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神杜信司のブログ一覧

2011年12月13日 イイね!

ウイングのお話

先日届いたウイングですが幅が1440mmと110mmほど予定サイズよりオーバーしています。


で、いろいろ見ているのですが、まぁ割れているところはとりあえず運送屋に問い合わせでどうなるかを確認しています。恐らく保証なしかそこまで金額が出ないと思いますのでこちらはあまり期待せず置いておいて・・・。

---GTウイング 保安基準---
1. 車幅から330mm(片側165mm×2)差し引いた長さ以内であること。
=>MR-Sの場合車検記載の車幅は1695mmなので取付可能サイズは1365mm
2.(1.)を満たさない場合は翼端板の下面がボディからの隙間が20mm未満であること。
=>MR-S純正オプションのウイングはこちらに適合している
3.車体の最後部とならないこと。

横から見るとリアバンパーがノーマルで後ろに出ているので、3.については恐らく問題ないでしょう。で、問題なのは1.か2.に適合すれば保安基準をクリアできてディーラー入庫もOKになるというわけですが・・・。

現状幅が翼端板を含め1440mmあるため既に1.に適合させるためにはウイング本体の大幅なカットを行う必要があります。FRP製なので比較的容易といえばそうなのですが、折角の形が残念なことになってしまうのでそれは避けたいところ・・・。そうすると2.に適合させるしかありません。

まず取付についてですが、マウンターがC-ONEよりも若干低くなりそうなのと翼端板が下にそこそこ出っ張っているのを考慮すると、翼端板の隙間が20mm以下についてはいけるかも?と部屋に保管しながら考えています。

まぁ、取り付けて隙間が広すぎるようであれば、翼端板だけ自作で指1本分ぐらい(10mm程度)の隙間にしてしまえば、ウイング本体をカットするという大がかりな改造はしなくても車検対応が出来るのかなと考えていますがどうなんでしょう?



何とかカットせず取り付けられれば良いな・・・。どちらにしても、まずはC-ONEを一端外して仮組をしてどんなもんかをみないとだめですかね。ヘッドライト取付後の光軸調整をすっかり忘れていたので、今週末にディーラーへ行くときに自分でやって測っても自信がないので持って行ってみてもらおうかな、ついでに・・・。
Posted at 2011/12/13 00:31:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車のこと | 日記

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