かっつん坊のブログ一覧

動画：　motokiさん提供。ありがとうございます！





いろんなところでモタモタしてます。
パイロン区間が短いところでの荷重移動がそもそもうまくできていないので、
サイドもカラぶっているのが数か所。

慣熟走行の時に、motokiさんから大分アドバイスもらっていたので、
なんとかこの程度に収まったってところです。

G6清里ラウンド　糸冬　了　～

結果はN4WDクラス　４位/５台　・・・　とほほ。

１位：　小○さん　GDB　00'59"325
２位：　今○さん　GRB　00'59"738
３位：　内○さん　GDB　01'00"019
４位：　自分　　　GDB　 01'00"053
５位：　松○さん　GRB　01'04"732



３台のGDBはめずらしくどれも　not　Spec.C。
このクラス５台とちょっと寂しかったですが、僅差でなかなかドキドキしました。




motokiさんの赤GDB。
今日は４WDクラスでずば抜けてました。優勝おめでとうございます。
しかも、TSホソカワラウンドのローカルルール
「各クラス１位が４本目を走り、最もタイムアップしたクラスは全員１０００円キャッシュバック！」
にも見事勝利。とにかく乗れてましたね。







コースはこんな感じ。写真だと広く見える！？が、
狭い！＝テクニカル。
GDB的には１速で行けるようなでもギリギリ２速にしたくなるような距離感。
距離が短いから忙しい。
狭いからつまらないかというと、全然そんなことはなく、とても楽しめました。

標高は１６００m。
エンジントルクは２割弱落ちます。これは皆同じ条件ですが、とはいっても、
サイドターンからの立ち上がりなど吹けないですね。
インタークーラーウォータースプレーなんて効いている気がしない。





朝、会場に到着する直前の道でのひとコマ。
まだ紅葉しきってはいませんが、それでも良い景色だったので思わず後ろから何も来ないことを
確認しつつ、車線ど真ん中で停車してパシャリ。


今日は、他に　さんにー小僧さん　ともお会いし、さらにゼッケンお隣でN4WD優勝の小○さんとも
お知り合いになり、結果的に、３台のGDBは皆お知り合いになりました。
皆さんとはまた１１/６のG6フェスで再会することになりそうです。


お疲れ様でした。


＜仕様覚書＞　
　外気温：　１５～２０℃くらい ！？
　　　　　　　朝方は寒いくらい。

　タイヤ：　お☆様　８分山　245/40/17（'10年末製）　

　ホイール：　Fr　ＴＥ３７　９J４０　　Ｒｒ　ＲＰＦ１　９Ｊ４５

　空気圧：　冷間Fr　２．２ｋ　Rr　２．４ｋ調整。後は成り行きのまま無修正。
　　　　　　　　　　　
　ダンパー減衰調整：　Fr　３段戻し　Rr　２段戻し
　　　　　　　　リヤ側からのゴトゴト音が大分ヒドクなってきた。
　　　　　　　　これ以上走るのはまずい気がする。キョウセイ、G6フェスを待たずして
　　　　　　　　純正に戻したほうがよいかも。

　DCCD：　LOCKから１段戻し（２段戻し直前）
　ウォータースプレー：　Oｎ
　ヒーター：　On
　エアフィルター：　HKS純正形状
　ブレーキパッド：　ACRE　Formula800c
　　　　　　　　　　　さすがにまだ気温が上がりきっていない練習走行の時は、
　　　　　　　　　　　ブレーキ効かなかった。サーキット用パッドが兼用できる季節では
　　　　　　　　　　　無くなってきたかな。
　　　　　　　　　　　また、今日のようにパイロン区間が狭く、助走が足らなくなりがちだと、
　　　　　　　　　　　過重移動が不十分になり下手くそはサイドが利かせられない。
　　　　　　　　　　今日はさすがにシューを純正から変えたいと思った。

移動時間
　往路　３：４０AM出発　→　長坂IC着　６：３０AM
　ここから会場までは２０分くらいだったが、給油のために５０分ほどロス。
　次回行くとしたら、必ず高速SAで給油しておく事！
　田舎なので２４時間営業のGSは無い。
　今回は長坂IC出口に近いEneosだったが、７：３０AM開店だった。
　７：２０AMには店員が出社したので、開店ちょっと前だったが給油してもらった。

　復路　４：５０PM出発　→　７：５０PM自宅着
　中央道、渋滞の表示もあったが結果的にはずっと流れており、３時間で清里から
　帰ってこれた。朝よりも早かった気がする。

移動距離
　約　５５０km（ジムカーナも含む）

２３時過ぎに帰宅すると、
まだ息子が妻とともに起きていた。

ということで、晩酌。

おとなびーる　より　こどもびいる　の方が、
値段が高かったりして。

やっと木金休みが終わったとほぼ同時に、
ジムカシーズンもそろそろ終わろうという時期になってしまいました。





７，８，９月は９月最後の木曜休みにワニシアめいほう練習会にかろうじて
参加できたのみ。
この日は自分の黒インプ以外に日本の名車１００選に名を連ねる（に違いない）３台の名車に
乗ることができ、かなり心身のリフレッシュになったわけです。


そして、
今年も早くも残すところ１０，１１，１２月の３カ月。
残り３カ月は以下のような締めくくりになりそうです。

①　１０／１６（日）　G6清里（N4WD）
②　１０／２３（日）　キョウセイシリーズ第９戦（EJ）
③　１１／６（日）　G6フェス＠美浜（N4WD）
④　１１／２７（日）　キョウセイシリーズ最終戦（EJ？）
⑤　１２／２９（木）　ワニシア走行会＠美浜

①は昨年行けなかったことも有り、１度は行ってみたい（会場狭そうですが）ので、
駆け込みでエントリー。これでG6フェスは抽選券３枚で参加できます。（笑
②はminiGT-Rさん主催の任意クラス不成立の為、EJクラス出場。でもEJの方が安いのでGood.
いつものごとくまた一つ黒星を増やしてしまいます。
③はもう受付始まっています。①とともに書留送付予定。（嫁さんにシブシブやってもらう）

④、⑤はまだ正式エントリーしていませんが、３カ月で５回のイベント参加は
私としてはかなり高頻度。日ごろの疲れが取れない中で、大丈夫なのか？
と我ながら心配でもありますが、おやじパワーで行くしかないでしょう。

③が終了後は、今年こそ足のOH兼仕様変更（スーパー化）を計画中。
④、⑤は足はノーマルのままの参戦かも！？
でも、楽しければそれだけで満足です。

今年も最後までがんばろー

写真は、昨日我が家に納車された新車２台。
発表会でがんばった子供たちへのご褒美です。
GTRはちょっと非力ですが、ZのほうはLEDでヘッドライトも点灯するし、
パワーオンでテールスライドできます。
こんな２台が合わせて３５００円で買えるなんて、恐るべしMade in Chinaです。

このお方　のブログで思い出しました。

幸田ジムカーナトレーニングの存在を。

夏休みも終わり、子供たちを幼稚園早朝あずかりにすれば８時には現地入りできるはず。
子供たちよ！たのむから熱出さんといてな～


昨日、一昨日の木金はどちらも仕事だったので、
そろそろまったり！？過ごしたいところです。