危険。
重量：-2kg






そして、まとめると・・・。
①助手席のシート交換　重量：-8kg
②オーディオ本体の撤去　重量：-1kg程度
③ＧＴハネの撤去　重量：-５kg
④エアバック作動を制御するCPUの撤去（不発）　重量：±0kg
⑤中の人の軽量化　重量：-2kg

トータル16kgの軽量化ですね。
お盆中に走った時に比べて、ある程度軽くなったのでちょっとは期待してます。
頑張れオレ＋My MR-Sよ！



あっ！最後になりましたが、当日は皆様宜しくお願いしまーす。
そしてお手柔らかにぃｗ
ヽ（・∀・）ノ



そー言えば、前回こんな事がありましたねー。

えーと。
今回は灼熱のサーキット走行、中の人はもちろん、タイヤ、ブレーキにも過酷条件です。
（；ﾟ∀ﾟ）

本当に気をつけて下さいね。　
無理は禁物ですよぉ（体験者談）

こんにちは（＾口＾ｖ）　
とある方から頂いた＋とある所で購入したお酒を奥さんの実家（岡山県）に忘れてきました
orz

orz

カナシス。


そして、近くのマルナカでお宝発見♪（ﾟ∀ﾟ）
結局、酒だけが増えるｗｗ
ヽ（・∀・）ノわーい。


えーと。皆さん、このお盆はどーすごされましたか？？
私、13～15日午前中まで、車＆酒＆ドラクエ三昧♪　
いや、久しぶりのぐーたら生活･･･最高っシた
(＾▽＾ｖ)
こんな事を書いたら奥さんに怒られそう（汗）




さて、それでは！　
ダメダメだった阿讃サーキット後の･･･。
県道4号線はどーなの？的なお話でも。
ヾ(≧∇≦)〃





まず、ゴメンナサイが・・・。σ(￣∇￣　)
もぉ１個のカメラで阿讃の分岐～4号線のゴール！？付近まで動画撮ってたのですが、
『読み取れるファイルがありません』
との悲しい文書が！　何故に！？

なので、少量の画像＋国語レベル『2』の文書で楽しんでもらえれば・・・って、無理！？
ほんまサーセン（Ｔ口Ｔ）。

さて、テケトーに書きます。　
頑張れオレ。　
阿讃サーキットを出て結構しばらく下った所にある公差点。
エネオスＧＳがあります。


そこに↓な看板が
（￣口￣；）

･･･男山。　
制覇したら男になれるのか！？と思いつつスタート。　
果たしてどんなものなのかｗ





近隣の住宅を抜け、県道4号線は厳しいのか？？っと思えるような晴天と素敵道♪
ちょっと『オッ（＾口＾ｖ）』っと思う。




しかし、すぐに生い茂る木々達、そして道は細くなり、険しくなってきます(ﾟOﾟ;
険道4号が我らに牙をむく感じ。
(((;・д・)))




ブラインドコーナー＋ヌカルミ＋朽ちた木々達が落ちている険しき道



その後、心の闇を開放するかのごとく整備された道




これが幾度と無く繰り返されます。　
もぉ、飴とムチ。
険道レベルが低いOh.sugiさんにとっては厳しいッス。
(×_×;)


ホッとしてはハッの連続・・・これは精神的にきます。
（￣▽￣；）

そんな中、アクセラ氏と快調に飛ばす雰囲気画像ｗｗ
あくまでも雰囲気！！












そして、やつが・・・『沼』です！！　あまりにもデロデロのむちゅむちゅの衝撃・・・。

ふっ。写真撮り忘れたじゃねーかよぉ。（ＴへＴ）

※あくまでもイメージ。

コレが一番のダメージを負う箇所かと。　
いろんな意味でｗ





この沼地帯、最近の大雨によって出来たと思われます。
３０ｍくらいの湿地帯でろでろッス。　
夜とかちょい飛ばし気味で入ったら間違いなく山肌にストライクな予感
（Ｔ口Ｔ）


