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＜結果＞
タイムが残っていません。


＜朝＞
起床すると、右手首から薬指先まで痛いです。
加えて、首から左後頭部も痛いです。
たぶん、前日に、ターンで気合いを入れ過ぎたからでしょう。
何だか、緊張感が低めです。
（痛い、眠い。。。）


＜慣熟歩行、コース＞
何だか、行って来いのコースです。
同じ所を行ったり来たりで、ミスコースを誘う配置です。
パイロンセクションは、前日の練習とほぼ同じで、
錯覚をさせる様な配置です。
見物する方としては、特に面白みは無い様に見受けます。
（まあ、わざわざ、ミドルを見物に来る人は、多くはないのですが。）
次週に行われる地区戦の練習がてら、参加されている方も
いるので、それも考慮されているものと推察します。
とりあえず、1本目はミスコースしそうです。


＜1本目＞
ミスコース


＜練習走行＞
ミスコース


＜2本目＞
ミスコース
（ファンファーレ付!）


＜その他＞
・オフィシャルの服が黄色と黒なので、旗と誤認しやすく、まぎらわしかった。
・予定通り、ミスコースした。しかし、2本目のミスコースは、想定外だった。
・前日の気付きについては、良い方向に改善、再現できた。

この1戦で、ミドルのFWDクラスシリーズチャンプが決まりました。
これで、小生の2014年ミドルシリーズはおしまいです。

次のジムカーナは、8月23日～8月24日のG6奥伊吹です。
そして、これが、インテグラでのジムカーナは最後の予定です。


おわり。

朝から、暑かったです。

雲ひとつ無い青空でした。

午前は、台数が多かったので、11時頃まで、ブレーキの
メンテナンスをしました。

1本目、気付いたら、ミスコースして、正面からランサーが
向かってきました。
少しだけ、怖かったです。

ブレーキの効きが弱いので、様子見で、あと2本走りました。


午後、数本走って、1/100秒単位でしかタイムが変わりません。
バラツキが無いのは良いのですが、アップもダウンもしません。

すこーし、走り方を変えると、約0.4秒短縮できました。
もうすこーし変えると、さらに約0.4秒短縮できました。

やはり、コースジムカーナは、下手なようです。

でも、大きな気付き、改善点を見出せて、久々に、楽しい練習会でした。

しかし、これだけ大きな気付きを得てしまいましたが、
明日の本番は、これほど大きな収穫があるのか、
疑問です。



つづく。

見事に成長しました。

ファインアートさんに預けてガラス交換を御願いしました。

今週の土日は、視界良好な状態で走行できる事でしょう。


おしまい。

ひびが成長しています。

すくすくと育っています。

「稔るほど、頭を垂れる・・・」と言われるが如く、
少しずつ、横に成長し始めました。


つづく。

近畿のミドルのエントリーが、7月17日正午現在、
合計56台に増えています。

今からでも、E-Mailを使って申し込むと、間に合うようです。

「まだ間に合いますよ」といったっところです。

小生の勝手ですが、FFが10台以上になって欲しい。


おしまい。