かっつん坊のブログ一覧

起床　９：３０AM　（遅っ！）
家族と朝食を簡単に取り、そそくさと家を後にし、
幸田へ。
kasikasiさんとは２３号に乗る直前にすれ違い、
今日も遅刻気分で現地へ。


現場に着くと中国おはぎ伝道師であるマフサキ翁がいらっしゃいました。
もう走られた後かと思いきやこれからのご様子でした。

ご挨拶をし、ちょっとお話をしているところに、幸田のパドックに
上の駐車場からジョギングしてくるお方が。
miniGT-Rさんでした。

なんだかんだで１１時２０分からの午前中最終枠で走る事に。

結果は、

　４７”７１７

で、昨年２月１３日の　４８”０５５　に対し、　０．３３８sec　短縮。
辛くもベスト更新しました。

特に動画などは撮っていませんが、内容はまだまだでした。
要修正点は山ほどあるので、車的にはせめて４７秒前半くらいまでは
伸びしろはあるかと思います。ドライバー的にはかなり微妙ですが。

走行終了後にはTak_Sさんもマフサキ翁の応援にこられていました。
ご挨拶くらしかできず、走行終了後の１２：００過ぎには幸田を後に
しました。

みなさん午後も走られたんでしょうか？
おつかれさまでした。


＜仕様覚書＞　
　外気温：　７～８℃くらい？
　タイヤ：　お☆様　245/40/17（'10年末製）　
　　　　　　　インディケータ　Fr２個、Rr２．５個
　ホイール：　Fr　ＴＥ３７　９J４０　　Ｒｒ　ＲＰＦ１　９Ｊ４５
　空気圧：　冷間　Fr　２．２ｋ　Rr　２．３ｋ　調整
　　　　　　　その後走行中は無調整。　

　SOダンパー減衰調整：　Fr　６段戻し　Rr　１１段戻し
　　　　　　　　　　　　　　　　 （AZURさん推奨設定）
　DCCD：　Ａｕｔｏ
　ウォータースプレー：　Oｎ（今回は最初から）
　ヒーター：　かけず。
　エアフィルター：　HKS純正形状
　ブレーキパッド：　ACRE　Formula800c　

頭の入りがいつになく良い方でしたが、
昨年２月１３日に比べると、キャンバーもいっぱいいっぱい。
今回自分で組むときに、ピロアッパーだけでなく、ナックルの
偏心ボルトもネガキャンいっぱいで取り付けたので、今までで
一番ネガキャン状態。SOのおかげか単にキャンバーのおかげかは
なんとも言えません。
ダンパーの段数推奨設定を中心にいろいろ見るべきですね。
前後ともバネレートが上がった事もあり、ブーメラン～１ヘアは安定感が
だいぶ増している気がしました。でも、やっぱり車重が・・・・
軽くしたい。

G6のスケジュールが出ていたようです。
やっと今年の計画を考えることができます。
２０１１年に比べて一戦少ない。
初戦は・・・・微妙な時期だなぁ・・・


本日帰国。
写真は、出張中に今回も見かけた三輪自動車たち。
都心では見かけませんが、相変わらず活躍していそうです。



今回滞在中の最低気温は-17℃。
防寒着は必須。



とある風景。



相変わらずひどい渋滞。
運転は破天荒で無秩序。ですが、あの運転なのに驚くほど事故が少ない。
無秩序のなかに、秩序がある、そんなイメージ。

になりました。









本日朝９時から作業開始。
Fr、Rrともに同じ日にやるのは今日が初でしたが、
後片付け含めて、１５時過ぎに作業終了。
昼食を挟んでいるとは言え、だいぶかかったな。


夕食は外食にして１５段戻し（慣らし）で市街路を走りましたが、
問題になっていたゴトゴト音は完全解消。まったく気も無い。

バネレートUPしているので、細かい路面の凹凸での突き上げ感は
増している気はするものの、車両ｏｒ足がばたつくような感じも無く、
固めだがしなやかという印象。
また、純正の足よりも車の動きが軽く感じられ、乗り心地も良いかも。

１０００kmまでは動きが堅いらしいですが、
はやく、ジムカーナの番数（Fr６段戻し、Rr１１段戻し）で走ってみたいです。
今週末または来週末に幸田に行ければいいなぁ。


＜オーリンズ仕様変更内容＞
１）　吊るし　→　スーパー化
　　メニューは　TypeG　100%

２）　バネレート変更
　　Fr：　12kg/mm（Swift　ID65　8inch）　→　14kg/mm（Swift　ID65　8inch）　16%UP
　　Rr：　10kg/mm（Swift　ID65　8inch）　→　12kg/mm（Swift　ID65　8inch）　20%UP

３）　車高
　　まずは、Frは最低、Rrは最低からねじ山５つ分だけ上げた状態で
　組んで見た。適当な割には良いバランスかな。

　Frはバネの自由長を短くしない限りはこれ以上は下げられないので、
　Frはこれで固定、あとはRrで調整予定。AZUR星人様からはFr16kg/mm（7inch）が
　良いと伺っているので、某オクで出物を待とう。
　

到着。

1/6にAZURさんに着
1/13に我が家に着

たった７日間で仕上げて頂けるとは思っていませんでした。
感激。

装着するのが楽しみです。
DIYだと今月中に取り付けできるか自信無し。（汗
まぁぼちぼちやります。

アライメントはどこで調整してもらうのが良いかな～

海辺にあるスパ西浦にて、走り初め無事終了。

写真は今日のメンバー。

スープラx２、セリカGT-four、ロードスターと黒インプ。





混んでいるかと予想していましたが、
いやいやほぼガラガラ。
１１時枠での出走台数は１１台。
マイペースで走り放題でした。



ベストタイムは1:02.641
驚くほど平凡なタイム。こんなもんですね。
６年オチのRE070はほぼその生涯をまっとうした感じです。

昼食は、２ファミリーで近くの中華食堂で。
なかなかまったりとして時間を過ごせました。

その後、

・　警察署で免許証更新。やっとゴールド免許へ。
・　オーリンズをAzurさんへ発送

冬休みはまるで昨日今日の二日しかなかったような、
そんな二日間でした。