オヤジAのブログ一覧

想定外の早さでラジエターが仕上がってきました。
と言っても、素の状態ができたという段階ですが。



タンクとコアーの本体部分が出来上がってきたので、このあとアタッチメントや金具、ボディとの接続ジョイント等の制作と取り付けをしていきます。
これが難問で、その後、また送り返してコアへ放熱塗料のペイントを施して最終確認をして再び返送されてきたら、やっと装着という段取りです。

明日から、地元のラジエター屋さんとショップで上記のアタッチメントやなんかの制作に取り掛かります。
一番の難関は、前に着くコンデンサーをピッタリ抱き抱えるような精度で各アタッチメントを正確に取り付けできるかどうかだと思います。
ボディへ差し込む足の部分は付いてきていますので（サイドタンク下の棒状のもの）、上部のグリル上部から差し込むプラスチックのロックを受ける部分の制作とかもあります。

やっと何とか先が見えてきました。

　　　　　　　　　　　久しく、ブログを書いていませんが、相変わらずシコシコやっています。

ボンネット裏のダクトのためにカットしているインシュレーターが、垂れ下がってきました。
アルミ板の薄いのり付きの板をカットして挟み込んで、これでよし。
・・・と思ったのも束の間、翌日には剥がれてきました。
熱のせいやインシュレーターの性質もあり、くっつかなかったということのようです。
で、アルミ板をタガネで現物合わせでカットして、抑えにしました。
切り口がきたないので、ステッカーかなんかを貼って隠そうとしましたが、適当なものがなく、とりあえず小生の定番のオヤジを貼りました。
なんとか綺麗にしたいです。

ただ、仕事がまたもや殺人的スケジュールに陥りそうで、しばらくは手をかけられそうにありません。
また折を見て手を加えていきたいです。





あと、ラジエターはもう２ヶ月くらいかかりそうです。
ワンオフの制作会社もコアとタンクだけ作って、あとはこちらでやってくれということになりました。
秋から冬に向かいますので、着けても効果の発揮できるのは来年になりそうです。
できないなら、できないと最初から言え！　と言いたいです。
ワンオフラジも忙しいのは、暑いときですし、そんなときは多くを捌ける足の速い（制作が早くできる）例えばシルビアやFDやマークⅡ系とかに今でもなるようで、ルーテシアみたいなのをジックリ作るのは、暇になる今の時期くらいからということのようです。