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2012年10月01日

BMW635CSiを22年9万2000km乗り継ぐベテラン美容師さん

　いまは無きNAVI誌で連載していた「10年10万kmストーリー」で、まだ単行本に収められていないものがあります。取材させていただいた方々とクルマの近況を交えつつ、記事を僕のホームページに再録させていただくことにしました。

　まずはじめは、神戸で1985年型のBMW635CSiを22年9万2000km（取材時）を乗り継ぐベテラン美容師さんのストーリー。

　635CSiを乗り続ける様子もさることながら、クルマ遍歴や美容師になられたキッカケなどに聞き入ってしまったことをよく憶えています。

　こちらから、どうぞ！

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Posted at 2012/10/01 19:09:27

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ユキヒロ＋ 2012年10月1日 19:22 実は、以前勤めていた会社のお客様に、この型の6シリーズに乗ってる方がいました。そのお客様に勤め先の社長がBMWを叩きながら言い放った言葉。「こんな旧くて荷物も乗らないの、止めちゃいなよ。」こんなモノの価値もわからない、非常識な人の下で働いてたのかと、恥ずかしくなりました。ちなみに、社長のクルマは、先代ハイエースと、初代ムーヴでした。	コメントへの返答 2012年10月1日 19:58 ユニークな社長さんでしたね！たしかに、ハイエースに較べれば荷物は乗りませんからねぇ……。
じょい＠ 2012年10月1日 20:20 おばんです。この『10年10万キロストーリー』はファンでしたよ。懐かしいですね。個人的にはHCルーチェやC33ローレルのオーナーさんは印象に深かったですね。「バブル期の車種は丈夫だよなぁ」とは思いましたが。このオーナーさんはこの後はどうなったのかが気になりますね。	コメントへの返答 2012年10月1日 21:43 こんばんは。ルーチェとローレルの話は、僕も取材していても興味深かったです。
１３ 2012年10月1日 20:34 アーカイブを読ませてもらいました。見て居ない回を見られるのはうれしいですが、本として世に出る前にネットで読んでしまえる事に、少しさみしさを感じます。自分の中では「やっぱり　10年10万キロストーリー　は　読み物（印刷媒体）として手に入れたい。」という願望があります。でも、まだ読んでいない回も気になるのも事実です。　このシリーズ、ライフワークとして続けて欲しいです。	コメントへの返答 2012年10月1日 21:46 コメントありがとうございます。いろいろ考えました。印刷媒体の読者が減ってきているという厳しい現実を前にすると、こうしたかたちでみなさんにお読みいただけるだけでも、まだ良いのかもと考えました。いずれ、オリジナル取材を再開した時には、ぜひまた読んで下さい。
とまさん 2012年10月1日 21:46 この車をチョイスされているところから、センスが伺えます。やはりこの車以上に愛せる車はないのでしょうね。（私もこのＥ２４とその前のＣＳクーペは今でもＢＭＷ史上、最高のデザインと思ってます）	コメントへの返答 2012年10月2日 0:42 カッコいいですよね！
