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4月は、4回目の名阪Cです。

午前は雨で完全ウエット（水溜りあり）、
午後は曇りでドライ（所々に水の染みがある程度）でした。

今日の目的は、
リアタイヤは何がいいか実験しよう、
雑になりがちなアクセル操作を見直そう、
名阪の様々なコースレイアウトを経験しよう、
AD08（2011年第7週）はZⅡと比較してどうなのか実験しよう、
です。

そもそも、今日はタイムよりは、近畿ミドル 奥伊吹を
意識した練習と考えまた。

フロントはAD08（2011年第7週製造。残り溝3[mm]。
表面しっとり感なし）で固定です。

＜リアタイヤ＞
リア：ATRスポーツ（街乗用。残り溝4[mm]。2011年購入）＋ホイールリム幅7インチ
イトウ工業でドリフト走行しました。
でも、次のコーナまで繋げないと、今のドリフト競技では
通用しないのでしょう。
コントロールはしやすいので、全く使えないとも思えません。
雨だったこともあり、発熱しません。
空気圧を2.0～2.8[kgf/cm^2]で試しましたが、
ホイールリム幅の影響もあったのか、ターンでは
引っかかりました。

リア：ZⅡ（本番用。）＋ホイールリム幅6インチ
ドライでもウェットでも安心感あり。
特にターンの様な低速では、ドライの時と大きな
感触の差は感じませんでした。
（違いのわからない男の印象）

リア：R1R（2013年3月購入。）＋ホイールリム幅6インチ
一番安心感がない印象でした。
ターンでの引っかかりは、ありません。
これも選択肢に残してもいいかなと思います。


＜フロントのAD08（AD08Rではない）＞
やはり、今売られているタイヤは、すごい事がわかりました。

今日の走行は、フロントは、AD08で固定でしたが、R1RやZⅡ、Z1☆と
比較するとやはり、1つ前のタイヤという状態でした。
前に引っ張る力、ステアリングを切り込んだ時の踏ん張り、
ブレーキやコーナリングで荷重を乗せきった時に起きる限界の
超え方が急激な感触、これらから、1つ前のタイヤと行った所です。

特にブレーキ、減速の最中で、「ツー」と滑り出す限度、限界は
今売られているタイヤに軍配が上がります。

午後はドライでしたが、やや発熱はするものの、
タイヤは硬いままで、製造から2年以上経過している事、
残り溝から、グリップは出ませんでした。

アクセルを開ける時期は、ZⅡとほぼ同じにしました。
しかし、AD08は開けられる量が少ない状態でした。



インテグラサイズのAD08Rは、5～6月に販売開始される
らしいので、そちらを待つ事にします。

でも、アクセルの開け方、フロントタイヤと相談しながらの
良い練習になりました。

おしまい。

コースは、名阪Cに慣れていない人を考慮してか、
名物の縁石を使わないコースでした。
イトウ工業の入りが、近畿ミドル第2戦で悩んだレイアウト
だったので、反省ができそうです。
アクセルを開ける時期を早めにできる様に、
考えて走る事にします。

＜練習走行 慣熟走行＞
バタバタ。
車の動きは、問題なさそうです。
ただ、走行後、リアブレーキがいつもより温度が上がり、
引きずった状態でした。
とりあえず、クラストップ。

＜1本目＞
サイドブレーキを緩めて、引きずりを直します。
しかし、縁石でジャンプさせてしまい、練習走行より
約0.1秒タイムダウン。
それでも、何とか、クラストップのままです。

＜近江牛肉 じゃんけん＞
近江牛肉争奪戦です。
1回戦負けしました。
となりに並んだお子さんは、「最初、チョキ出す」と宣言しました。
これは、信じていいのか否か、高度な技であり、
さすが、スラローマのお子さんだと思いました。
また、子供とはいえ、女性の言う事は、信じるべきか否か、
未だ、小生には判断できません。
取りあえず、じゃんけんの技は、盗みました。

＜2本目＞
走行前にアナウンスで、1本目2番手だった選手がタイムダウンした
ことを知りました。
早い時期にアクセルを開ける、ターンはしっかり減速、
ふんづまらせないを意識して走行しました。
結果、1分11秒3。

FF2と比較してもトップタイムでした。

ジムカーナ競技会で、初めての優勝でした。

めでたし、めでたし。

4月14日、近畿ミドルに参加しました。
結果は、4位/13台。
2位から4位が約1/100秒ずつの差という、ジムカーナらしい結果でした。
（客観的にみれば。）

タイヤは、今回からZⅡを使いましたが、まだ余っている感触です。

走行の方は、ドライの名阪Cは2回目でしたが、まだ縁石の
使い方が課題として残っています。
前半、後半タイムから、まだやれる事はありそうです。

あとは、浅間台でも出てくる排水口まわりの様な旋廻が
できていません。


1本目で車両故障した方に工具を貸し、「25秒くらいで走るといいですよ」と
御願いしたら、しっかり、言った事を守ってくれました。
とても、いい人だと思いました。

さて、次戦の奥伊吹は、行った事がありません。
前述練習を含めて、受付に間に合うように、
頑張る事にします。

おわり

浅間台フリー午前に行きました。

目的は、新しいタイヤの慣らしと、14日の近畿ミドル戦に
向けての調整です。

今さらながら、ZⅡを使ってみる事にしました。

2月からR1Rにを使っていました。
しかし、どうにも、あのタワミが不安を引きずり、
ダンロップに変更する事にしました。

ZⅡですが、
「D98Jは超えている。なんだこれ。」
という感触です。
本当の新品状態の1本目でも、本来のグリップはありませんが、
気をつけないと滑るという事もありません。

流れている情報による空気圧とは、若干、異なりますが、
まずは、ショック、空気圧共に、ここで決めたセットで、
本番に望む事にします。

めでたし、めでたし。