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  5. 滅亡 [赤眼の黒豹]
イイね！
   
2012年10月23日

滅亡

滅亡 　これでは...スカイラインもフェアレディZも、販社によって　 滅ぼされてしまう!　クルマ好きでもない君達が、何故そこに存在し得るのか!?

　先日の事件以来、何人かの若いディーラーマンと話す機会がありました。結論から言えば、メーカーの伝統やモデルの由来には｢関心が無い。｣とのこと。

　｢何か...、とても寂しいな。｣と思いました。自身が売っているクルマに興味が無いなら、毎日何を指標に働いているの?　目的は単に、販売・入庫台数のノルマ達成のみ?

　悲しい、とても虚しい。人生の大半を職場で過ごしながら、皆さんは諸先輩の汗と涙を土足で踏み付けているのです。

　頼みましたよ...、私の日産プリンス栃木と栃木日産のキーパーソンの皆様!　貴方達が、まさに日産の命運を背負っていることは間違いない。

♪THE ALAN PARSONS PROJECT/MAMMA GAMMA(1982)
ブログ一覧 | DIARY | クルマ
Posted at 2012/10/23 12:00:00

   

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この記事へのコメント

キャプテン吹田
2012年10月24日 7:54
物事を意識するレベルが多少低い事は確かです。
車検や点検の時ホイールキャップを外します。
デーラーでは所定の位置に取り付けられないのです。
位置合わせのマークまで付いてるのに・・・・。
コメントへの返答
2012年10月24日 10:00
　以前は地元にもRSを専門に取り扱うショップが
あり、弟と乗り継いだアニバーサリーはよくお世話になりました。

　また日産にも実際にRS乗りのサービスマンが
いて、リアルタイムで整備やメンテナンスの相談が出来ました。

　問題の根本はキャプテン吹田さんもおっしゃる
意識もそうですが、解らなければ先輩に聞こうとも
しない認識のレベルの甘さにもあると思います。
Ｒｉｊｏ
2012年10月24日 20:23
私が自動車免許を取ったのは18歳のころ．．．
もう20年以上も前のことです。そのころは
仲間たちとよく車で遊んでいたものです。

そして、高校を卒業して初めて買う高価なものは
車でした。そう、車とは高価なものです。
その辺のスーパーで大根買うのとは大違い。

だから売る側もそれなりの知力を持ってました。

ロータリー・アテーサ・ハイキャス・ボクサー
Vテック・4WS・ダブルウィッシュボーン・NA
5バルブ・ROMチューン．．．

営業マンは自社だけでなく他社の技術・製品を理解し
尊重しユーザーと接していたと思う。
突きつめれば当然車の歴史、会社の歴史に自然と
意識が向くのでしょう。

今はどうでしょう？
彼らにとって車は大根になってしまった。
コメントへの返答
2012年10月25日 6:30
　Rijo様、コメントThanks!です。

　もう40年以上も前の話ですが...、画用紙で道路を造ってミニカーで｢ブゥ～、キキ～ッ。｣と乗った気になって遊んでいました。(笑)

　運転免許を取得した頃は通勤･通学･家族旅行にスターレットが活躍するも、友人とドライブを楽しむ
ことを覚えたのは次のコルサからでした。

　確かにクルマは家の次位に高い買い物で、当然
売る側買う側で壮絶なバトルが繰り広げられるのが普通ですよね。

　でも...、現代は違う。大根も白いですが、白モノ
家電と何ら変わらない存在に陥ってしまった。その責任は、両方にあると考えています。

   

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