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赤眼の黒豹のブログ一覧

2012年10月30日 イイね!

官能

官能 吹け上がり良好も...、この埃まみれの状態は許せない!  車検時にシャシーの洗浄・塗装と合わせて、エンジンルームの洗浄を依頼。でも新車時の状態に戻すには、約100万円は必要。当面無理に決まっているから、コツコツ仕上げよう。

 前期型レパードアルティマのVG30DE(185PS/25.0kgm)に対し、このVG20DETはツインカムターボでより強大なパワー(210PS/27.0kgm)を発生する。基本的に、後期型レパードXSと同じユニットだ。

 どちらが速いかと言われれば、前期型のXS-Ⅱから大きくパワーアップし車両重量も軽い後者に 決まっている。ではセドリックは?と聞かれれば、グランツーリスモSVは80kg重い分加速性能では差を広げられない。

 要するにセドリックは...官能的な走りを楽しむために、ちょい悪旦那が転がすクルマなのだ。その スタイルもデザインも、同年式のクラウンとは全く趣が異なる。日産ならではの気概を感じるのは、 きっと俺一人ではない。

♪根谷美智子/蒼い風の中で(2001)
Posted at 2012/10/30 06:00:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | NISSAN Y31 CEDRIC | クルマ

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