Oh!sugiのブログ一覧

先週末のお昼休み･･･会社に例の車がやってきましたＯ(≧▽≦)Ｏ

そぉ～です♪

HONDA　インサイトですよ。新型のやつ!!

それも赤とは。営業マンのヤル気が見えましたσ(￣∇￣　)

さすがに人気者ですね。


ｳﾁの社員さん無茶×２、集まってあーだのこーだの新人の私としては、後ろの方でポツーンっと。　

しばらくしたら人も掃けましたのでヾ(・ε・。)

まぁ、恒例のエンジンルームとか。


案外普通―。
初めてしりましたが、バッテリーあるんですね。　
大きいのがあるのに･･･。

エレメントが見えますねー。


トランクルーム。　開口部は大きめに開きますね。


これは嬉しい感じですが、CR-Xと同じ形状で懐かしさがありました。




ちなみに、凹んでる所が・・・。

フラットになります。お昼なので影は入ってしました。すいません。
<(＿ ＿；)>





後部座席とか。営業さんのカバンがあります。　
スペースは広めですね。




その後部座席には、こんなダクトがありました。
モーター用バッテリの冷却ダクトとのことです。ふ～ん(＾∇＾d)。




外観とかどーぞ。
正面から♪　目が素敵ッス。





後ろ側からですね。




マフラーとか。





車体の底側っす。フラットになってますねー。
風の抵抗を減らすためでしょうね。




なか×２見れない車検書。前後配分は720kg：490kg。
なので６０：４０ですね～。




インパネ類とか。結構未来型ッスね。
状態表示もあるみたいで。へーってなりました。






この試乗はナビ付きで。価格はこんな感じなってました。





ジュースホルダーは、コスト削減とかあるんでしょね。
手の部分が柔らかくなってます。




足回りとか。　フロント側にカメラを突っ込んでパチリと。




スタビリンクとか。　




ちなみにフロントの車高はこんな感じ。　
指の方が分かりやすいかと＾口＾




後ろはこれくらい。




んで、営業さんに『熱心に撮られてますね～』っと。




鴨がネギを背負ってと思いつつも、口からは

Oh.sugi『前の型はMTの設定あったッスよね？』







営『ありましたね～。でも、今回は出さないんですよ』









Oh.sugi『･･･っチぃぃぃ！！』　










いやねσ(￣∇￣　)　

ハイブッリトの５MTでサーキットとか。　



将来の方向性を見据えたネタ的な何かがなくなりました。　


いや、前インサイトの重量は二人乗りで820kgの重量でしたから。

少しの期待が･･･。








そぉそぉ
無限から出たインサイト用のマフラー。
これくらいの個性的なのカッコ良いかと。
ヾ(≧∇≦)〃

先週の土曜日の午後のお話です。

ちなみに画像が多く貼り付けてますからv＾＾v

情報の共有化ってことでね。

うどんを食べた後、IQを見てしまったOh.Sugi。乗りたい×100気持ちが…。

いや、事前情報で重量890Kgの1000CC。

そして車体の端っこにタイヤがあるFF。

これはかのHONDAのCityを思わせる車だなぁ～と。(^-^)

絶対乗ったら楽しいはず！と

前×２から気になってました。車体値段は置いといて(;´д｀)

だって一番下のグレードで140万からですからね。



そして期待を膨らみながら高松のネッツへ～。


ありましたよ！IQが


一直線に車両へ。
…なにげに先客がヾ(・ε・。)



ちょっと待つためにぶら×２と、ちなみにその方(ご婦人)はアウディでした。
TOYOTAの駐車場にBMWとアウディの２台が…。
う、うーん(。°ー°)σ



そして順番が…。
ちょい緊張ギミのOh.Sugi



車内をパチリと。







後方からパチリ
トランクルームはほぼ無し！！
あっ！ちなにみ後部座席を倒してますから～。[分かってるって！？]




