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2012年10月30日

官能

　吹け上がり良好も...、この埃まみれの状態は許せない!　　車検時にシャシーの洗浄･塗装と合わせて、エンジンルームの洗浄を依頼。でも新車時の状態に戻すには、約100万円は必要。当面無理に決まっているから、コツコツ仕上げよう。

　前期型レパードアルティマのVG30DE(185PS/25.0kgm)に対し、このVG20DETはツインカムターボでより強大なパワー(210PS/27.0kgm)を発生する。基本的に、後期型レパードXSと同じユニットだ。

　どちらが速いかと言われれば、前期型のXS-Ⅱから大きくパワーアップし車両重量も軽い後者に　決まっている。ではセドリックは?と聞かれれば、グランツーリスモSVは80kg重い分加速性能では差を広げられない。

　要するにセドリックは...官能的な走りを楽しむために、ちょい悪旦那が転がすクルマなのだ。その　スタイルもデザインも、同年式のクラウンとは全く趣が異なる。日産ならではの気概を感じるのは、きっと俺一人ではない。

♪根谷美智子/蒼い風の中で(2001)

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Posted at 2012/10/30 06:00:00

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Ｒｉｊｏ 2012年11月1日 8:05 この年代の車は多かれ少なかれレストアが必要ですね。今もなお80年代の車を見かけると、思わず目で追ってしまします。	コメントへの返答 2012年11月1日 16:05 　Rijo様、毎度コメントThanks!です。　私のセドリックの場合、非常に｢多かれ｣のレストアになる予定です。(笑)　車検整備をしている工場長に電話で確認したところ、幸い｢シャシーに錆は出ていない。｣とのこと。　←やはり、追ってしまいますか?　振り返らずとも、私も思わずドアミラーやルームミラーでロックオン!
キャプテン吹田 2012年11月1日 8:27 かなりホコリまみれだ。	コメントへの返答 2012年11月1日 16:50 　コメント、Thanks!です。はい、物凄い状態です。　車両を購入したショップから、予めインジェクションとエンジンの液漏れが指摘されていました。　車検をお願いしているファクトリーの工場長は納得の行くまで追求する気質なので、安心して整備をお願いしています。
海老原麻衣 2012年11月1日 8:30 おはようございます新しい相棒、段々と愛着が増してきますね(#^.^#) 新車時の綺麗さになさる予定なんですかｗぴかぴかは気持ち良いですものね少しづつ　理想に近づけていってください☆	コメントへの返答 2012年11月1日 17:10 　愛麻衣美唯様、コメントThanks!です。　誰か(謎)の言葉を拝借して、「夢はきっと叶う☆｣｢100倍の実を結ぶ種☆｣な気分です。　←総走行距離こそ15万kmを超えていますが、まんま新車のごときクルマに仕上げるつもりです。　この手のクルマは、タクシーやハイヤーの様にピカピカに保たねば,,,。喜怒哀楽を味わいながら、 YOUの様に理想を目指します。

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Ｒｉｊｏ 2012年11月1日 8:05 この年代の車は多かれ少なかれレストアが必要ですね。今もなお80年代の車を見かけると、思わず目で追ってしまします。	コメントへの返答 2012年11月1日 16:05 　Rijo様、毎度コメントThanks!です。　私のセドリックの場合、非常に｢多かれ｣のレストアになる予定です。(笑)　車検整備をしている工場長に電話で確認したところ、幸い｢シャシーに錆は出ていない。｣とのこと。　←やはり、追ってしまいますか?　振り返らずとも、私も思わずドアミラーやルームミラーでロックオン!
キャプテン吹田 2012年11月1日 8:27 かなりホコリまみれだ。	コメントへの返答 2012年11月1日 16:50 　コメント、Thanks!です。はい、物凄い状態です。　車両を購入したショップから、予めインジェクションとエンジンの液漏れが指摘されていました。　車検をお願いしているファクトリーの工場長は納得の行くまで追求する気質なので、安心して整備をお願いしています。
海老原麻衣 2012年11月1日 8:30 おはようございます新しい相棒、段々と愛着が増してきますね(#^.^#) 新車時の綺麗さになさる予定なんですかｗぴかぴかは気持ち良いですものね少しづつ　理想に近づけていってください☆	コメントへの返答 2012年11月1日 17:10 　愛麻衣美唯様、コメントThanks!です。　誰か(謎)の言葉を拝借して、「夢はきっと叶う☆｣｢100倍の実を結ぶ種☆｣な気分です。　←総走行距離こそ15万kmを超えていますが、まんま新車のごときクルマに仕上げるつもりです。　この手のクルマは、タクシーやハイヤーの様にピカピカに保たねば,,,。喜怒哀楽を味わいながら、 YOUの様に理想を目指します。

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