オヤジAのブログ一覧

何年もこの本を待っていました。
このシリーズが刊行されてから「もう、出るだろう」「もう、そろそろ発行だろう」と待っていた車種別のRCBのものです。
Moto　GPのマシンが一段落しても出ません・・・
250クラスのものが出尽くしても出ません。
カワサキの耐久マシンが出ても出ません。
そのうちオフロードバイクまで出るのに出ません。
何年待っても出ません。
そうこうしているうちにバイカーズステーションから「空冷耐久レーサー」として出ました。
しかし「RCB」じゃありません・・・。
で、今日本屋に行ったら、ありました！
もう、出ることはないと思っていただけに、ビックリしました。
小生の好きなバイクは、ノートンマンクスとRCB1000でした。
レプリカにあっちこっち弄りまくったSR改でクラシカルな雰囲気でマンクススタイルは満喫しました。
そのうちR１に乗っていると、ライダースクラブのネモケンさん監修でホワイトハウスがRCB1000レプリカのCB750cafeを制作しました。
まさか、一番好きなスタイルの一番好きなカラーリングのままでレプリカができるとは思ってもみませんでした。
しかもマフラーの形状やストライプの幅まで、一番気に入っていた76年の初期モデルの形とカラーです。
機会があって入手することができ、本当に楽しませてもらいました。
スタイルもそうですが、当時からペイントはアンダーカウル下側の先端部分から、後方に斜めに立ち上がるストライプや塗り分けが主流になっていました。
そんな中、この真っ直ぐに地面に平行の塗り分けはかえって新鮮で、しかもそのトリコロールカラーの塗り分けは絶妙でした。
またタンク上部のストライプも76年モデルが幅や長さとも秀悦でした。
このカラーリングデザインは多摩美卒の社員の方のものでした。
カメラで流し撮りをしたときに、いかに美しく映るかを考えてのカラーリングでした。
形も色もこんなに好みにハマるバイクはありませんでした。
ニヤけながら、じっくり読破したいと思います。
あ～、今日はいい日だった～！