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  6. ほんとさまざま　その４ [森川オサム]
イイね！
   
2012年06月25日

ほんとさまざま　その４

他のフランス車です。

この赤い244号車はRenault Dauphine Gordini。1965年です。
ぬるっとした可愛さがありますね。



こちらは62年のSimca P60。私にはまったく馴染みがありません。



さて、1番前のこちらの248番ですが、エントリーリストでは59年の同じくSimca P60となっているんですが、フロントグリルの上部には”SIMCA”じゃない名前が。



たしかに同じボディのようですが・・・う～ん、よくわかりません。
ブログ一覧 | モンテ | クルマ
Posted at 2012/06/25 00:46:13

   

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この記事へのコメント

吉田 匠
2012年6月25日 1:08
ルノー・ドーフィン・ゴルディーニ、なんとも可愛いですね！

ところでシムカのグリルの上の名前の謎、たぶん以下のようなことだと思います。

62年型は「SIMCA」とメーカー名が書いてあるんですが、59年型は同じクルマだけど車名が書いてあるんだと思います。

59年型のロゴ、「ARONDE」じゃありませんか？

このシムカの車名、たしか「アロンド・オセアーヌ」という女性の名前だったと記憶しています、その外観に似ず、ですね。

コメントへの返答
2012年6月25日 13:25
さすが巨匠！
解説ありがとうございます。
すっきりしました。
えむ・えむ
2012年6月25日 9:26
おはようございます

月曜日の朝から・・・仕事する前に・・・目が行ってしまい　（笑

　毎度のコトながら ブログを楽しみに見させていただいてます♪


　実に愉快なF車ですねぇ~~)　＋　知らない車ばかり…


特に「Renault Dauphine Gordini」　濃いですねっ！

　日本車で例えれば・・・日野「コンテッサ」あたりでしょうか?!

　リヤエンジン車って チョット魅力あります　

　仕事もせず思わず 「weｂ検索+￥試算」 してしまいました（笑）
コメントへの返答
2012年6月25日 13:28
月曜朝から失礼しました。（笑）
コンテッサも懐かしいですね。当時の国産車の中ではとても欧州的でしたね。
Ｚ５Ｊ
2012年6月25日 12:17
ルノードルフィン･ゴルディーニ、家の車のデザインに引き継がれたかの、親近感の沸く車で良いですね。
コメントへの返答
2012年6月25日 13:29
やはりどこか引き継がれているのではないでしょうか？
ｋｏｔａｒｏ
2012年7月14日 7:45
２台のシムカの違いに、ごく僅かなのですが、50年代と60年代の差が出ている気がします。
旧い方のアロンドは、車名を前に出し、サイドモールの装飾的なラインにまだ優美な時代の名残を感じます。
デザイン省略とモダン化対応は、吉田さんがラリーに出る時に乗られたFIAT1100のグランルーチェなどにも、共通します。
アメリカ車のような、顔やかたちごと毎年チェンジすることが不可能でも、ヨーロッパの小メーカーにも、ひしひしと「時代の風」は吹いていたのかも、しれません。
コメントへの返答
2012年7月14日 9:41
たしかにちょっと変わっているのがわかりますね。”洗練”されたというのかも。

   
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学生時代からラリーやレースのモータースポーツにはまり、WRCモンテカルロラリーには1976年から97年までの間に7回遠征しました。 慶應義塾大学工学部卒業...
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