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というわけで、思いつきでやりました。


MT車の場合、クラッチを切らないとセルモーターが回らないという仕様になっているので、どうしても一度座らなきゃならないわけです。純正シートなら「仕方ねぇな」ぐらいで済みますが、バケットシートとなると「めんどくせぇ」と不便度合いがワンランク上がってしまいます。




セミバケに変えてからしばらくは我慢していましたが、いい加減面倒になってきたし、年度も変わったのでクラッチスターターをキャンセルしようと思って、写真のようなスイッチを付けました。

凄く安っぽいスイッチ（600円程度と本当に安い）ではあるけれど、効果は安さ以上の素晴らしいものです。別にスイッチを付けず直接リード線などでショートさせても良かったのですが、念のためにと言うことでクラッチ部分のスイッチとの間に割り込ませる形で取り付けました。

まぁ、これを付けたとしても乗り降りは相変わらずなんですけどね。