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イイね!
2024年01月27日

新型クラウンセダンの試乗車、撮影のみ。

新型クラウンセダンの試乗車、撮影のみ。 こんにちは。

今日はディーラーにワイパーゴム交換とタイヤエア窒素ガス調整で来ています。更にエンジンの警告灯問題解決方法を整備士さんがゴニョゴニョやってるみたいなので、ディスプレイしてあった新型クラウンセダンを拝見してみました。



結論。

デカい、長い。うちの駐車場には無理。LSでバンパーこすっちゃうから、当然ですが。





中は、どんなかな。








さすが、ホイールベース3m級、足もとは広い。





エンジンは、4気筒2500HVですな。








この、フロントサス上のダイキャストは良いですね。





この、斜めのブレースも良いですし





大きな家と駐車場を持ってて、広い道沿いに住んでる人用かなあ。例えこれが半額以下になっても、うちは買えないです。大きいなあ。

これか、SUVしか選択肢が無いとか、悲しい。
ブログ一覧 | 勝手にフォトレビュー | クルマ
Posted at 2024/01/27 15:52:42

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2024年1月27日 16:19
Super Cityさん、こんにちは。
なんと!
そちらのトヨタディーラーさんは、タイヤの「窒素ガス」充填をやってくれるんですね。
ウチでは、トヨタ店、トヨペット店、及び両系列レクサス店でも、窒素ガスの扱い無しで、やって貰えません😂
確かに、今回のクラウン・セダンは、MIRAIと近しい構造で、サイズ的にもMIRAIやLS級のボディなので、デカいですよね💦
やはり、国内向けセダンは、駐車場の実情を反映させて欲しいですよね。
コメントへの返答
2024年1月27日 17:12
ジェイムズ・ホントさん、こんにちは。コメントどうも有難う御座います。

窒素ガス、そうですある時期から設備入って、勧められました。
今日は前後ドアの間の隙間埋めゴムとドア下のビラビラゴムも発注したので、これで開閉部のシールゴムは全部交換完了になります。
こんな長くて大きい車輌、現実無理ですって、私みたいな普通のサラリーマンが住んでるマンションじゃ無理。
ディーラーに来てるオーナーさんも、セダン派な感じの人はもうみんな古いモデルに乗ってます。だって作って無いんだもん。アリストくらいのサイズとパワー、その辺りの何にもない、ミニバンとSUVばっかり。
2024年1月27日 22:20
Super Cityさん、こんばんは。
私も本日野暮用でディーラーさんを訪れましたが、NEWクラウンのセダンは営業マンさんも未だ実車を見ていないとのこと。
その意味では、まずは実車を見ることができたSuper Cityさんは幸運です。そして、細かくレポートしていただき、ありがとうございます。じっくり読ませていただきました。
時代背景を考慮すると仕方ないとは思うものの、このサイズ感にして、非力なハイブリッド車と燃料電池車のみというところに、素人ながらアンバランスさを覚えます。
賛否はあると思いますが、私はこの今風の高級車を選択することはないです。
コメントへの返答
2024年1月28日 9:21
銀.さん、お早う御座います。コメントどうも有難う御座います。

他のクラウンSUVとは違って、このモデルはリヤドア開閉の際、妙に軽かったり、クラウンクロスオーバーみたく左右で閉まる感じに差があることもなかったので、ちょっと安心しました。

公開前に写真で見てた通り、シートは革張りではあるものの形状が普通で、座り心地も普通。どうしてこの車格にメルセデスベンツやレクサスLSレベルのシートを用意出来ないのか疑問です。

ボディデザイン、フロントグリルデザインだってこんなに格好悪いのに、内装にお金掛けて無いんだなあってことがわかれば、そりゃこれまでのクラウンユーザーだってベンツ・レクサスに行っちゃうのは仕方ない。

そういう感じでした。
2024年1月30日 11:50
こんにちは~

セダン、でっかくなりましたねぇ(-_-;)
もはや我が家の立体には入りません・・・
元より今回のクラウンは購入候補に上がりませんでしたが(笑)
私も実車を一度見ましたがパーソナルユース向きでは無いですね。
どちらかというとマジェに近くなった感じでしょうか?
質感は更に安普請になったような気もして、散々の言われようだったマジェの方がいいような気がしますが。
じき会社に納車されるので、それからまたじっくり見てみようと思います(^^;)
コメントへの返答
2024年1月30日 14:26
pom0601さん、こんにちは。コメントどうも有難う御座います。

普通よりちょっと敷地に余裕のある建売住宅街だったら、LEXUS LS様やMBのSクラス、AUDI A7みたいな「長い・広い」高級車でも駐車場に納まるんでしょうね。

ってか、もう私みたいなマンション住まいにはクラウン売らないと見限られた感が(*ノωノ)
因みにSUVタイプだって、地下駐の高さ上限があるんで、CHRで屋根上のシャークアンテナぎりぎり。
内装に関しては、15代クラウンやMIRAIと何ら変わらぬ「ガッカリ仕上」です。待って、これ400万円で売ってる訳じゃ無いですよねって感じです。見掛けは、革張りシートだからカタログでも映りは良さげです。でも、着座してみると。特にpomさんみたくMB様AUDI様のシートの良さをご存じな方々には、分かると思います。

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「A70 SUPRA 2000GT TWINTURBO AEROTOP の想い出 http://cvw.jp/b/712941/47732694/
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2010年3月、GWS204クラウンハイブリッドを納車してから15年目に突入し、積算総走行距離100,000kmを達成、益々現役です。ノーマルの柔らかさに我慢出...
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