ミラーは大きめですね。
やはりココにウインカーが・・・。




ボンネットオープンとか＾＾
何気にＦＲＰ化してもあんまり軽量化出来ないかと…。



エンジンルームをパチりと



エアクリＢＯＸとか。
そんな所に付くのか！って感じです。



リザーバータンクもラジエーターと一緒にありました。
最近のはこんなの？コストダウンよりも作業効率ＵＰの方向ですね。
↑も含めて。





一通り見ました。
そして店員さんに『試乗車は？』っと奥さんが・・・！（￣へ￣；）

『どこのネッツにもまだ試乗車は置いてないんですよー。ごめんなさい』っと・・・。

あ、あれ？　走ってた事を伝えても『？』な回答

まぁ、しゃーないってことで『焼き芋』を貰って帰りました＾＾ｖ

しかし、その実家に帰る途中で・・・。

違うネッツの横を通り過ぎる瞬間、奥さんが





『ＩＱが動いてるぅ！』






ってシャウト！！





・・・（￣口￣；）　
その声に驚きました。　はい。





んでＵターンして、店内へ！ちなみに、ネッツ　マロニエ店です。





なぜに『マロニエ！？』　深くは問いただしません。　
目的はＩＱに乗ること！！

開口一発『ＩＱの試乗車ありますか？』と
Ｄさん『あっ！ありますよー』っと＾＾
しばらくして、ぶろろぉ♪っと

ＩＱキターーーヾ(≧∇≦)〃










実際に動いているのを見たら『え～んじゃね！』ってなりますね。

Oh.sugi『どれくらいで帰ってくればＯＫ？』

Ｄさん『この辺り知ってますよねー。なら15分くらい適当に・・・』

Oh.sugi『り、了解！！』

ってことで、奥さんと二人っきりでＩＱドライブ！！　
あぁ～だの、こぉ～だの言われながらより、集中して運転できる方がよっぽどいいですからね。
感謝です！はい＾＾。
そして写真撮りまくりで！[実際はブレまくりで半分は使い物ならねー（ＴＴ）]



室内灯とか
変わった形してました。
初めどーやって使うんかと＾＾；





運転しているＯｈ.sugi




助手席の足元　【撮影者：奥さん】




ドアを開けて見た！
結構開きますよぉ。ってか、ドア重たいですねー。




フロントタイヤの隙間から
変わった構造です。車体を短く作るには。このようなアイデアも・・・。
初めは何？ってなりましたが。




後方下部から～。
後ろブレーキはドラム式。




内装とか。
変わった造形です。そこまで凝らなくても（＾＾；）




インパネ周りかと。
スピードとタコメーターとか。タコメーター小さいです。はい。




それ以外の情報は一括してこんな感じに。




試乗したＩＱは一番下のグレードなので・・・。
マニュアルエアコンですね。ヾ(・ε・。)
奥さんの足もチラッと。





動画とか！
奥さんが『回ってみたい』っと。とある駐車場にて。
Ｄさんが居たら出来ませんねー。
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【運転してみて】
一番安いグレードで140万ならもう少し静かに作って欲しかったかな？(　┰_┰)
ＢＭＷを乗った後なので、一層うるさく聞こえたかもしてませんが・・・。
エンジンルームからの音が耳に付く感じですね。



加速感は、1000CCのです。
しかし！軽さが前面に出てて『やはり良く走るわぁ』っと。
でも、CVTではなく、ＭＴで乗ってみたかったです。
欧州向けのＩＱは確か５ＭＴだったような。
ちなみに、ハンドリグは町乗りしかできてませんが惚れた！。　
笑いが出るくらいむちゃクイックです。
た、楽しいぃ～♪(￣▽￣)ノ″



ハンドル切った瞬間にフロントが動き、すぐに後ろが追っかけて来る感じですね。
僕的には『いい～^^』っと思ってたんですが、
奥さんは『ちょっと怖いかも…。特に高速とか。どーなの？(；￢＿￢）』っと。



うーん。
確かにここまでハンドリングがシャープなら高速走行はどうなんでしょうか？　
Ｄさんは、問題ないですよぉっと。
むしろ安定志向ですからっと。



なにわともわれ、僕的には良い車だなと！
ひさしぶりに町乗りで楽しい車を発見でした。

















しかし140万かぁ…。

いやぁ、行ってきましたよq(^-^q)
TOYOTAカローラに！ そして乗ってきましたよ。
ブァンガードに！！

病み上がりの身体にムチ打って…。

試乗したのはGパッケージの2.4Lです。
せっかくなんで、後部座席に座りました。
まぁ、やっぱり狭いですな（＾＾；
でも、自分が創造していたよりかは使える部類でしたよ。
後部座席の収納方法とかも含めて『やるな！TOYOTA』って感じです。

なか×２、この手（SUVとか）の車には乗る機会がないんで、良いお勉強になりました。


んで帰りに、『PASSO』のカタログをもらって帰りました←実はコレ目的でした。
買い換えるわけじゃないけど

…気になる。気になる。

PASSO RACY TRD SPORTS M（ちなみに5MT）

車両価格/1,593，000円(税抜)
排 気 量/1,300cc
全　　高 /1,520mm
車両重量/925ｋｇ ←これ！！気になる。

風邪を引きました。
隣の席の上司のお陰です(TT)。
もぉ！
何だか風邪のキャッチボールをしている様な…。
上司→俺→上司→俺…。
無限ループです。
でも、明日は連れ６人とTOYOTAへ行きます。試乗です。
エーと。７人乗りのこやつです。