赤眼の黒豹のブログ一覧

　12月4日に日本全国で発売される、GM CADILLAC CTS COUPE。セダンとステーションワゴンに続いてのCTSの追加バリエーションで、本日届いたカタログで同時発売のハイ　パフォーマンス版CTS-Vも含めてその概略に目を通した。

　11月に株式の再上場を果たした新生GMにとって、本来　次世代を担うコアはCHEVROLET VOLTだろう。しかしメーカーのシンボルとして、特に高級ブランドのキャデラックには豪奢なクーペ(かつてのエルドラド)が求められるのも必然的なことだ。

　この時代に過剰な装備や出力は、とかく"狂気"と揶揄される。でもECOをキーワードに全メーカーが贅肉をことごとく削ぎ落としてクルマ作りに臨んだら、ブランドの意味は根底から覆ることになる。 イメージリーダーは、何も一つのモデルに限らない。

　NHKニュース7では、SUZUKIが独り勝ち状態のインドにおけるTOYOTAの小型戦略車ETIOS投入を報じている。クルマは各国の事情によって解釈も理解度も異なり、例えば貧富差の激しいインドでもTATAのNANO(日本円で約25万円)が"絶対"ではないのだ。

♪SYSTEM 7/STRANGE QUOTATIONS(1991)

　輝くGMエンブレムへの一新に象徴されるように、新生GMが険しい再生の道を歩み始めた。世界最大級のメーカーにおいては、"過去の栄光"と化した大排気量アメリカンV8は まだ外せない切札らしい。ボディのイメージそのままのロゴで、不死鳥のごとくCAMAROが復活した。

　今秋導入予定のNEW CAMAROはパイが限定され、コアなファンによる予約でその既定数を満たしつつある。だが古いフランス語で"優しい友達"を意味する車名のムードは、新型カマロには皆無だ。その全体を圧倒的ボリューム感で覆ったグラマラスボディには、全くフレンドリーな気配がしない。

　グレード体系は、3.6L直噴V6エンジン搭載の"LT RS"と6.2LV8エンジン搭載の"SS RS"2本立て。第4世代でフェイスリフト&LS1型エンジン換装直前の97年にデビュー30周年記念特別仕様限定車が発売された際、シルバーのZ28に食指が動いた覚えがある。だが今回は...、残念なことに可も不可も一切感じない無機質な状態に陥った。

　ダイナミックで筋肉質なボディを獲得した"友達"には、どんな言葉を掛ければ良いのだろう。初代のイメージを彷彿とさせる辺りはMUSTANGやCHALLENGERと同じアプローチだが、そのコックピットに収まって果たして"優しさ"を体感し得るのか?　その強面の前に、ちょっと戸惑いを隠せない。

♪NAKED EYES/IN THE NAME OF LOVE(1984)