Oh!sugiのブログ一覧

たまには、こんなブログでもＯＫかな？？

えーと。以前、　
『FT-86コンセプト ～良いのでは？』
について書きましたが･･･。


ＦＴ－８６様、モータースポーツ向けのベース車を設定するとの情報が出てましたねぇ。
こー言うの好きです。　何か熱いというかｗｗ


まさにコレは男のＢエディション！？　
∑(ﾟ◇ﾟﾉ)ﾉﾔﾙﾅﾄﾖﾀ





内装なんて必要最低限でＯＫ。　
v(＾▽＾)v


クルクルハンドル、未塗装パーツふんだで、いいジャマイカ♪
(＞Д＜)ゝ





でも、せめてエアコンだけはオプション設定にして欲しいかも。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌ



夏に動かせないのはOh!sugiさん辛いッス
（ＴへＴ）ﾀｲﾘｮｸｶﾞgg



【今日のJr様】
ムチムチ具合が凄いッス（＾口＾；
現在、８ｋｇ。。。　











【トヨタ自動車、ＦＴ８６にベースモデル】について書いてます♪
[記事]
トヨタ自動車は、２０１１年末の市販化を目指して富士重工業と共同開発中の新型車「ＦＴ８６」で、モータースポーツ用や改造用のベースモデルを設定する。エンジンなど主要な機構は量販モデルと同等としながらも、内外装の部品や足回りを強化するための部品などを装着しやすいよう、車体側で工夫を施す。その上で車両価格を抑えて、車両購入やモータースポーツへの参加のしやすさをアピールする。
　ＦＴ８６は、１９８３年に発売した「カローラレビン／スプリンタートレノ」を想起させるモデル。このレビン／トレノは「ハチロク」の愛称で若者を中心に親しまれた小型スポーツカーで、発売直後から現在まで、スポーツ走行することを目指して改造を加えるユーザーも多い。
　トヨタでは、近年の販売不振について「若者の車離れでなく、メーカーが若者離れした」（豊田章男社長）としており、かつて若者に人気を博した“ハチロクの復活”に合わせて、改造の自由度が高いモデル（グレード）を設定し、車としての魅力向上と販売台数の底上げにつなげる考えだ。
　同グレードでは、空力関係の部品をボルトオンなど取り付けやすいよう、あらかじめ車体側に穴を開けておく。また、こうしたことを想定し、フロントやリアのバンパーカバーやグリルなどの装飾部品、ボディーサイドの空力関係部品などを装着しないで販売することも検討している。さらに、自分で好きな部品や用品を選んで装着できるように、オプション用品のラインアップも充実する。

[2010年9月27日 10時36分 日刊自動車新聞