多分、側面＋ホイール＋ハブは逝く。
へこみますよ～。




また、初めの頃にで出合った、弱崩れ・・・。
こぶし大の石が道にごろり×１０と道の真ん中に
はい。　ここは掃除させて頂きました。



そして、そんな道を約50分弱･･･。　

阿讃サーキットを1枠（25分）走る以上に疲れました。
その後、Oh.sugi家にて洗車大会！


だって、フロントこんな感じ。　


写真ないですが、側面はもっとorzな感じ。
車の底がもっとorzな感じなのに、アクセラ氏は水掛けてませんでしたねー。
知らないのかも･･･。

ある意味、車だけが男仕様的に汚れきったのかとorz




以上の結果より、阿讃サーキットに向かう場合は、南の方から行ってください。
いや、それでも逝きたい方は逝って良し！！　




【追伸】
この険道4号を抜け切る時にすれ違った、
インプワゴン（涙目のオレンジ！？）の若葉マークな人（女の子）。　
無事に乗り切れましたか？　

Oh.sugiさんと対向する時に至極不安１２０％の顔をしてましたね。
ただすれ違っただけですが、無事に乗り切れことと信じております。





【もっこ追記】
ＧＴ羽取ります。
あれ、My MR-Sの仕様＋Oh.sugiさんの腕では必要ないかも。
まぁ、阿讃サーキットに限ってですがねー。
岡国行くときは付けますよぉ～。

こんばんは。
無事に限定解除してきました～。　
これで僕も大人のな。。か。。ま♪

同乗走行ＯＫッス。
乗っちゃって下さいねー。
v(＾▽＾)v

さて×２、とりあえず寝坊した（爆）
昨日、2時過ぎまでドラクエのレベル上げに勤しんだ結果、起きたら9時ちょい前（汗）
フトンの中でアクセラ氏にＴＥＬしました。
（＾口＾；）

ゲートオープン（8:30）にはサーキット内
↓
走行開始時間9:00と同時にコースＩＮ
↓
路面温度、気温が低い内にアッタク♪
の流れが吹き消えました。

ダレが悪いのか！！
それはコイツラ！！

はぐれメタル御一行。
分からん人はスルーで。


ってことで、到着時刻は？？な感じ。

先着組みにレガシーＢ４様と黄色のＦＤ様が居られました。
何かOh.sugiさんのブログ見てくれてるっぽい。
（ﾟ∀ﾟｖ）
かなりウレシス。　これからも頑張るぞー♪
朝一に居なくてさーせん。


ちなみに、本日は1枠のみの走行･･･。
いやね。

行くまで：2枠以上走るぞー。(ﾟ∇ﾟd)　

[補足：奥さんからお盆用のお小遣いもらったー]
普通に『大事に使うんよ』→『うん』とのやり取りがorz
久しぶりに小学生の気持ちにｗｗ


だったんですが・・・

1枠（25分）走って：心がボッキボキに折れました。
（Ｔ口Ｔ）


本日のベスト（とも呼べない何か）

が走行開始3周目で出て、それ以降『無理っぽ』な感じだったので。
(⌒o⌒;A

だってねー。ズルズル祭りorz

えーと。
ちなみに、阿讃のラップ計では『50秒058』を刻んでたので
このZiix製のラップモニターさん
案外賢いのかも。


本来ならもう一桁下に欲しいところですが、これで十分ッス。

使い勝手も良い（他使った事なし）！　
視認性も問題なし（他使った事なし）！
　
Oh.sugiさん的には合～格♪　

後は、耐久性だけですね。
♪(￣▽￣)ノ″


【追記：アクセラ氏へ】
現場で突貫作業的にラップモニターを設置するのはアカンと思います。
事前にしましょうｗｗ。




【動画とか】
見ます？　もぉ、ダメダメなので。　今回はパスってことで（＾口＾；）
さーせん。まぁ、ネタ的なモノもないので･･･。　鬼的に速いＳ2千様にぶっちされるのはあるのですが悲しすぎます。（Ｔ口Ｔ）

そー言えば、阿讃サーキットでドリフトが禁止になったみたいですよぉ。





【お昼ご飯】
いつもはカレーをチョイスですが･･･。
今日は焼き肉ピラフ！！　キムチがハイってピリ辛感がナイス♪　ウマシ。


ちなみに600円♪　そして有料ですが、カレーからピラフからご飯系大盛り可能！！

そしてデザートとか。

灼熱の地でもオアシス。
はい、フローズン♪　


懐かしいッス。　高校時代を思い出しますよぉ。
あぁ。部活帰りに買ったあの味が今にｗｗ
・・・もぉ、Oh.sugiさんも３０歳のおっさんになったんやねー。

以上、昼過ぎまでの模様。

コレ以降は、とあるかたが
『阿讃サキトへの道のりは北の4号からでＯＫですか？？』
とのメッセを請け・・・。



一応、『ちゃうッスよ～』っとメッセ返は送っております。（￣＾￣）>


次回、Oh.sugiさんのヤル気しだいですが
『検証：4号線は県道 or険道！？　～　その後、洗車祭り～』
をＵＰ予定。