みんゴル 2012年10月1日 23:28 こんばんは。初めてコメントさせて頂きます。６３５、ホント格好イイですね。今見ても美しくて、僕の憧れの１台です。と、同時にこの方の様に、気に入ったクルマに長く乗る・・素晴らしいカーライフですね。ヨーロッパや米国に比べて日本は10年遅れている・・という一節がありましたが、ホントにその通り。発売から30年以上経過しているこの６３５のデザインでさえ、今の国産車に比肩するものがあるかと言えば正直、悲しい限りですね。「10年色褪せぬ価値」っていうCMコピーがかつて日本車でもありましたが、30年経っても色褪せない価値がここにある・・。脱帽です。	コメントへの返答 2012年10月2日 0:43 コメントありがとうございます。素晴らしいですね！
44love 2012年10月2日 0:10 金子さんの前回のブログに書かせて頂いた私のコメント通りに（！）「10年10万キロ」復活おめでとうございます（笑）「10年10万キロ」シリーズは私が過去35年間で読んだ一番好きな連載＆本の一つです♪ 細かい理由説明はこちら♪ 拙ブログで（笑）行間の風景1　ユーラシア横断1万5000キロ http://minkara.carview.co.jp/userid/1095234/blog/25507801/	コメントへの返答 2012年10月2日 0:46 ありがとうございます！予言的中ですよ。といっても、これはあくまでアーカイブですので、その辺りはヨロシクです。早く、以前のように毎月取材して記事を書きたいですね。応援のほど、よろしくお願いいたします。
cebu-kuma-jijii 2012年10月2日 5:14 ２２年間、乗ってる！すごいですね！当時、６３５ＣＳＩを買えると言う事はすごいことです。それを現在まで乗ってる・・・・感動しました！今後も乗っていて欲しいですね！	コメントへの返答 2012年10月2日 10:09 その通りですね！
MAXi 2012年10月2日 7:32 こういう方を見てると、私も頑張らないとって思いますね。私、車を買う時、妻に「10年、10万km乗るから・・・」と許しを乞うてます。前の306は8年13万Km、今の406は9年10万km乗ってます。足回りも新調したし、まだまだ乗るつもりです。	コメントへの返答 2012年10月2日 10:11 「10年、もしくは10万km乗る」気持ちにさせてくれるクルマに乗りたいものですね。
kyokun 2012年10月2日 8:08 まっていました。これぞ金子ワールド（呼び捨てすいません。）新しい単行本も読みたいです。６３５csi、当時1,000万クラスで、欲しくてもまったく手の出せない領域のクルマでした。数年前に約１００万で正規販売店の中古車センターに並んでいた時は、本気で欲しくなりましたが、他に手の掛かることもあって眺めるだけにしましたが、どなたか大事に乗っていてくれればよいな～と思います。ＢＭＷの中で一番好きなクルマです。	コメントへの返答 2012年10月2日 10:12 ありがとうございます。６シリーズは、いま見てもカッコいいですからね。
H.TAKA 2012年10月2日 8:32 635は懐かしいです。僕も当時乗っていたので色々思い出もあるクルマでも有ります。	コメントへの返答 2012年10月2日 10:13 635の乗られていたとは、羨ましいですね！
カロビン 2012年10月3日 21:07 BMW6シリーズ、世界一美しいクーペと言われてますね！全く色褪せない価値があるからこそ、長く乗れるのかも知れませんね。	コメントへの返答 2012年10月3日 22:10 同感です！

