かっつん坊のブログ一覧

去る12/9（木）、初鈴鹿走行会に行ってきました。
エントラントの皆さんお疲れ様でした。

いやー、鈴鹿は南コースしか走ったこと無かった
ですが、本コースはまったく別物でした。
（当たりまえです。）


今回も、WANISIAエースドライバーの２人にはドラマがありました。
それらの模様はいろいろな方のブログを参照してもらうと、
今回の偉業が分かって頂けると思います。

と、言う事で、私の方はさらっと。

結果は、目標　２分４５秒０００　に対して、

　２分４２秒１４５　（最高速：　２０９ｋｐｈ）

ということで、なんとか目標達成。
miniGT-Rさんにダサーいと言われてしまう事だけはなんとか回避できました！（か？）


この目標達成には　世界の整備士　ごぶさん　の協力無しには成しえませんでした。
実は、サーキットアタックカウンターの配線不備で、３０分ｘ２本　のうち、１本目は
リミッターが作動してしまったのでした。情けない・・・・（涙
正直、私だけだったらその場ではさすがに対処はせず諦めてしまう場面でしたが、
ごぶさんの手際のよい修正により、２本目をまともに走ることができました。
本当に助かりました。感謝です。m(_　_)m


今回、かなり楽しめました。１回／年くらいで同じような時期に行けると、
年の締めくくりとしても良いですね。



＜覚書＞

　タイヤ：　Z1☆　245/40/17　新品　　⇒　いいタイヤですねぇ～　
　ホイール：　Fr　TE37　９J４０　　Rr　RPF1　９J４５
　　　　　　⇒１３０R進入時に右リア付近から”ガガッ”という異音が必ず聞こえた。
　　　　　　が、タイヤのショルダーに擦れ痕は無し。フェンダーのエッジではなく、
　　　　　　インナーフェンダーのどこかに当たってるか？
　空気圧：　２．０ｋ　スタート　あとは成り行き
　ダンパー減衰調整：　０段戻し
　DCCD：　Lock　（アンダー傾向で行けるように）
　ウォータースプレー：　Off　（水タンク小さいのでまあいいかと。）
　ヒーター：　Hotmax　（ACoff）
　エアフィルター：　HKS純正形状
　ブレーキパッド：　ACRE　Formula800c　⇒これも良かった。ペダルタッチ安定してました。
　他：　リアシート取り外し（座面、背もたれ）
　

　動画もせっかく撮ったので一応見返しましたが、「クルージングですか？」
　という雰囲気。（汗
　無駄なパーシャル領域で走っているところも多く、クリッピングポイントを決めて
　走っていないので、アクセルONのタイミングもまちまちで。れがメリハリのない
　だらーっとした走りになってしまっています。要改善です。