森川オサムのブログ一覧

スタート前夜、遅い夕食のあと、せっかくのトリノをほんの少し歩いてみた。
トリノはイタリアのなかでは工業都市で、あまりきれいな街ではないと聞いていたが、それでも歴史がありそうな建物は多く、見栄えがするところも多い気がした。



ご覧のようにトリノ市街でも積雪があり、翌日スタートしてからのルートが心配に。

そして翌日になり、まずはこの広場に設けられたテントでドキュメントのチェックを受け、ナンバーなどのスティッカー類を受け取ります。



昨年まではSS内のみは用意されていたコマ図が、今年からは無いこともわかった。またナビゲーターの仕事が増えました・・・

さっそくセリカにスティッカー類を貼り付け、車検を受ける準備をする。ナンバーなどの大きなスティッカーって、キレイに貼るのは難しいものです。シワにならないように・・・泡が入らないように・・・



ラリープレートも取り付けました。これは私自身が貼り付け。






車検も問題無く通過。あとはスタート時刻を待つだけ・・・なんだけど、ちょっとした発見が。

それは・・・大勢の学生さんと、プラス手伝ってくれる人たちがいて、サービスカーは4台も用意されている。それも大きめのワンボックス。
なので、安心していたんだけれど、実はこんなかんじ。例えば、ステージの途中で、その先の雪をみこんで、タイアをスタッドレスからスタッドに換えたいとしましょう。でも、4台のサービスカーのうち、スタッドタイアを1セット積んでいるのは1台しかなく、その1台がちょうどそこに当たる確立は25%。他の3台のサービスカーは1本ずつしか積んでいないんです。
これではステージ途中のタイア交換は不可能と考えたほうがいいので、リスク低減を考えると、スタートからスタッドタイアで行くしかありませんよね。

さらに、スペアパーツとか、ちょっと特殊なツールなんかも、サービスカー分は持っていないということなので・・・つまり、セリカは・・・ラリーカーではありながら、実は同時にパーツ運搬車であり、そして工具運搬車なんですね。

結論として、セリカのトランクはこんなかんじになっちゃいました。テイルヘヴィですねぇ。



昨年の240Zの時は、サービスは2名でサービスカーはただ1台だったんだけど、結構キメ細かいサービス受けられました。う～ん、効率悪しってとこですね。

これは車検も終わって、例の積み込みも終わってのサービス全体ミーティングです。この画角外にも同じくらいのイエロージャケットいるので、凄い人数。まあまちがいなく、今回のヒストリック・モンテでぶっちぎり最大のチーム概容です！



なにはともあれ、がんばりましょ～！

毎回モンテに遠征したとき、欧州の天候を気にしていました。いつも、12月後半か1月前半に寒波のニュースが伝えられ、いざ現地に行ったときにはわりと穏やかな天気だった記憶があります。
でも、今回は出発するときまで、その寒波のニュースが無く、実はちょっとイヤな予感はしていました。そして・・・そのイヤな予感は当たっちゃったんです。ちょうど寒波が到来！

そのおかげ（？）でいろいろタイヘンな経験をした今年のRallye Monte-Carlo Historique。モナコで2日、そして帰国して4日ほどのんびりして、ようやくやる気出てきました！　（例の衝撃でもらった首の痛みがまだ僅かに残ってはいますが・・・）　眠い目をこすりながらラリー中にアップしたブログではお伝えしきれなかったエピソードなどなどを、画像とともに時系列に沿ってご紹介していきたいと思いますので、どうぞお付き合いのほど。

さて、成田を発ってヒースロウ経由でニース入りして学生さんベースの宿に入ると、みんな懸命に作業していました。



安宿で食べ物も自分で用意せねばならず、周りで食べられるレストラン等も無く、最初の晩はつい食いっぱぐれて戸惑ったりしましたが、彼らの仕事ぶりを観察するのはけっこう興味が湧きました。



スタート地であるトリノに向けての移動が、スタート前日であるのは正直リスクがあり、自分では選択しませんが、やはりちょっとヤバいことが起きました。早ければ朝9：00のスタートと言われ、早起きして（ほんとだったらラリースタート前日はできるだけ寝ておきたいですよね。）準備万端で出て行ったら・・・「出発は午後に延びました。」って明るく言われました。「ムカッ」とするのを抑えた私は大人ですよね。（笑）

で、結局出発できたのは15：00前。これは出発直後のセリカのウィンドシールド越しに見た雨のニース海岸通り”プロムナード・ザングレ”。でもなんで”英国人の散歩道”？



オートルートに入って、トリップメーターの補正値を見つけるため、全てのタイア＆ホイールを付け替えて計測。ほんとはこんなの、日本にいるうちか長靴先端のジョイア・タウロからこちらへの移動でやっておいて欲しいむねのリクエストは出してあったんですが、ま、しかたないですね。

そんなホイール交換作業中にも、ジャッキの掛け方が悪くてセリカが落ちそうになったりとか。



勉強です、勉強です。

そんなことしてるあいだに、トリノでは雪がガンガン降っていたんですね。これは先にトリノ入りしていた松波ドライバーがのんびり撮った写真。ここがスタート地点の広場です。



このあと、雪でオートルート閉鎖の危機があり、やはり前日移動はリスクがあったんです。

そして、遅れに遅れてようやく辿り着いたトリノでは、学生さんがしていたホテル予約のトラブルも出て、私は別のホテルを探してもらって、雪が積もったトリノ市街を徒歩移動。

スタート前から、”なにか”を予感させてくれました。