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じょい＠ 2012年10月1日 20:20 おばんです。この『10年10万キロストーリー』はファンでしたよ。懐かしいですね。個人的にはHCルーチェやC33ローレルのオーナーさんは印象に深かったですね。「バブル期の車種は丈夫だよなぁ」とは思いましたが。このオーナーさんはこの後はどうなったのかが気になりますね。	コメントへの返答 2012年10月1日 21:43 こんばんは。ルーチェとローレルの話は、僕も取材していても興味深かったです。
１３ 2012年10月1日 20:34 アーカイブを読ませてもらいました。見て居ない回を見られるのはうれしいですが、本として世に出る前にネットで読んでしまえる事に、少しさみしさを感じます。自分の中では「やっぱり　10年10万キロストーリー　は　読み物（印刷媒体）として手に入れたい。」という願望があります。でも、まだ読んでいない回も気になるのも事実です。　このシリーズ、ライフワークとして続けて欲しいです。	コメントへの返答 2012年10月1日 21:46 コメントありがとうございます。いろいろ考えました。印刷媒体の読者が減ってきているという厳しい現実を前にすると、こうしたかたちでみなさんにお読みいただけるだけでも、まだ良いのかもと考えました。いずれ、オリジナル取材を再開した時には、ぜひまた読んで下さい。
とまさん 2012年10月1日 21:46 この車をチョイスされているところから、センスが伺えます。やはりこの車以上に愛せる車はないのでしょうね。（私もこのＥ２４とその前のＣＳクーペは今でもＢＭＷ史上、最高のデザインと思ってます）	コメントへの返答 2012年10月2日 0:42 カッコいいですよね！
みんゴル 2012年10月1日 23:28 こんばんは。初めてコメントさせて頂きます。６３５、ホント格好イイですね。今見ても美しくて、僕の憧れの１台です。と、同時にこの方の様に、気に入ったクルマに長く乗る・・素晴らしいカーライフですね。ヨーロッパや米国に比べて日本は10年遅れている・・という一節がありましたが、ホントにその通り。発売から30年以上経過しているこの６３５のデザインでさえ、今の国産車に比肩するものがあるかと言えば正直、悲しい限りですね。「10年色褪せぬ価値」っていうCMコピーがかつて日本車でもありましたが、30年経っても色褪せない価値がここにある・・。脱帽です。	コメントへの返答 2012年10月2日 0:43 コメントありがとうございます。素晴らしいですね！
44love 2012年10月2日 0:10 金子さんの前回のブログに書かせて頂いた私のコメント通りに（！）「10年10万キロ」復活おめでとうございます（笑）「10年10万キロ」シリーズは私が過去35年間で読んだ一番好きな連載＆本の一つです♪ 細かい理由説明はこちら♪ 拙ブログで（笑）行間の風景1　ユーラシア横断1万5000キロ http://minkara.carview.co.jp/userid/1095234/blog/25507801/	コメントへの返答 2012年10月2日 0:46 ありがとうございます！予言的中ですよ。といっても、これはあくまでアーカイブですので、その辺りはヨロシクです。早く、以前のように毎月取材して記事を書きたいですね。応援のほど、よろしくお願いいたします。
cebu-kuma-jijii 2012年10月2日 5:14 ２２年間、乗ってる！すごいですね！当時、６３５ＣＳＩを買えると言う事はすごいことです。それを現在まで乗ってる・・・・感動しました！今後も乗っていて欲しいですね！	コメントへの返答 2012年10月2日 10:09 その通りですね！
MAXi 2012年10月2日 7:32 こういう方を見てると、私も頑張らないとって思いますね。私、車を買う時、妻に「10年、10万km乗るから・・・」と許しを乞うてます。前の306は8年13万Km、今の406は9年10万km乗ってます。足回りも新調したし、まだまだ乗るつもりです。	コメントへの返答 2012年10月2日 10:11 「10年、もしくは10万km乗る」気持ちにさせてくれるクルマに乗りたいものですね。
kyokun 2012年10月2日 8:08 まっていました。これぞ金子ワールド（呼び捨てすいません。）新しい単行本も読みたいです。６３５csi、当時1,000万クラスで、欲しくてもまったく手の出せない領域のクルマでした。数年前に約１００万で正規販売店の中古車センターに並んでいた時は、本気で欲しくなりましたが、他に手の掛かることもあって眺めるだけにしましたが、どなたか大事に乗っていてくれればよいな～と思います。ＢＭＷの中で一番好きなクルマです。	コメントへの返答 2012年10月2日 10:12 ありがとうございます。６シリーズは、いま見てもカッコいいですからね。
H.TAKA 2012年10月2日 8:32 635は懐かしいです。僕も当時乗っていたので色々思い出もあるクルマでも有ります。	コメントへの返答 2012年10月2日 10:13 635の乗られていたとは、羨ましいですね！
カロビン 2012年10月3日 21:07 BMW6シリーズ、世界一美しいクーペと言われてますね！全く色褪せない価値があるからこそ、長く乗れるのかも知れませんね。	コメントへの返答 2012年10月3日 22:10 同感です！

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