愛車リハビリ

兵庫工場での服役（出張）は、３月３１日までの予定だったのに、
当事者が知らない所で４月　３日まで延ばされましたが、
何とか無事に刑期満了で釈放されました！

服役中、ずっとバッテリー上がりが心配だったのですが、
インジケーターが緑色ではなく黒色となり“要充電”状態で、
やや鈍いながらも始動出来ました。


ここまで長期で放置したこと無いので、２．５箇月放置でも始動出来るのは普通なのか、
はたまた稀な例なのか・・・？
ドライブレコーダーのカレンダーはリセットされてましたが・・・

厳密にはシリンダーの油膜切れを懸念して、クランキングするのが良いんですかね？
ま、既に始動したので、１０分ほどアイドリングしてから走行開始です。

買い物がてら往復３０分ほど充電走行しましたが、まだインジケーターが緑になっていません。。。
なので、今度は給油がてら更なる充電走行してきます～。


２．５箇月間、ほぼ毎日運転していた、異常に強力な初期制動のプロボックスに慣れたせいか、
愛車の座面が低く、操舵感が異常に重く、制動感が鈍く感じます。。。
それも直ぐ慣れるんでしょうけどね。