未来

　21世紀目撃!とばかりに、道を切り拓くがごとく伸びる一筋の光る物体を視点が捉えた。その正体はクルマに違いないが、始めはそのグラマラスなボディスタイルには極端な起伏しか認められなかった。だが距離が縮まるにつれ、ライト類が躍動するようなボディデザインを描く日産LEAFであることが判明。3次元で実車のラインを舐めるように追えば、｢凄いレベルの作品だ!｣と改めて感心した。

　HVの初代PRIUSの衝撃的なデビューに遅れること13年、軽規格EVのi-MiEVに対しても僅か1年余りのブランクで一般向け発売が実現しそうな本格派電気自動車であるLEAF。当初の課題はやはりその航続距離にあるが、プラグインで1日の連続走行距離がそれ程必要でなければ当然誰しも食指が動く対象だろう。
日産においては、1クラッチ2アシストという先進技術を搭載したFUGA HVに続いて登場する次世代モデルとなる。

　それは日産の工場がFUGA HVをオフラインした日だっただけに何か因縁を覚えたが、そう言えば販社のカレンダーはそれを予告するかのように11月のFUGAと12月のLEAFを掲げていた。夢の中のような"イメージライディング"だっただけにインプレッションは後に譲るが、リリースへの心待ちに 更に拍車がかかったのは言うに及ばず。頑張ったね、日産!

♪ENRIQUE IGLESIAS/I LIKE IT(2010)