Ron Fのブログ一覧

以前から悩まされてい腰痛ですが、
ようやく完治したようです。











以前は腰をひねるだけでも痛かったのですが、
最近は痛みを感じることもほとんど言っていいほどなく、
日常生活にも支障がなくなりました。
もちろん長時間同じ姿勢などを保っていると痛みが走ることがありますので、
そこだけ要注意です。


ということで休止していた「一眼レフ」再開したいと思っているのですが・・・（笑）
お医者さんにも嫁さんにもやはり運動するのが一番腰にいいと言われていますので、
それにはやはりカメラを持ってあちこち自然の中を歩くのがいいかな、と考えています。

ただ再開するにあたって、今回は主に「単焦点レンズ」でいこうと思っています。



理由は、カメラをもう一度基本から練習したいということと、画質の良さ。
自分の撮った写真を見直していても、やはり単焦点とズームレンズで撮影した写真は
（下手ながら）単焦点の方が綺麗です。
またズームができない分、足で構図を考えるという意味でもいい勉強になりそうです。
いざとなればズームはミラーレスにお任せ！ということもありますが（笑）

あとは「軽い」。
ズームレンズに比べるととても軽いので、仮に２、３本持って行っても苦にならず
腰にも優しいかなというところがあります。

ということで今回は最初の一本は「ズーム」ではなく、「単焦点」でいこうと思います。



あと嫁さんから条件を一つ出されました。
それはカメラバッグはバックパックタイプにするということ。



今まではショルダータイプやスリングタイプを主に使っていましたが、
やはりどちらのタイプも腰に負担が大きく、
バックパックタイプの方が腰への負担も少ないというのが理由の一つです。

個人的にショルダーやスリングタイプの方がかっこいいな（笑）と思っていて
初めてのバックパックタイプには少し抵抗があります。
ただやはり腰への負担を考えるとバックパックタイプがいいというのも事実。
思い切ってこちらにしようと思っています。


もちろんどれも先立つものが必要なので、すぐにというわけにはいきませんが
ぼちぼち計画を立てていこうと思います。

ということで今週もよろしくお願いします。

前々から欲しかったこちら、
思い切って買っちゃいました。











こちら「SONY　XBA-300」というヘッドホン。
以前からウォークマン＋高級ヘッドホンという組み合わせで音楽を聴いてみたくて
いろいろ機種を探していたのですが、ウォークマンと同じメーカーということ、
そして高音がとても綺麗ということでこのヘッドホンを選びました。

お値段約30,000円・・・
嫁さんに「今まで以上に仕事をがんばる！」という条件で何とか説得して
購入許可をもらいました（笑）





う～む、中のパッケージから只者ではない雰囲気が漂っています(笑）
今までヘッドホンに30,000円も使ったことがないので、おそるおそる開封しています。





ちなみに本体はスケルトン仕様です。
メカ好きの心をくすぐります（笑）



ということでわくわくしながら愛用のウォークマンに接続して、
そのまま音楽を再生してみます。
音質は・・・なんじゃこりゃ！？

音が一つ一つ生きているというかとてもクリア。
今まで聞こえなかった音が聞こえてきます。
目を閉じるとまるで目の前で演奏しているかのような雰囲気です。
付属のヘッドホンとは雲泥の差・・・驚きの一言です。


仕事で休む時間がとれないときは、ステレオやヘッドホンで音楽を聴くのが
いい休憩になるのですが、これでさらに休憩時間が充実しそうです。

昨日は「何シテル？」にたくさんのご回答、
ありがとうございました。









事の発端は、スイスポに乗っていてエンジンを止め車から降りようと思ったとき、
ふと膝がシフトレバーにあたったのですが、
そのまま「カクン」とギアが入ってしまったことです。

MT車でシフトチェンジするとき＝クラッチペダルを踏むと思っていた私は
もしかして故障したのかな？と思ってびっくりしました。
それからいろいろ調べてみると、回転数が合っていればクラッチを踏まなくても
ギアチェンジできるということが分かって、
「エンジンが止まっている＝ミッションも止まっている」
ということでギアが入ったんだなと分かったのですが、不安になり「何シテル？」で
質問させて頂きました。

皆様からの回答、本当に勉強になりました。
御礼申し上げます。


ちなみに、念のためににディーラーにも確認してみたのですが、
「エンジンがかかっていない状態であれば普通にギアはクラッチを踏まずとも入ります。
ちなみにアイドリング状態でもクラッチを踏まずとも入ることがありますが、
この状態だとガリッといやな音がすることがありミッションには良くないのです。
エンジンが止まっているのであれば特に問題ないと思います。」とのことでした。


本当にMT車は奥が深いな・・・と思います。
運転するたびに勉強になることがいっぱいです。

先日、新型インプレッサが公開されたようですね。








※写真はお借りしました。

現行と同じハッチバックの「SPORT」、セダンの「G4」の2本立てのようです。
私が興味があるのはセダンの「G4」の方ですが、
S4に似ているというか、優しい表情のS4といった感じ？（笑）

ただサイズは4625mm×1775mm×1455mmと、全長はS4より長くなっいていて
かなり立派なサイズですね。

エンジンは新型2.0リットルの直噴に、1.6リッター直噴ターボも予定されているようで、
プラットフォームも含め内容的には現行モデルとは別物になりそうですね。





インテリアもかなり変更されていて、ナビの画面も大きくなっていますね。
パーキングブレーキのレバーも見当たらないので、おそらくパーキングブレーキも
電動になっているのでは、と予想します。


車そのものはかなり進化していますが、やはりサイズがポイントになるのでしょうか。
このクラスだと取り回しも重要なポイントなので、あまりにも小回りが効かない車だと
あまり売れなくなるのでは・・・と気になるところです。

とはいえ、デビューは間近！気になる１台です。

おはようございます。










この季節は屋内で仕事をしていても熱中症気味になることが多く、
水分補給は欠かせません。
最近はミネラルウォーターに加え、炭酸水もお気に入りです。
ということで炭酸水も箱買いしてかなり飲んでいます（笑）

喉が渇いたときに水分補給をするとともに、炭酸の「シュワー」とした感じが
いい気分転換になります。

ということで本日も一日よろしくお願いいたします。